鏈條輸送機在自動化輸送過程的方案,青島樂途行工業設備(bèi)有限公司
AGV輸(shū)送線方案
根據客戶需求,此項目設(shè)計(jì)5條空箱輸送線,1條滿箱輸送(sòng)線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重(chóng)量:200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速(sù)度:5m/min
4、 E段輸送線速度:10m/min
5、 中間傳送帶更大存儲數(shù)量:5個箱體
1、 設(shè)備總占地尺寸長13.2米、寬(kuān)13米
2、 單條線體長度:13.2米
3、 單條線體寬度(dù):1.5米
4、 單條線體高度:0.5米
5、 設備總功率(lǜ):10kw
6、 空箱(xiāng)輸送(sòng)線中間段更大承載:400kg
7、 滿箱輸送線中間段更大(dà)承(chéng)載:1100kg
8、 上箱平(píng)台(tái)更大輸送速(sù)度:5m/min
9、 中間段更大輸(shū)送速度:5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速(sù)度:10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量:5個
1、 叉車將空箱體放置在輸(shū)送線A段,通過PLC邏輯控製,傳感器檢測中間傳(chuán)送帶是否存滿5個空箱,如未存滿5個空箱則輸送線(xiàn)A段啟動,將空(kōng)箱輸送至中間傳送帶;如已存滿5個空箱,A段暫時停滯(zhì),待中間傳送帶不足5個(gè)空箱時再啟動輸(shū)送(sòng)。
2、 當E段輸送線有箱體時,中(zhōng)間傳送帶不對E段輸送線(xiàn)輸送箱體,當E段輸送線無箱體時,如中間傳送帶(dài)有箱體,則向E段輸送線輸送箱體(tǐ)。
3、 箱體輸送到E段輸送(sòng)線,叉車將箱(xiāng)體取走。
4、 滿箱輸送(sòng)線與空箱輸送線(xiàn)邏輯(jí)相同。
1、 輸送(sòng)線B段到D段采用倍速鏈(liàn)輸送線結構,單條輸送線分為4部分(如(rú)圖(tú)所示(shì)),均為(wéi)單動力驅動;上箱平台采用調速(sù)電機驅動,長(zhǎng)度1.5米;中間傳送線采用調速電機驅動,長度10.2米;取箱輸(shū)送線采用調速電機驅動,長度1.5米。整條線體寬度1.5米(mǐ),有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅動(dòng)電機,保證設備輸送穩定性(xìng)及輸送載重。
2、 中間傳送線采用倍速鏈(liàn)輸送線結構傳動,根據設備要求得出,中間傳送線更大存(cún)儲箱體數量5個,倍速鏈輸送線終端設置阻擋器(qì)一組,當箱體到達時有阻擋器阻擋(dǎng)停(tíng)止前進,倍速線正常運行,在後續的箱體輸送中(zhōng)不(bú)影響箱體前(qián)進,從而達(dá)到整條倍速鏈輸送線所輸送的箱體達到5個;
3、 上箱平台和取箱平(píng)台采用鏈條輸送結構方式;
4、 輸送線地腳采用可調節地腳結構,方便(biàn)設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸送線端頭處設置有擋停機構,在輸送線輸送(sòng)時對箱體進行擋停定位,完成中間傳送線對箱體(tǐ)存儲要(yào)求。
6、 擋停(tíng)機構采用鋼結構焊(hàn)接底座連接,保證強度;采用氣缸驅動、光(guāng)軸導向,保證擋停機(jī)構穩定性的同時(shí)使氣缸(gāng)使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端(duān)頭采用擋料機構,防止箱體(tǐ)脫落。
8、每條輸送線中(zhōng)多個位置(zhì)設置傳感器檢測機構,通過檢測(cè)運算輸送(sòng)邏輯(jí)。
9、輸送線整體采用PLC控製,滿足客戶需求,可控(kòng)製多元化。
10、6條輸送線間距為(wéi)0.5米,方便人工檢修工作。
作為人機交(jiāo)互應用設備,由於其有著設備運動區域,使用中的安全防護(hù)是非常重要的(de)。在整個體係中,采用的三級防護措施確保人機安全。
1.級為機械結構防護。隻有是人可以接(jiē)觸到的機器人運動區域,全部由鋁合金框(kuàng)架(jià),僅留(liú)上(shàng)下料局部開放。(可選)
2.第二級為傳感器實時檢測。(可選)
3.第三級為軟件保護。在控製器及係統軟件內部,設定運動元器件的極限運動範(fàn)圍,並在相關元件(jiàn)之間互鎖,確保設備的安(ān)全。
1、工作溫度(dù):-15°~40°。
2、相對濕度:20~80%RH。
3、配電容量及技術要求:待詳細設計完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣體,液體,爆炸性氣(qì)體。
供(gòng)方將提供(gòng)下列技術文件:
提供相關技術文件(含電子版),包括以下(xià)資料:
機械使用說明書 2套
電氣使用說明(míng)書 2套
易損件明細 1套(tào)
近幾年隨著人工工資的增長,對一(yī)些生產行業有(yǒu)很大的影響,帶來了對自動化設備和(hé)皮(pí)帶輸送機設備的需求增長;...
