一（yī）站式輸送設備生產廠家 輸送機 設計、生產、按裝
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鏈條輸送機在自動化輸送過程的方案，青島樂途行工業設備（bèi）有限公司（sī）
AGV輸（shū）送線方案
根據客戶需求，此項目設（shè）計5條空箱輸送線，1條滿箱輸（shū）送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度：5m/min
4、 E段輸送線（xiàn）速度：10m/min
5、 中間傳送帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備（bèi）總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條線體寬度：1.5米
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備（bèi）總功率：10kw
6、 空箱輸送線中間段（duàn）更大承載：400kg
7、 滿箱（xiāng）輸送線中間段更（gèng）大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送線更（gèng）大輸送速度：10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量：5個
1、 叉車將空箱體放置在輸送線A段，通過（guò）PLC邏輯控製，傳感器檢測中間傳送帶是否存滿5個（gè）空箱（xiāng），如未存滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱（xiāng）輸送至中間傳送帶；如已存滿5個空箱，A段暫時停滯，待中間傳（chuán）送帶不（bú）足5個（gè）空箱時再啟動輸送（sòng）。
2、 當E段輸送線（xiàn）有箱（xiāng）體時，中間傳送帶（dài）不對（duì）E段輸送（sòng）線輸送箱體，當E段輸送線無箱體時，如中間傳送帶有箱體，則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體（tǐ）輸送到E段輸送線，叉車將箱體取（qǔ）走。
4、 滿箱輸送線與空（kōng）箱輸送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到（dào）D段采用倍速鏈輸送線結構（gòu），單條輸送線分為4部分（如圖所示），均為單動力驅動；上箱平台采用調（diào）速電機驅動，長度1.5米；中間（jiān）傳送線采用調速電機驅動，長度10.2米；取箱（xiāng）輸（shū）送線采用調速電（diàn）機（jī）驅動，長度（dù）1.5米。整條（tiáo）線體寬度1.5米，有效（xiào）寬（kuān）度1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機，保證設備輸（shū）送穩定性及輸送載重。
2、 中間傳送線采用倍速鏈輸送線結構傳動，根據設備（bèi）要（yào）求得出，中間傳送線更（gèng）大存儲箱體（tǐ）數量5個，倍速鏈輸送線終端設置阻擋器一組，當箱體到達時有阻擋器阻擋（dǎng）停止前進，倍速線正常運行，在後（hòu）續的箱體（tǐ）輸送中不影響（xiǎng）箱（xiāng）體前進，從而達到整條倍速鏈輸送（sòng）線所輸送的箱體達到5個；
3、 上箱平台和取（qǔ）箱平台采用鏈條輸送結構方式；
4、 輸送線地腳采用可（kě）調節地腳結構（gòu），方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍（bèi）速鏈輸（shū）送線端頭處設置有擋停機構，在輸送線輸（shū）送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲要求。
6、 擋停（tíng）機構采用鋼結構焊接底座連接，保證強度；采用氣缸驅動、光軸導向（xiàng），保證擋停（tíng）機構穩定性的（de）同時使氣缸使（shǐ）用壽命更大化。
7、 取箱傳送（sòng）線部分端頭采用擋料（liào）機（jī）構，防止箱體脫落。
8、每條輸送線中多個位置設置傳感器檢測（cè）機（jī）構，通過檢測（cè）運算（suàn）輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製，滿足客戶需求，可控（kòng）製多元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便人（rén）工檢修工（gōng）作。
作為人機交互應用設（shè）備，由於其有（yǒu）著設備運動（dòng）區域，使（shǐ）用中的安全防護是非常重要的。在整個體係中，采用的（de）三級（jí）防護（hù）措施確保人機安（ān）全（quán）。
1.級為機械結構防護。隻有是人可以接觸到的機器（qì）人運動區域，全部由鋁合金框架，僅留上下料局部開放。（可選（xuǎn））
2.第二（èr）級為傳感器實時檢測（cè）。（可選）
3.第三（sān）級為軟件保護。在控製器及係（xì）統軟件內部，設定（dìng）運動元器件的（de）極限運動範（fàn）圍，並在相關元件之間互鎖，確（què）保（bǎo）設備的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求：待詳細設計完後給出要求（qiú）。
4、現（xiàn）場無腐蝕氣體，液體，爆炸性氣體。
供（gòng）方將提供下列（liè）技術文件：
提供相關技（jì）術文件（含電子版），包括以下資料：
機械（xiè）使用說明書（shū） 2套
電氣使（shǐ）用（yòng）說明書 2套（tào）
易損件明細 1套
皮（pí）帶輸送機是一種常見的物料輸送（sòng）設備，廣泛應用於礦山、港口、化工等領域。隨（suí）著工（gōng）業（yè）自動化的不斷推進，傳（chuán）統的皮帶輸送機已經不能滿足生產效率和質量（liàng）要求，因此皮帶輸送（sòng）機智（zhì）能化成為了行業發展的方向。本文（wén）將（jiāng）從8個方麵（miàn）分析皮帶輸（shū）送機智能化的現狀和未來。...
