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鏈條輸送機在（zài）自動化輸送（sòng）過程的方案，青島樂途行工業設備（bèi）有限公司
AGV輸送線方案
根據客戶需求，此項目（mù）設計5條空箱輸送線，1條滿箱輸（shū）送（sòng）線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿（mǎn）箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸（shū）送線速度：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條線體（tǐ）寬度：1.5米（mǐ）
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備總（zǒng）功率（lǜ）：10kw
6、 空箱輸送線中間段更大承載：400kg
7、 滿箱輸送線中間段更（gèng）大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速度：10m/min
11、中間段更（gèng）大（dà）儲存箱體數量：5個（gè）
1、 叉車將（jiāng）空箱體放置在輸（shū）送（sòng）線A段，通過PLC邏輯控製，傳感器檢（jiǎn）測中間傳送帶是否存滿5個空箱，如未（wèi）存滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱輸送至中（zhōng）間傳送帶；如（rú）已存滿5個空箱，A段暫時停滯，待中間傳送帶（dài）不（bú）足5個空箱時（shí）再啟動輸（shū）送。
2、 當E段輸送線有箱（xiāng）體時，中間傳送帶不對E段輸送線輸送箱體，當E段輸送線無箱體時，如中間傳送帶有箱體，則向E段（duàn）輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸（shū）送線，叉車將箱體取走。
4、 滿箱輸送線與空箱輸送線邏輯相（xiàng）同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速（sù）鏈輸送線結構（gòu），單（dān）條輸送（sòng）線分為4部分（fèn）（如圖（tú）所示），均為單動力驅動；上箱（xiāng）平台采（cǎi）用調速電機驅動，長度1.5米；中間傳送（sòng）線采用調速電機驅動，長（zhǎng）度10.2米；取箱輸送（sòng）線采用調速電機驅動，長度1.5米。整條線體寬度1.5米（mǐ），有效寬度1.3米。中間傳送（sòng）線分為1套驅動電機，保證設備輸送穩定性及輸送載重。
2、 中間傳送線采（cǎi）用倍速鏈輸送線結構傳動，根據設備要求得出，中間傳送線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送（sòng）線終端設置阻擋器一（yī）組，當箱體到達時有阻擋器阻擋停止前進，倍（bèi）速線正常運行，在後續的箱體輸（shū）送中不影響箱（xiāng）體前進，從而達到整條倍速鏈輸送線所輸送的箱體達到5個；
3、 上箱平（píng）台和取箱平台采用鏈條輸送結構方式；
4、 輸送（sòng）線（xiàn）地腳采用可調（diào）節地腳（jiǎo）結構，方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈（liàn）輸送（sòng）線端頭處設（shè）置有擋（dǎng）停機構（gòu），在輸送線輸送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲要求。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接（jiē）底座連接，保證強度；采用（yòng）氣缸驅動、光軸導向，保（bǎo）證（zhèng）擋停機構穩定（dìng）性的同時（shí）使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端（duān）頭采用擋料機構，防止箱體脫落（luò）。
8、每條輸送線中多個位置設置傳感器檢測機構，通過（guò）檢測運算輸送（sòng）邏輯。
9、輸送線整體采用（yòng）PLC控（kòng）製，滿（mǎn）足客戶需求，可控製（zhì）多元（yuán）化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便人工檢修（xiū）工作。
作為人機交互應用設備，由（yóu）於其有著設備運動區域，使用中的（de）安（ān）全防護是非（fēi）常重要的。在整個（gè）體係中，采（cǎi）用的三級防護措施確保人機安全。
1.級為機械結構防護。隻有（yǒu）是人可以接觸到的機器人運動區域，全部由鋁合金框架，僅留上下料局部開放（fàng）。（可（kě）選）
2.第二級為傳感器實時檢測。（可選）
3.第三級為軟（ruǎn）件保護。在控製器及係統軟件（jiàn）內部，設（shè）定運動（dòng）元器件（jiàn）的極限運（yùn）動（dòng）範圍，並在相關元件之間互鎖，確保設備的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求（qiú）：待詳細設（shè）計（jì）完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體，爆炸性氣（qì）體。
供方將（jiāng）提供下列技術文件：
提供相（xiàng）關技術（shù）文件（含電子版），包括以下資（zī）料：
機械使用說明（míng）書 2套（tào）
電（diàn）氣使用說明書 2套
易損件明細 1套
進入（rù）金秋十月，多（duō）地客戶訂單接憧而來，疫情狀態下的（de）生產企業忙碌中；...
