寧夏鏈（liàn）板輸送流水（shuǐ）線

鏈板輸送機形式以水平、爬坡、循（xún）環、環形（xíng）輸送為主，使用的環境也各不相同；

鏈板（bǎn）輸送機的（de）鏈板材質也分為多種，有：碳鋼、不鏽鋼、熱塑鏈（liàn）等。鏈板（bǎn）的選擇由工程師依（yī）舊客（kè）戶的生產作業環境進行（háng）選擇；

鏈（liàn）板輸送流水線安裝技術要求:

 主要（yào）部（bù）件的安裝

〖一〗機架支（zhī）柱對安裝地麵或構築物不垂直度允（yǔn）差（chà）（在每米（mǐ）長度上）小於等（děng）於2mm。
〖二〗 相鄰兩支架的不平行度允差小於等於3mm；
〖三〗運行軌道的接（jiē）頭應光潔平滑，其左右偏（piān）移允差小於等於1mm；上下（xià）偏移允差小於等於0.5mm（偏差向（xiàng）運行方（fāng）向一頭低（dī）下）。
〖四〗 驅動鏈輪軸中（zhōng）心線對輸送機中心（xīn）線的不垂直度允差（在每米長度上（shàng））小於等於1mm，兩鏈輪間的橫向中心（xīn）線與輸送機中心線的不重合度允差小於等於1mm；
〖五〗 輸（shū）送機（jī）水平區段上，上支承軌道在機架支柱上的（de）安裝平麵標高允差為其間距（jù）的（de）1/1000~1.5/1000，在全長上，不得超過10~15mm；
〖六〗軌道每米長（zhǎng）度（dù）上的不垂（chuí）直（zhí）度允差（chà）小於（yú）等於（yú）1.5mm，全長上（shàng）的不垂直度允差小於等於8mm，彎軌處的弧形區段應均勻平（píng）滑；
〖七〗在每米（mǐ）長（zhǎng）度上，支架橫向不水平（píng）度允（yǔn）差小於等（děng）於1mm；
〖八（bā）〗 張緊鏈（liàn）輪（lún）軸對輸送機縱向中心（xīn）線（xiàn）的不垂直度允（yǔn）差小於等於1mm，兩鏈輪間的橫（héng）向中心（xīn）線與輸（shū）送機中心線的不（bú）重（chóng）合度允差小於等於1mm；
2. 機架的安裝（zhuāng）技（jì）術要（yào）求
〖一〗張緊鏈輪軸的不水平度允（yǔn）差（每米長度上）小於等於1mm；
3 軌道的安裝
〖一〗 軌距允差小於等於3mm；
〖二〗 驅動鏈輪軸水平安裝誤（wù）差（chà）小於等於1mm；
〖三〗 軌道對輸送機中心線距離的允差小於等於1mm；
〖四〗在同一橫（héng）向截麵內，兩條軌（guǐ）道的相對標（biāo）高允（yǔn）差小於等於2mm；
〖五〗水平區段上，軌道的縱向（xiàng）傾斜（xié）度允差為其長度的1/1000 ~1/1500，但全長上的允差小於等於10mm；
〖六〗 機架的中心線與輸送機的縱向中心（xīn）線應（yīng）完全重合，其不重合度允差小於等（děng）於3mm；

流水線（xiàn）係統的布局（jú）規劃：

根據發電機廠家產量、車間布局合理規劃柴油發電機組裝配流水線係（xì）統，要考慮1、原材料從倉庫進入生產區域通道，原材料堆放區（qū），因發電機組零部件都是大件，改（gǎi）點很（hěn）重要；

1一般來（lái）說，流水線總是需要（yào）一到兩個（gè）亮點支撐其先（xiān）進性、靈（líng）動性、積極性：

2、底盤部裝線工藝----底座上線→吊裝發動機→吊裝發電機→發動機發電機對接→螺栓擰緊扭力測試→裝空氣濾清→電器箱、電磁閥總成→散熱器總成→試車前準備→加油加水

3、操作使用（yòng）的安全（quán）性，係統長（zhǎng）期運行（háng）的可靠性；

4、柴油發電機裝配過程中，有些需要人為站上（shàng）去，因此（cǐ）整條流水線的結構、傳動件、包括過渡區域都要設計成可以人為踩踏（tà）的結構（gòu）；

4、柴油機（jī）重量較重，所有輸送設備（bèi）結構與（yǔ）柴油機底盤接觸或者（zhě）過渡（dù）的位置都必須確保產品在線上的（de）擺放穩固可靠。

5、造價合理；

在滿足上述條件的（de）基礎上，流水線應該具有足夠的美觀（guān）度，注意點：

6、發電機裝配（pèi）過程需要用到發動機機（jī）油和散熱器加水，因此長時間使用會使車間（jiān）地麵積油層，因（yīn）此加油工位需要特別處理收集，防止擴散；

7、因柴油發電機組重量很重，因此流水（shuǐ）線設備選（xuǎn）用時需要首要考慮載（zǎi）重能力和結構的可靠性，確保機（jī）械（xiè）傳動結構的穩固運行；

8、我公（gōng）司出廠的此類設備，質量保證期2年，終身維（wéi）護；

9、車間（jiān）生產通道、參觀（guān）通道的合理布局；

10、因結構穩固而要考慮設備檢修維護的便利性，因此我公司這類設備都預留觀察口、加油位以及張緊調整的合理機（jī）構；

11、係統應該為後期改造、擴產預（yù）留空間；

12、靜音箱與機組吊裝過程的安（ān）全（quán）、準確、快速性，還要防止撞傷（shāng）零部件；

13、製造工藝的精細，過程的控製，表麵的處理，包括使用過程（chéng）中（zhōng）出現（xiàn）的（de）對設備表麵損壞的預先（xiān）防止措施等

14、成品下線後緩衝（chōng）堆放（fàng）區的合理設置，成品出車間通（tōng）道；

15、後道工序線-----測（cè）試→試車後拆卸→罩殼（ké）吊裝→調整→裝木托→消音器→總成下線→其他貼標、封膜等（děng）

16、具有足夠的美觀度，亮點明確；

四、操作使用的安全性，係統長期運行的可靠性；

1、係統電器控製元器件全部采用國（guó）際知名品牌，確保長時間可靠實用；

2、發動機與發電機螺栓連接扭力達標檢（jiǎn）測的（de）便利性和準確性（xìng）；

參觀人員在（zài）不經意間（jiān）能發現（xiàn）具有創造性的（de）功能，會使其興致勃然； 管（guǎn）理人員（yuán）、操作人員會因為這個亮點而在相（xiàng）當長時間內（nèi）對生（shēng）產保持一個積極地心態；

一、柴油發電機組裝配線係（xì）統設計規劃要點：

1、流水線係統的布局規劃；

2、可靠感會讓人產生對設備係統的認同感，這一點傳承於設備（bèi）製（zhì）造單位的理念沉澱，需要用（yòng）戶自行選擇設（shè）備廠家；

3、前裝底盤線生產能（néng）力（lì）往往遠遠大於靜音測試房內的測試速度，發動機型號較多而需要分類測試，因此後道工序需（xū）要多路旁支結構設計，但又不能占用更多場地；

二、完成各裝配、調試工藝的功能性：

1、完成（chéng）各裝配、調試工藝的功能（néng）性；

2、具有足夠的美觀度，亮點明確；