一站式輸送設（shè）備生產廠家 輸送（sòng）機 設計、生產、按裝
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鏈條輸送機在自動化輸送過程的方案，青島樂途行工業設備有限公司（sī）
AGV輸送線方案（àn）
根據客戶需求（qiú），此（cǐ）項（xiàng）目設（shè）計5條空箱輸送線，1條滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸（shū）送線速度：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條（tiáo）線體寬度：1.5米
4、 單（dān）條（tiáo）線體高度：0.5米
5、 設備總功率：10kw
6、 空箱輸送線中間段更（gèng）大承載：400kg
7、 滿（mǎn）箱輸送（sòng）線中間段更大承載：1100kg
8、 上箱平（píng）台（tái）更大輸送（sòng）速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送線（xiàn）A段（duàn），通過PLC邏輯控製，傳感器檢測中間傳送帶是否存滿5個空（kōng）箱，如未存滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱輸（shū）送至（zhì）中間傳送帶；如已存滿5個空箱，A段暫時停滯，待中間傳送帶不足5個空（kōng）箱時再啟動（dòng）輸送。
2、 當E段輸送（sòng）線有箱（xiāng）體時，中間傳送帶不（bú）對E段輸送線輸送箱體，當E段輸送線無箱體時，如中間傳送帶有（yǒu）箱體，則（zé）向（xiàng）E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸送線，叉（chā）車將箱體取走。
4、 滿箱輸送線與空箱輸送線邏輯（jí）相同。
1、 輸（shū）送線B段到D段（duàn）采用倍速鏈輸送線結構，單條輸送線分為4部分（如圖（tú）所示），均為單（dān）動力驅（qū）動；上箱平台采（cǎi）用調速電機驅動，長度1.5米；中間傳送線采（cǎi）用（yòng）調速電機驅動，長度（dù）10.2米；取箱輸送線采用調速電機驅動，長度1.5米。整條線體寬度（dù）1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送線（xiàn）分為1套驅動電機，保證設備輸送穩定性及（jí）輸送（sòng）載重。
2、 中間傳送線采用（yòng）倍速鏈輸送線結（jié）構傳動，根據設備要求得出，中間傳送線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送（sòng）線終端設置阻擋器一組，當箱體到達時有（yǒu）阻（zǔ）擋器阻擋停止前進，倍速（sù）線正常運行，在後（hòu）續的箱體輸送中不影響（xiǎng）箱體前進，從而達到整條倍速鏈輸送（sòng）線所輸送的箱體（tǐ）達到5個（gè）；
3、 上箱（xiāng）平台和取箱平台采用鏈條輸（shū）送結（jié）構方（fāng）式；
4、 輸送線地腳采用（yòng）可調節地腳結構（gòu），方便設備（bèi）現場安裝、調平工作。
5、 中間倍（bèi）速鏈輸送線端頭處設置有擋停機構，在輸送線輸送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲要求（qiú）。
6、 擋停機構采用鋼（gāng）結構焊（hàn）接底座連接（jiē），保證強度；采用氣缸驅動（dòng）、光軸導（dǎo）向（xiàng），保證擋（dǎng）停（tíng）機構穩定性的同時使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱（xiāng）傳送線部分端頭采用擋料機構，防止箱體脫落。
8、每條輸送（sòng）線中多個位置設置傳感器檢（jiǎn）測機構，通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製，滿足客戶需求，可控製多（duō）元化（huà）。
10、6條輸送線間距為0.5米（mǐ），方便人工檢修工作。
作為人機交互應用設備，由於其有著設備運動區域，使（shǐ）用中的安全防護是非常重要的。在整個體係（xì）中，采用的三級防護措施確保人機安全。
1.級（jí）為機械結構防護。隻有是人可（kě）以接觸（chù）到的機器人運動區域，全部由鋁合（hé）金框架，僅留（liú）上下料局部開放。（可選）
2.第二級為傳感器（qì）實時檢測。（可選）
3.第三級為軟件保（bǎo）護。在控製器及係統軟件（jiàn）內部，設（shè）定運動元器件的極限（xiàn）運動範圍，並在相關元件之間互鎖，確保（bǎo）設（shè）備的安全。
1、工作溫（wēn）度：-15°~40°。
2、相對濕（shī）度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求：待詳細設（shè）計完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體，爆（bào）炸性氣體。
供方將提供下列技術文件：
提供相關技術文件（含電子版），包括以下資料：
機械使用說明書 2套
電氣使用說明書（shū） 2套
易（yì）損件（jiàn）明（míng）細 1套（tào）
帶式輸送機是經濟建設中經常使用的機械設備，所以一般根據技術的發展及使用經（jīng）驗，需要修改（gǎi）一些技（jì）術參數，最新的帶式輸送（sòng）機標準是2020年發布，下麵是住房（fáng）和城鄉建設部發布新聞索引；...
