鏈條輸送機在自動化輸送過程的方案,青島樂途行工業設備有限公司
AGV輸送(sòng)線方案
根據客戶需(xū)求,此項(xiàng)目設計5條(tiáo)空箱輸送(sòng)線,1條滿箱(xiāng)輸(shū)送線。
1、 單個(gè)箱體(tǐ)尺寸(cùn)1.2M*1.2M
2、 滿箱重量:200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線(xiàn)速(sù)度:5m/min
4、 E段(duàn)輸送(sòng)線速度:10m/min
5、 中間傳送(sòng)帶更大存儲數量:5個箱(xiāng)體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體長度:13.2米
3、 單條線體寬度:1.5米
4、 單條線(xiàn)體高度:0.5米(mǐ)
5、 設備總(zǒng)功率:10kw
6、 空箱輸送線中間段更大承載(zǎi):400kg
7、 滿箱(xiāng)輸(shū)送線中間段更大承載(zǎi):1100kg
8、 上箱平台更大(dà)輸送速度:5m/min
9、 中間段(duàn)更大輸送速度:5m/min
10、取箱輸送線更大(dà)輸送速度:10m/min
11、中間(jiān)段更大儲存(cún)箱體數量:5個(gè)
1、 叉車將空箱(xiāng)體放置(zhì)在輸送線A段,通過PLC邏輯控製,傳感器檢測中間傳送帶是否存滿5個空(kōng)箱,如未存滿5個空箱則輸送線A段啟(qǐ)動,將空箱輸(shū)送至中(zhōng)間傳送(sòng)帶;如已存滿5個空箱,A段暫(zàn)時停滯,待中間傳送帶不足5個(gè)空箱時再啟動輸送。
2、 當E段輸送線有(yǒu)箱體時,中間傳送帶不對E段輸送線輸送箱(xiāng)體,當E段輸送(sòng)線(xiàn)無箱體時,如中間傳送(sòng)帶有箱體,則向E段輸送(sòng)線輸送箱體(tǐ)。
3、 箱體輸送到E段輸送線,叉車將箱體取走。
4、 滿箱輸送線與空箱(xiāng)輸送線邏輯(jí)相同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈輸送線(xiàn)結構,單條輸送線分為4部分(如圖所示),均為單動力驅動;上箱平(píng)台采用調速電機驅動,長度1.5米;中間傳送線采用調速電機驅動,長度10.2米;取箱輸(shū)送線采用調速電機驅(qū)動,長度1.5米。整條線(xiàn)體(tǐ)寬(kuān)度1.5米,有效寬度1.3米。中間傳(chuán)送線分為1套驅動電機,保(bǎo)證設備(bèi)輸送(sòng)穩定性及輸送載重。
2、 中間傳送線采(cǎi)用倍速鏈輸(shū)送線結構傳動,根(gēn)據(jù)設(shè)備要求得出,中間(jiān)傳送線更大存儲箱體數量5個,倍速鏈輸送線終端設置阻擋器一組,當箱體(tǐ)到達時有(yǒu)阻擋器阻擋停止前進,倍速線正常(cháng)運行,在後續的箱體輸送中(zhōng)不影響箱體前進,從而達到整條倍速鏈輸送(sòng)線所輸送的箱體達到5個;
3、 上箱平台和取箱平台采用鏈條輸送結(jié)構方式;
4、 輸送線地腳(jiǎo)采用可(kě)調節地腳結構,方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送(sòng)線端頭處設置有擋停機構(gòu),在輸送線輸送時對箱體進(jìn)行擋停定位,完成中(zhōng)間傳送線對箱體存儲要求。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接底座連接,保證強度;采用(yòng)氣缸驅動、光軸導(dǎo)向,保證(zhèng)擋停機構穩定性的同時(shí)使氣(qì)缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋料機構,防止箱體(tǐ)脫落。
8、每條輸送線中多個位置設置傳感器檢(jiǎn)測機(jī)構(gòu),通過檢測運算輸(shū)送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控(kòng)製,滿足客戶需求,可控製多元化。
10、6條輸送線間距為0.5米,方便(biàn)人工檢修工作。
作為人機交互應用設備,由於(yú)其有著設備運動區域,使用中的安全防(fáng)護是非常重要的。在整個體(tǐ)係中,采用的三級防護措施確保人機安(ān)全。
1.級為機械結構防護。隻(zhī)有是人可以(yǐ)接觸到的機器人運動區域,全部由鋁合金框架(jià),僅留上下料局部開放。(可選)
2.第二級為傳感(gǎn)器(qì)實時(shí)檢測。(可選)
3.第三級為軟(ruǎn)件保護。在控製器及係統軟件內部(bù),設定運動元器(qì)件的極限(xiàn)運動範圍,並在相關元件之間互(hù)鎖,確保設備的安全。
1、工作溫度:-15°~40°。
2、相對濕度:20~80%RH。
3、配電容量及技(jì)術(shù)要求:待詳細設計完後給出要求。
4、現場(chǎng)無腐(fǔ)蝕氣(qì)體(tǐ),液體,爆(bào)炸性氣體。
供方將提供下列技術文件:
提供相關技術文件(jiàn)(含(hán)電子版),包括以下資料:
機械使用說明書 2套(tào)
電氣使(shǐ)用說明書 2套
易損件(jiàn)明細 1套
皮(pí)帶輸送機是現代工業生產中常見的物料輸送設備,它的(de)正常(cháng)運行對(duì)於生產線的穩定運行至關重要。然而,長時間(jiān)的使用和磨損會導致皮帶(dài)輸送機出現故障,這就需要及時維(wéi)修保養。下麵我將從個人親(qīn)身體驗出發,為大(dà)家分享一些關於皮(pí)帶輸送機維修保養的經(jīng)驗。...