帶式輸送機(jī)是資本主義港口開埠以來運輸(shū)大宗物資的更佳輸送設備,因為成本低,輸送距離長(zhǎng)等特點(diǎn),在礦山開采和港口裝卸船運大量使用,帶式輸送機投入生產這麽多年,隨著(zhe)材料的變(biàn)化和機械技術的發展,皮(pí)帶輸送(sòng)機的型號也衍生很多,在一些行業分的很細;...
2023年,隨著智能製造技術的(de)不斷發展,機器人(rén)搬運逐(zhú)漸成為了(le)工(gōng)業生產中的主流。而作為機器人搬運中的得(dé)力助手,滾筒輸送機起到了(le)至關重要的作用。本文將從以下八個方麵逐步分析討論滾筒輸送機在機器人搬運中的作用。...
滾筒伸縮輸送機(jī)是一種靈活高效的物流傳輸設備,廣泛(fàn)應用於倉儲、物流、包裝和生(shēng)產線等行業。它通過傳動係統,利用滾筒的旋轉來實現物料的快速運輸。滾筒伸縮輸送(sòng)機以其獨特的設計和高度可定(dìng)製性,為企業提供了一(yī)種可靠、高效的搬運解決方(fāng)案...
帶式輸送(sòng)機是經濟建設中經常使用(yòng)的機械(xiè)設備,所以一般根據技(jì)術(shù)的發展及使用經驗,需要修改一些技術參數,最新的帶式輸送(sòng)機標準(zhǔn)是(shì)2020年發布,下麵是住房和城鄉(xiāng)建設部發布新聞索引;...
皮(pí)帶輸(shū)送機(jī)橡膠輸送帶在運行過(guò)程中除了正常磨損外,還可能會(huì)因其他不(bú)利因素,使得輸送帶撕裂,導致輸(shū)送機出現故障,影(yǐng)響正常生產,嚴重時可能導致巨大的經濟損失。因(yīn)此,總結歸納膠帶撕裂的常見類(lèi)型(xíng),分析其撕裂原因,采取(qǔ)針對性的防治措施,對礦山安(ān)全、高效生產具有重要意義。...
輸送流水線,作為一(yī)種高效的生產(chǎn)方式,被廣(guǎng)泛應用於(yú)各行各業(yè)。它(tā)不僅可以(yǐ)提高生產效率,降(jiàng)低勞動強度,還能夠減少人為失(shī)誤帶來的損失。本文將從多個方麵對輸(shū)送流水線進行詳(xiáng)細分析,探討其優缺點以及未來發展趨勢...
大傾角皮帶輸送機是一種特殊的輸送設(shè)備,廣泛應用於礦山、電廠、港口等行業。為保證其正常運行和安全可靠(kào),對其進行調試是非(fēi)常必要的。...
帶式(shì)輸送機廠家使用手冊主要(yào)講解了輸送機設計製作到運行知識,帶式輸送機在使用過程中的注意事項,廠家技術人員提供,帶式輸送機采購知識,帶式輸送機運行規定,帶式皮帶機檢修方法...
滾筒式輸送機是輸送設備(bèi)的一種,材質有(yǒu)鍍鋅,不鏽鋼,塑料,形式上有無動力(lì)滾筒和動力滾筒,單鏈輪滾筒,雙鏈輪滾筒,積放式滾筒(tǒng)等多種,輥筒輸送機不但(dàn)單機輸送機,還可以形成流水線輸送模式;帶式輸送機,提升機,螺旋輸送機,皮帶輸送線,刮板輸送機,鏈板式輸送機,膠帶輸送機,螺旋輸送機,鏈條輸送機...
鹽(yán)城汙泥處理(lǐ)皮(pí)帶輸送機廠家 鹽城鏈條輸送機 鹽城(chéng)皮帶運輸機生產工廠 鹽城高效調整皮(pí)帶輸送機的八要素 傳送帶輸送機:多(duō)角度分析與討論 鹽城輕型皮帶輸送機 鹽城橡膠帶式輸送機 鹽城皮帶輸送線 鹽城滾筒輸送機 鹽城帶式輸送機 鹽城生產流水線 鹽城傳送帶輸送機(jī) 鹽城輸送機配件 鹽城鏈板輸送機 鹽城螺旋輸送機 鹽城注塑機傳送帶輸送機 鹽城長距離皮帶(dài)輸送機怎麽安裝 鹽城物流傳送帶輸送機介紹 鹽城膠帶(dài)式輸送機製作完成 鹽城一台常規使用的(de)皮帶輸送機配置 鹽城不鏽鋼鏈板輸送機使用案列 鹽城U型螺旋輸送機使用案列 鹽城積放式(shì)輥筒輸(shū)送機使用案列(liè) 鹽(yán)城倍速鏈(liàn)流水線使用(yòng)案列 鹽城鏈板輸送機使用案列
鏈(liàn)條(tiáo)輸送機與AGV輸送線方案