一站式輸送（sòng）設備生產廠家 輸送機（jī） 設計、生產、按（àn）裝
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鏈條輸送機在自（zì）動化輸送（sòng）過程的方案，青島樂途行工業設備有限公司
AGV輸送線方案
根據客戶需求，此項目設（shè）計（jì）5條空箱輸送線（xiàn），1條滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度：5m/min
4、 E段輸（shū）送線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條（tiáo）線體長度：13.2米
3、 單條線（xiàn）體寬度：1.5米
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備總功率：10kw
6、 空箱輸送線中（zhōng）間段更大承載：400kg
7、 滿箱輸送線中間段更大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送線更大輸送速（sù）度：10m/min
11、中間段更（gèng）大儲存箱體數量：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳感器檢測中間傳送（sòng）帶是否存滿5個空箱，如未存滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱輸送至中間（jiān）傳送帶；如已存（cún）滿5個空箱，A段暫時停滯，待中間傳送（sòng）帶不足5個空箱時再啟動輸送。
2、 當E段輸送線有箱體時，中間傳送帶不對E段輸送（sòng）線輸送箱體，當E段輸送線無箱體（tǐ）時，如（rú）中間傳送帶有箱體，則向（xiàng）E段（duàn）輸送線輸（shū）送箱體。
3、 箱體輸送到E段（duàn）輸送線，叉車將箱（xiāng）體取走。
4、 滿箱輸送線與空箱輸送線邏輯相（xiàng）同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈輸送線結構，單條輸（shū）送線分為（wéi）4部分（如圖所示），均為單動力（lì）驅動；上箱平台采用調速（sù）電機驅動，長（zhǎng）度（dù）1.5米；中間傳送線采用調速電機驅動，長度10.2米；取箱輸送線采用調速電機（jī）驅動，長度1.5米。整（zhěng）條線（xiàn）體寬度1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機，保證設備（bèi）輸送（sòng）穩定性及輸（shū）送載重。
2、 中間傳送線采用倍（bèi）速鏈輸送線結構傳動（dòng），根據設（shè）備要求得出，中間傳（chuán）送線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送線（xiàn）終端設置阻擋器一組，當箱體到達時有阻擋器阻（zǔ）擋停（tíng）止前進，倍速線正常運行，在後續的箱（xiāng）體輸送中不影響箱體前進，從而達到整條倍速鏈輸送線所輸送的箱體達到5個；
3、 上箱平台和取箱平台采用鏈（liàn）條輸送結構方式；
4、 輸送線地腳采用可調節地腳結構，方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍速鏈輸（shū）送線端頭處設置有擋停（tíng）機構，在輸送（sòng）線輸送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲要求。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接底座連接（jiē），保證強（qiáng）度；采用氣缸驅動、光軸導向，保（bǎo）證擋停機構穩定性的同（tóng）時（shí）使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳（chuán）送線部分端頭采用擋料機構，防止箱體脫落。
8、每條輸送線（xiàn）中多個位置設置傳感器檢測機構，通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整（zhěng）體采用PLC控製，滿（mǎn）足客戶需求，可控製多元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便（biàn）人（rén）工檢修工作。
作為人機交互應用設備，由（yóu）於其有著設備運動區域，使用中的安全防護是非常重要的。在整個體係中，采用的三級防護措施確保人機安全。
1.級為機械結構防護。隻有是人可（kě）以接觸到的機器人運動區域（yù），全部由鋁合金框架（jià），僅留上下料局部（bù）開（kāi）放。（可選）
2.第二級為傳感器實時檢（jiǎn）測。（可選）
3.第三級為軟件保護（hù）。在控（kòng）製器及係統軟件（jiàn）內部，設定運動元器（qì）件的極限運動範（fàn）圍，並在（zài）相（xiàng）關（guān）元件之間互鎖，確保設備的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求：待詳細設計完後給出（chū）要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體（tǐ），爆炸性氣體。
供方（fāng）將提供（gòng）下列技術文件：
提供相關技術文件（含電子版），包括以（yǐ）下資料（liào）：
機械使用說明書 2套
電氣（qì）使用說明書 2套
易損件明細 1套
卷揚輸送機是一種運用卷揚裝置實現物料輸送的機械設備。它通過卷（juàn）揚（yáng）係統將物料從起點運送到終點，能夠實現大量物料的快速運（yùn）輸（shū），...