隨(suí)著物流(liú)行業的不(bú)斷發展,傳統的輸送方式已經無法滿足(zú)快速、高效、精(jīng)準的需求。而轉彎皮帶輸送機作為一種新型物流設備,正逐漸受到廣(guǎng)泛關注和應用...
滾筒(tǒng)伸縮輸送機是一種(zhǒng)靈活高(gāo)效的物流傳輸設備,廣泛應(yīng)用於倉儲、物流、包裝和生產線(xiàn)等行業。它通過傳動係統,利用滾筒的旋轉來實現(xiàn)物料的快(kuài)速運輸。滾筒伸縮輸送機以其獨特的(de)設計和高度(dù)可定製性,為企業提供了一種可(kě)靠、高效的搬運解決方案...
進入金秋(qiū)十月,多地客戶訂單接憧而來,疫情狀態下的生產(chǎn)企業忙碌中;...
皮帶機是一種廣泛應用於物流、礦山、建材等行業的(de)傳送設備,以其高效、節能、安全的特點受到了廣泛的關注和使用。然而,隨著經濟的快速發展和科技的不斷進步(bù),傳(chuán)統(tǒng)的皮帶機已經不能滿足(zú)市場需求,如何實(shí)現從“慢工出細活”到(dào)“智能製造”的轉型(xíng)升級成為了當前皮帶機行業麵臨的重要問題。本文(wén)將從多個方麵對這一問題進行詳細探討。...
作為有多年生產經驗皮帶輸送機廠家,公司始終堅持產品質量為中心(xīn),緊緊圍繞客戶需求,以解決客戶生產難題為突破口,多年來不但在製作上下功夫,還精心為客戶(hù)產(chǎn)品精心安裝調試,產品從橡膠皮帶機到輕型(xíng)皮帶流水線盡心設計,配套的(de)設備遍布全國各地;...
鏈板輸送機(jī)廠家主要設計製作塑鋼鏈板輸送機,鍍鋅鏈板輸送機,不鏽鋼鏈板輸送機;單鉸鏈鏈板輸送(sòng)線,雙鉸(jiǎo)鏈鏈板流水線;結構上(shàng)直行鏈板(bǎn)輸送機(jī),轉盤鏈板輸送機,夾持鏈板輸送機;轉(zhuǎn)彎鏈板輸(shū)送機,珠麵板鏈,齒形板(bǎn)鏈,龍骨鏈,塊型鏈條等產品(pǐn);...
皮帶輸送(sòng)機橡膠輸送帶在運行過程中除了正常磨(mó)損外,還可能會(huì)因其他不利因素,使(shǐ)得輸送帶撕裂,導致輸送機出現故(gù)障,影響正常生產(chǎn),嚴重時可能導致巨大的經濟損(sǔn)失。因此,總結歸(guī)納膠帶撕裂的常見類(lèi)型,分(fèn)析其撕裂原因,采取針對性的防治措施,對(duì)礦(kuàng)山安全、高效生產具有重要意義。...
卷揚(yáng)輸送機是一種運用卷揚裝置實現物料輸送的機械(xiè)設(shè)備。它通(tōng)過卷揚係統將物料(liào)從起點運送到終點,能夠實現大量物料的快速運輸,...
皮帶輸(shū)送機的未來發展前景 隨著物(wù)流行業的快速(sù)發展,皮帶(dài)輸(shū)送機作為一種(zhǒng)高效、穩定的(de)物料輸送設備,正日益受(shòu)到廣泛關注。未來,它將在物流行業中扮演越來越重要的角色。本文將從(cóng)四個方麵探討皮帶(dài)輸送機未來的發展前景。...
朔州汙泥處理皮(pí)帶(dài)輸送機廠(chǎng)家 朔州鏈(liàn)條輸送機 朔州皮帶運輸機生產工廠 朔州高效(xiào)調整皮帶輸送機的八要素 傳送帶輸送機(jī):多角度分析與討論 朔州輕型皮(pí)帶(dài)輸送機 朔州橡膠帶式輸送機 朔州皮帶輸送線 朔(shuò)州滾筒輸送機 朔州帶式輸送機 朔州生(shēng)產流水線 朔州傳送(sòng)帶輸送機 朔州輸送機配件 朔州鏈板輸送機 朔州螺旋(xuán)輸送機 朔(shuò)州注塑機傳(chuán)送帶輸送機 朔州長距離皮帶輸送機怎麽安裝 朔(shuò)州(zhōu)物流傳送帶輸送機介紹 朔(shuò)州膠帶式輸送機製作完成 朔州一(yī)台常規使用的皮帶輸送機配置 朔州不鏽鋼鏈板輸送機使用案列 朔州U型螺旋輸送機使用案列 朔州積放式輥筒輸送機使用案列 朔(shuò)州倍速鏈流水線使用案列 朔州(zhōu)鏈板輸送機使用案列
鏈條輸送機與AGV輸送線方(fāng)案