一站式輸送設備生產廠家（jiā） 輸送機 設計、生產（chǎn）、按裝
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鏈（liàn）條輸送機在自動化輸送過程的方案，青島樂途行工業設（shè）備有（yǒu）限公（gōng）司
AGV輸送線方案
根據客戶需求，此項目設計5條空箱輸送線，1條滿（mǎn）箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱（xiāng）重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線（xiàn）速度：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間傳送（sòng）帶更大（dà）存（cún）儲數量：5個箱（xiāng）體
1、 設備（bèi）總（zǒng）占地尺寸長（zhǎng）13.2米、寬13米
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條線體寬度：1.5米（mǐ）
4、 單條線體高度：0.5米（mǐ）
5、 設備總功率：10kw
6、 空箱輸送（sòng）線中間（jiān）段更大承載：400kg
7、 滿箱輸送線中間段更（gèng）大承載：1100kg
8、 上（shàng）箱平台更大（dà）輸送（sòng）速度：5m/min
9、 中間（jiān）段更（gèng）大輸送速度：5m/min
10、取箱（xiāng）輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中（zhōng）間段更大儲存箱（xiāng）體數量：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製（zhì），傳感器檢測中間傳送帶（dài）是否存滿（mǎn）5個空箱，如未存滿5個空箱則輸送線（xiàn）A段啟動，將空箱輸送（sòng）至中（zhōng）間傳送帶；如已存（cún）滿5個空箱，A段（duàn）暫時停滯，待中間傳送帶不足5個空箱時再啟（qǐ）動輸送。
2、 當E段輸送線有箱體時，中間傳送（sòng）帶不對E段輸送線（xiàn）輸送箱體，當（dāng）E段輸（shū）送線無箱體時，如中間傳送帶有箱體，則向E段輸送線（xiàn）輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸送線（xiàn），叉車將箱體取走（zǒu）。
4、 滿箱輸送線與空箱輸（shū）送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈輸送線結構，單條輸送線分為4部分（如圖所示），均為單動力驅動（dòng）；上箱平台（tái）采用調速電機驅動，長（zhǎng）度1.5米；中間傳（chuán）送線采用調速電機驅動，長度10.2米；取箱輸送線采用調（diào）速電機驅動，長度1.5米。整條線體寬度1.5米，有效寬（kuān）度1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機，保證設備輸送穩定性及輸送載重。
2、 中間傳（chuán）送（sòng）線采用倍速鏈輸送線結（jié）構傳動，根據設備要求得出，中間傳送線更大存儲箱（xiāng）體數量5個（gè），倍速鏈輸送線（xiàn）終端設置阻擋器一組，當箱體到達時有（yǒu）阻擋器阻擋停止前進，倍速線正常運行，在後續的箱體輸送中不影響箱體前進，從而達到整（zhěng）條倍速鏈輸送（sòng）線所輸送的箱體（tǐ）達到5個（gè）；
3、 上箱平台和取箱平台采用鏈（liàn）條輸（shū）送結構方式；
4、 輸送線地腳采用可調節地腳結構，方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處設置有擋（dǎng）停機構，在輸送線輸送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體（tǐ）存儲要求。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接底座連接，保證強度；采用氣缸驅動、光軸導向，保證擋停機構穩定性的同時（shí）使（shǐ）氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋料機構，防止箱體脫落（luò）。
8、每（měi）條輸送線中多個位置設置傳感（gǎn）器檢測機構，通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製，滿足客戶需求，可控製多元（yuán）化。
10、6條輸（shū）送線間距為0.5米，方便人工檢修工作。
作為人機（jī）交互（hù）應（yīng）用設（shè）備，由於（yú）其有著設備運動區域，使用中的安全防護（hù）是非常重要的。在整個體（tǐ）係中，采用的（de）三（sān）級防護措施確保人機安全。
1.級（jí）為機械結（jié）構防護。隻有是人可以接觸到的機器人運動區域，全部由鋁合金框架，僅留上下料局（jú）部開放。（可選）
2.第二級為傳感器實時檢測。（可選）
3.第三級為（wéi）軟件保護。在控（kòng）製器及係統軟件（jiàn）內部，設定運動（dòng）元器件的極（jí）限運動範圍，並（bìng）在相關元件之間互鎖，確保設備的安（ān）全。
1、工作（zuò）溫度：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電（diàn）容量及技術要求：待詳細（xì）設（shè）計完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體（tǐ），爆炸性氣體。
供方將提供下列技術文件：
提供相（xiàng）關技術文件（含電子版），包括以下資（zī）料：
機（jī）械使（shǐ）用說明書 2套
電氣使用說明書 2套
易損件明細 1套
皮帶輸送機是（shì）一種采用傳動（dòng）帶和滾筒傳送（sòng）物料的自動化裝（zhuāng）備，它被廣泛應（yīng）用於工業生產線，主要用於物料運輸、搬運和分揀。它具有高性能、低耗能、安全可靠、易於維護和使用方便等特點，是工廠設備中不可缺少的（de）一部分。...
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皮帶輸送機是現（xiàn）代工業生產中常見的（de）物料輸送設備，它（tā）的正常運行對於生產線的穩定運行至關重要。然而，長時間的使用和磨損會導致皮帶輸送機出現故（gù）障，這就需要（yào）及時維修保養。下（xià）麵我將從個人親（qīn）身體驗（yàn）出發，為大家分享一些（xiē）關於皮帶輸送機維修保養的經驗。...
帶式輸送機是（shì）資本主義港口開埠以來運輸大宗物資的更佳輸送設備，因為成本低，輸送距離長等特點，在礦山開采和港口裝（zhuāng）卸船運大量使用，帶式輸送（sòng）機投入生產這麽多（duō）年，隨著材料（liào）的變化和機械技術的發展，皮帶輸送機的型號也（yě）衍生很多，在一些行業分的很細；...
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皮帶輸送機橡膠輸送帶在運（yùn）行（háng）過程中（zhōng）除了正常磨損外，還可能會因其他不利因素，使得輸送（sòng）帶撕裂，導致輸送機出現故障，影（yǐng）響正常生（shēng）產，嚴重時可能導致巨大（dà）的經濟損失。因此，總結（jié）歸納膠帶撕裂的常見類型，分析其（qí）撕裂原因（yīn），采取針對性的防治措施，對礦山安全、高效生產具（jù）有重要意義。...
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2022年開（kāi）春以來（lái），全國的各地（dì）疫情（qíng）讓正（zhèng）常生產皮帶輸送機企業陷入缺工狀態，今年以來帶式輸送機需求（qiú）旺盛，生產企業複蘇在望，雖然各（gè）地企業管控嚴格，但（dàn）是經濟發展缺不（bú）了生產設備（bèi）；...
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