皮帶輸送機是現代工業生產中常見的物料（liào）輸送設備，它的正常運行對於生產線的穩定運行至關重要。然而，長（zhǎng）時間的（de）使用和磨損會導致皮（pí）帶輸送機出現故障，這就（jiù）需要及時維修保（bǎo）養。下麵我將從個人親身（shēn）體驗出發，為大家分享一些關於皮帶（dài）輸（shū）送機維修（xiū）保養的經驗。...
皮帶輸送機是一種采用傳動帶和滾筒傳（chuán）送物料的自動化裝備，它被廣泛應（yīng）用於（yú）工業生（shēng）產線，主要用於物料運輸、搬運和分揀（jiǎn）。它（tā）具有高性（xìng）能、低（dī）耗能、安全可靠（kào）、易於維護和使用方便等特點，是工廠設備中不（bú）可缺少的一部分。...
帶式（shì）輸送機是經濟建（jiàn）設中經常（cháng）使用的機械設備，所以（yǐ）一般根據技術的發展及使用經（jīng）驗，需要修改一些技術（shù）參數，最新的帶式輸送機標準是2020年發布，下麵是住房和城鄉建設（shè）部發布新聞索引；...
鏈輪是刮（guā）板輸送機的重要組成部分，它在輸送機的（de）運行中起著至關（guān）重要的作用。本文（wén）將詳（xiáng）細介紹刮板輸送機鏈輪的作用、特點以及一些相關的知識。...
帶式輸送機是資本（běn）主義（yì）港口（kǒu）開埠以來運輸大宗物資的更佳輸送設備，因為成本低，輸送距離長等（děng）特點，在礦山開采和港口裝卸船運大量使用，帶式輸送機投入生產這麽多年，隨著材料的變化和（hé）機械技術的發（fā）展，皮帶輸送（sòng）機（jī）的型號也衍生很多，在一些行業分的很細（xì）；...
隨著（zhe）工業自（zì）動化程度的不斷提高，越來越多的企業開始關注自（zì）動化設備的應用。其中，皮帶輸送（sòng）線自動化在（zài）現代工業生產中發揮著重（chóng）要作用。...
滾筒式輸送機是輸送（sòng）設備的一種，材質（zhì）有鍍鋅，不鏽鋼，塑料，形式上有無動（dòng）力滾筒和動力滾筒，單鏈輪滾筒，雙鏈輪滾筒（tǒng），積（jī）放式滾（gǔn）筒等多（duō）種，輥筒輸（shū）送機不但單機輸送（sòng）機，還可以（yǐ）形成流水線輸（shū）送（sòng）模式；帶式輸送機（jī），提升機，螺旋輸送機，皮帶輸送線，刮板輸送機，鏈板式輸送機，膠帶輸送機，螺旋輸送機，鏈條輸送機（jī）...
帶式輸送機保養方法根據每種皮帶輸送機的型號是不（bú）一樣的，有共同點也有差異（yì）的，所以廠家出廠之前一般都有說明（míng）書指導保養，有的采（cǎi）用講解方法（fǎ），但是帶式輸送機的保養是必須進行的；...
2022年（nián）開春以來，全國的各地疫情讓正常（cháng）生產皮帶輸送機企業陷入（rù）缺工狀態，今（jīn）年以來帶式輸送機需求旺盛，生產企業複蘇在望（wàng），雖然各地企業管控嚴格，但（dàn）是經濟發展缺不了生產設備；...
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