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鏈條輸送機在（zài）自動化輸送過程的方案，青島樂途行工業設備有限公司
AGV輸送線方案（àn）
根（gēn）據客戶需求，此項目設計5條空箱輸送線，1條滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送（sòng）線速度：5m/min
4、 E段輸送線速度（dù）：10m/min
5、 中間傳送（sòng）帶更大（dà）存儲數量：5個（gè）箱體（tǐ）
1、 設備總占地尺寸長13.2米（mǐ）、寬13米
2、 單條（tiáo）線體長度：13.2米
3、 單條線體寬（kuān）度：1.5米
4、 單（dān）條（tiáo）線體高（gāo）度：0.5米
5、 設備總（zǒng）功率：10kw
6、 空箱輸送線中間段更大承載：400kg
7、 滿箱輸（shū）送線中間段更大承載：1100kg
8、 上（shàng）箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸（shū）送速（sù）度：5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中間（jiān）段更大儲存箱體數量（liàng）：5個
1、 叉（chā）車將空箱體放置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳感（gǎn）器檢測中間傳送帶是否存滿5個空箱（xiāng），如未存滿5個空（kōng）箱（xiāng）則輸送線A段啟動，將（jiāng）空箱輸送至中（zhōng）間傳送帶；如已存滿5個空箱，A段（duàn）暫時停（tíng）滯，待（dài）中（zhōng）間傳送帶不足5個空箱時再啟動輸送。
2、 當E段輸送線有箱體時，中間傳送帶不對E段輸送線輸（shū）送箱體，當E段輸送線無箱體時，如中間傳送帶有箱（xiāng）體（tǐ），則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段（duàn）輸送線，叉車將箱體取走。
4、 滿箱（xiāng）輸送線（xiàn）與空箱輸送線（xiàn）邏輯相同（tóng）。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈輸送線結構，單條輸送線分為4部分（如（rú）圖所示），均為單動力驅動（dòng）；上箱平台采用調速電機（jī）驅動，長度1.5米；中（zhōng）間傳送線采用調速電機驅動，長度10.2米；取（qǔ）箱（xiāng）輸送線采用調速電機驅動，長度1.5米。整條線體寬度1.5米，有效寬（kuān）度1.3米。中間傳送線分為（wéi）1套驅動電機，保證設備（bèi）輸送穩定性及（jí）輸送（sòng）載重。
2、 中間傳送線（xiàn）采用（yòng）倍速（sù）鏈輸（shū）送（sòng）線結構傳（chuán）動，根據設備要求得（dé）出，中間傳送線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送（sòng）線終端設置阻擋器一組，當（dāng）箱體到達時有阻擋器阻擋停止前進，倍速線正常運行，在（zài）後續的箱體輸送中不影響箱體前（qián）進，從而達到整條倍速鏈輸送線（xiàn）所（suǒ）輸（shū）送的箱體達到5個（gè）；
3、 上箱平台和取箱平台采用鏈（liàn）條輸（shū）送結構方式（shì）；
4、 輸送線地腳采用可調節地（dì）腳結構（gòu），方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端（duān）頭（tóu）處設置有擋停機構，在輸送線輸送時（shí）對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線（xiàn）對箱體存儲要求。
6、 擋停機構采用鋼結（jié）構焊（hàn）接底座連接，保證（zhèng）強度；采用氣缸驅動、光軸導向，保證擋停機構穩定性的（de）同（tóng）時使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋料機構，防止箱體脫（tuō）落。
8、每（měi）條輸送線中多（duō）個位（wèi）置設（shè）置傳感（gǎn）器檢測機構，通過檢測（cè）運算輸送邏輯。
9、輸（shū）送線整體（tǐ）采用PLC控製，滿足客戶需求，可控製多元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便人工檢修工作。
作為人機（jī）交互應用設備，由於其有著設備（bèi）運動區（qū）域，使用中的（de）安全（quán）防護是（shì）非常重要的。在整個體係中，采用的（de）三級防護措施確保人機安全。
1.級為機械結構防護。隻有是人可以接（jiē）觸到的機器人運動區域，全部由鋁合（hé）金（jīn）框架，僅留上下料局部開放（fàng）。（可選）
2.第二（èr）級為傳感器實時檢測。（可選）
3.第三級為軟件保護。在控製器及（jí）係（xì）統軟件內部（bù），設定運動元器件的極限運（yùn）動範（fàn）圍，並在相（xiàng）關元件之間互鎖（suǒ），確保設備的（de）安（ān）全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求：待詳細設計完後給出要求。
4、現（xiàn）場無腐蝕氣體，液體，爆炸性氣體。
供方將提供下列技術文件：
提供相關技術文（wén）件（含（hán）電子版），包括（kuò）以下資料：
機械使用說明書 2套
電氣（qì）使用說明書 2套
易損件明細（xì） 1套
帶式（shì）輸送（sòng）機保養方法根據每種皮（pí）帶輸送機（jī）的型（xíng）號（hào）是不一樣的，有共同點也（yě）有差異的，所（suǒ）以廠家出廠之前一般都有說明（míng）書指導保養，有的（de）采用講解（jiě）方法，但是帶式輸送機的保養是必須進行的；...