帶式輸送機拉繩開關也稱為緊（jǐn）急停機開關（guān），是開關型傳感（gǎn）器（qì）的一種，在國外是（shì）皮帶式（shì）輸送機必備的（de）安全保護裝（zhuāng）置，當帶式輸送現場需要停機時，通過繩索動作使輸送機緊急停機（jī）；...
輸送流水線是指將生產過程中的物料或產品自動化地輸（shū）送到不（bú）同的工作站，經（jīng）過各個工序完成最終產品的製（zhì）造過程。它是現代工業生產中不可或缺的一項技（jì）術（shù），被廣泛應用於各個領域，如汽車（chē）製造、電子產品組裝、食品加（jiā）工等。本文將從以下10個方麵詳（xiáng）細（xì）分析輸送流水線在（zài）現代工業生（shēng）產中的應用和優勢（shì）。...
流水線輸送機主要由生產設備，輸送設備（bèi），氣動設備，紅外感應設備，智能（néng）機械手，智能視頻，智能軟件等一體（tǐ）化（huà）協同生產的結（jié）果，體現了高新技術及自動化發展的（de）發展方向；...
鏈板輸（shū）送機廠家主要設計製作塑鋼鏈板輸（shū）送機，鍍（dù）鋅鏈（liàn）板輸（shū）送機，不鏽鋼鏈板輸（shū）送機；單鉸鏈鏈板輸送線，雙（shuāng）鉸鏈鏈板流水線；結構上直行鏈板輸送機，轉盤鏈板輸送機，夾持鏈板輸（shū）送機；轉彎鏈板輸送機，珠麵板（bǎn）鏈，齒（chǐ）形板鏈，龍骨鏈，塊型鏈條等產品；...
隨著工業（yè）發展的需要，帶式輸送機在物料運輸過程中得到（dào）了廣泛應用。然而，輸送機係統長時間高負荷運轉，會導致設備的磨（mó）損、故（gù）障和事故的發生。為了對帶式輸送機進行高（gāo）效保（bǎo）護，我們需要采取一係列保護技術和措施。...
現代工業中，皮帶輸送線被廣泛應用於物料的輸送和加工過程中。它們不僅可以提高生產效率（lǜ），還能（néng）降低勞（láo）動力成本和人為操作錯誤的風險（xiǎn）。本文將從以下9個方麵詳細介紹皮帶輸送線的優點、種類、應用、維護等相關信息。...
皮帶輸送機橡膠輸（shū）送帶在運行過程中除了正常磨損（sǔn）外，還可能會因其他不利因素，使得輸送帶（dài）撕裂，導致輸送機出現故（gù）障，影響（xiǎng）正常生產，嚴重時可能導致巨大的經濟損失。因此，總結歸納膠帶撕裂的常見類（lèi）型，分（fèn）析其撕裂原因，采取針對性的防治措施，對礦山安全、高效生（shēng）產具（jù）有重要（yào）意義。...
皮帶輸送機是一種（zhǒng）采用傳（chuán）動帶和滾筒傳（chuán）送物（wù）料的自動化裝備，它被廣泛應用於工業（yè）生產線，主要用（yòng）於物料運輸、搬運和分揀。它具有（yǒu）高性能、低（dī）耗能（néng）、安全可靠、易於維護和使用（yòng）方便等特點，是工廠設備中不可缺少的一部分。...
帶式輸送機是經（jīng）濟建設中經常使用的機械設備，所以一般根據技術的發展（zhǎn）及使用經驗，需要修改一些技（jì）術（shù）參（cān）數，最新的（de）帶式輸送機標準是2020年（nián）發（fā）布，下麵是住房和城鄉建設部發布（bù）新（xīn）聞（wén）索引；...
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