流水線輸送（sòng）機主要（yào）由生（shēng）產（chǎn）設備（bèi），輸（shū）送設（shè）備，氣動設備，紅外感應設（shè）備，智能機械手，智能視頻，智能軟件等一體化協同生產的結果，體現了高新技術及自動化發展的發展方向；...
皮帶輸送（sòng）機是一（yī）種采用傳動帶和（hé）滾筒傳送物料的（de）自動（dòng）化裝備（bèi），它被廣泛（fàn）應用於工業生（shēng）產線，主要用於物料運輸、搬運和（hé）分揀。它具有高性能、低耗（hào）能、安全可靠、易於維護和使用方便等特點，是工廠設備中不可（kě）缺少的一部分。...
樂途（tú）行工業設（shè）備公司廠（chǎng）家簡（jiǎn）介（jiè），主要加（jiā）工機械設備有非標（biāo）輸送機（jī）設備，帶式（shì）輸送機，提升機，螺旋輸送機，皮帶輸送線，刮（guā）板輸送機，鏈（liàn）板式輸送機，膠（jiāo）帶輸送（sòng）機，螺旋輸送機，鏈條輸（shū）送（sòng）機，環保設備，建築設（shè）備，皮帶輸（shū）送機，帶式輸送線，大傾角皮帶機，滾筒輸送機，板鏈流水線，製砂生產線等產品；倉儲物（wù）流輸送線，口罩流水線，食品加工生產線；...
大傾角皮帶（dài）機主要波狀擋（dǎng）邊輸送帶製作，輸送帶由擋邊基帶（dài）、波紋擋邊帶和中心（xīn）隔板組成，基（jī）帶使（shǐ）用平行輸送帶（dài），大傾角輸送（sòng）機結構簡單、運（yùn）行故障率低、維（wéi）修方便等優點，主要利用隔板（bǎn）的（de）優點大傾角輸送，結構緊湊占地少，特別（bié）在2-10米（mǐ）提升（shēng）高度，大輸送量的要（yào）求發展很快，運行成本（běn）低等特點...
帶式輸送機拉繩開關也稱為緊急停機開（kāi）關，是開關型傳感器的（de）一種，在國外是（shì）皮帶式輸（shū）送機必備的安全保護裝置，當帶式輸送現場需要停機時，通過繩索動作使（shǐ）輸送機緊急停機；...
Pvc皮帶輸送（sòng）機是用pvc輸送帶做基（jī）礎製作的輸送機械設備；隨（suí）著輕工業（yè）及電（diàn）子工業的發展，近幾年在生產領域使用越來越多，...
滾筒式輸送機是輸送設備的一種，材質有鍍鋅，不（bú）鏽鋼，塑料，形式上有無動力滾筒和動力滾筒，單鏈輪滾筒，雙鏈輪滾筒，積（jī）放式滾筒等多種，輥筒輸送機不但（dàn）單機輸送機，還可以形成流水（shuǐ）線輸送模式；帶式（shì）輸送機，提（tí）升機，螺旋輸送（sòng）機，皮帶輸送線，刮板輸送機，鏈板（bǎn）式輸送機，膠（jiāo）帶輸送機，螺旋輸送機，鏈條輸送機...
刮板輸送機在什麽樣（yàng）行業，皮帶（dài）輸送線是輕型輸（shū）送嗎，鏈板式輸送機在重型工業，螺旋輸送機（jī），鏈條輸送機使啥樣，帶式（shì）輸送機的在礦山使用（yòng），提（tí）升機能提升的高度，螺旋輸送機積料嗎，...
皮帶輸送機是一種常見的（de）物（wù）料輸（shū）送設備，廣泛應用於礦山、港（gǎng）口、化工等領域。隨著工業自動化的不斷推進，傳統的皮帶輸送機已經不能（néng）滿足生產（chǎn）效（xiào）率和（hé）質量要求，因此皮帶輸送（sòng）機智能化（huà）成為了行（háng）業發展的方向。本文將從8個方麵分析皮帶輸（shū）送（sòng）機智能化的現狀和未來。...
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