輸送流水線是指將生產過程中的物料（liào）或產品（pǐn）自動化地輸送到不同的工作站，經過各個工序完成最終產品的製（zhì）造過程。它是現代工業生產中不可或缺的一項技術，被廣泛應用於各個領域（yù），如（rú）汽車製造（zào）、電子產品組裝、食品加工等。本文將從以下10個方麵詳細分（fèn）析輸（shū）送流水線在現代工業生產中的應用（yòng）和優勢（shì）。...
隨著工業發展的需要，帶式輸送機在物料運輸過程中得到了廣泛應用。然而，輸送機係統長時間高負荷運轉，會導致（zhì）設（shè）備的磨損、故（gù）障和事故的發（fā）生。為了對帶式輸送機進行高效（xiào）保護，我們需要采取一係列保護技術和措施。...
2022年（nián）開（kāi）春（chūn）以來（lái），全國的各（gè）地疫情讓正常生產皮帶輸送機企業陷入缺工狀態，今年以來帶式輸送機需求旺（wàng）盛，生產企業複蘇（sū）在（zài）望，雖然（rán）各地企業管（guǎn）控嚴格，但是經濟發展缺不了生產設備；...
皮帶輸送機橡膠（jiāo）輸送帶（dài）在運行過（guò）程中除了正常磨損外，還可能會因其他不利因素，使得輸送帶撕裂，導致輸送機出現故障，影響正常生（shēng）產，嚴重時可能（néng）導致巨大的經濟損失。因此，總結歸納膠帶撕裂的常見類（lèi）型，分析其撕裂原因，采取針對性的防治措施，對（duì）礦山安全、高效生產具（jù）有重（chóng）要意義。...
大（dà）傾角皮帶機主要波狀擋邊輸送帶製作，輸送帶由擋邊基帶、波紋擋（dǎng）邊帶和中心隔（gé）板組成，基帶使用平行（háng）輸送帶，大傾角（jiǎo）輸送機結（jié）構簡單、運行故障率低、維修方便等優點，主要利用隔板的優（yōu）點大（dà）傾角輸送，結構緊湊占地少，特別（bié）在（zài）2-10米提升（shēng）高度，大輸送量（liàng）的要求發展很快，運行成本低等特點...
滾筒伸縮輸送機是一種靈活高效的物流傳輸設備，廣泛應用於倉儲、物流、包裝（zhuāng）和生產線（xiàn）等行業。它通過傳動係統，利用滾筒的旋轉來實現物料的快速運輸。滾筒（tǒng）伸縮輸送機以其獨特的設計和高度可（kě）定（dìng）製性，為企業提供了一種（zhǒng）可靠、高效的搬運解決方案...
帶式（shì）輸送機拉繩（shéng）開關也稱為緊急停機開關，是開關型傳感器的一（yī）種，在國外是皮（pí）帶式（shì）輸送機必備的安全保護裝置，當帶式輸送（sòng）現場需要停機時，通過繩索（suǒ）動作使輸送機緊急停機；...
皮帶輸送機是一種采用傳動帶和滾筒傳送物料的自動化裝備，它被廣泛（fàn）應用於工業生產線，主要用於物料運輸、搬運和分揀。它具有高性能、低耗能、安全可靠、易於維（wéi）護和使用方（fāng）便等特點，是工廠設備中不可缺少的（de）一部分。...
刮板（bǎn）輸（shū）送機在什麽樣行業，皮帶輸送線是輕型輸送嗎，鏈板（bǎn）式輸送機在重型工業，螺旋（xuán）輸（shū）送機，鏈條輸送（sòng）機使啥樣，帶式輸（shū）送機的在礦山使用（yòng），提升機能提（tí）升的（de）高度，螺旋輸送機積料嗎，...
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