滾筒伸縮輸送機是一種靈活高（gāo）效的物（wù）流傳輸（shū）設備（bèi），廣泛應用於倉儲、物流、包裝和生（shēng）產線等行業。它通過傳動係統，利用滾筒的旋轉來實現物料的快速運輸。滾筒伸縮輸送機以其獨特的設（shè）計和（hé）高度可定製性，為企業提供了一種可靠、高效的搬（bān）運（yùn）解決方案...
2022年開春以來（lái），全（quán）國的各地疫情讓正常生產皮帶輸送機企業陷入缺工狀態，今年以來帶式輸送機需求旺盛，生產企業複蘇在望，雖然各地企業管控嚴格，但是經濟發展缺不了生產設備；...
帶式輸送機是（shì）經濟建設中經常使用的機械（xiè）設備，所以一般根據技術的（de）發展及使用經驗（yàn），需要修改一些技術參數，最（zuì）新的帶（dài）式（shì）輸送（sòng）機標準（zhǔn）是2020年（nián）發布，下麵是住房和城鄉建設部發布新聞索引；...
輸送流水線，作為一種（zhǒng）高效的生產方式（shì），被（bèi）廣泛應用於各行各業。它不（bú）僅可以提高生產效率（lǜ），降低勞動強度，還能夠（gòu）減少人為失誤帶來的損（sǔn）失。本文將從多個方麵對輸送流水線進行詳細分析，探討其優缺點以（yǐ）及未來發展趨勢...
皮帶輸送機的未（wèi）來發展前景（jǐng） 隨著物流行業的快速（sù）發展，皮帶輸送機作為一種高效、穩定的物料輸送設備，正日益受到廣泛關注。未來，它將在物流行業中扮演越來越重要（yào）的角色。本文將從四個方麵探討皮帶輸（shū）送機未來的發展前（qián）景（jǐng）。...
2023年，隨著智能製造技術的不斷發（fā）展，機器人搬運逐漸成為了工業生產中的（de）主流。而作為機器人搬運中的得力助手，滾筒輸送（sòng）機起（qǐ）到（dào）了至關重要的作用。本文將從以下八個方麵逐步分析討論滾筒輸送機在機器人搬運中的作用。...
輸送流水線是（shì）指將生產過程中的物料或產品自動化地輸送到不同的工作站，經過各個工序完成最終（zhōng）產品的製造過程。它是現代工業生（shēng）產中不可或缺的一項（xiàng）技術，被廣泛應用於各（gè）個領域，如（rú）汽車製造、電子產品組裝、食品加工等。本文將從以（yǐ）下10個方麵詳細分析輸送流水線在現代（dài）工業生產中的應用和優勢。...
皮帶輸送機是一種以皮帶為牽引物料（liào）的運輸設備，廣泛應用（yòng）於煤礦、電力、鋼鐵（tiě）、化工等行業。隨著工業技術的不斷升級，皮帶輸送機也在不斷地進行改進（jìn）和升（shēng）級，逐步實（shí）現了“智能化”生產...
帶式輸送機保（bǎo）養方法根據每種皮帶輸送機的型號是不一樣的，有共同點也有差異的，所以廠（chǎng）家出廠之前一般（bān）都有說明書指導保養，有的采（cǎi）用講解方法，但是帶式輸送機的保養（yǎng）是必須進行的；...
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鏈條（tiáo）輸送機與AGV輸送線方案
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