一站式輸（shū）送設備（bèi）生產廠（chǎng）家 輸送機 設（shè）計、生產、按裝
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鏈條輸送機在自動（dòng）化（huà）輸送過程的方案，青島樂途行工業設備有限公司
AGV輸送線方案
根據客戶（hù）需求，此項目設計5條空箱輸送線，1條滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸（cùn）1.2M*1.2M
2、 滿箱（xiāng）重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段（duàn）輸送線速度：5m/min
4、 E段輸送線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米（mǐ）、寬13米（mǐ）
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條線體寬（kuān）度：1.5米
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備總功率（lǜ）：10kw
6、 空（kōng）箱輸送線中間段更大承載：400kg
7、 滿箱輸送線中間段更（gèng）大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段（duàn）更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送（sòng）線更大輸送速度：10m/min
11、中間段更大儲存箱體數量：5個
1、 叉車將（jiāng）空箱體放置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳感器檢測中間傳送帶是否存滿（mǎn）5個空箱，如未存滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱輸送至中間傳（chuán）送帶；如已存滿（mǎn）5個空箱，A段暫（zàn）時停滯，待中間傳送帶不足（zú）5個空（kōng）箱時再啟動輸送。
2、 當E段輸送線有（yǒu）箱體時，中間傳（chuán）送帶不對E段輸（shū）送線輸（shū）送箱體，當E段輸送線無箱體時，如中間傳送（sòng）帶有箱體，則向E段輸送線輸（shū）送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸送線，叉車將箱體（tǐ）取走。
4、 滿箱輸送線（xiàn）與空箱輸（shū）送線邏輯相（xiàng）同。
1、 輸送線B段到D段采（cǎi）用倍（bèi）速鏈輸送線（xiàn）結構，單（dān）條（tiáo）輸送線分為4部分（如圖所示），均為（wéi）單動力驅動；上（shàng）箱平台采用（yòng）調速電機驅動（dòng），長度1.5米；中間傳送線采用調速電機驅動，長度10.2米；取箱（xiāng）輸送（sòng）線采用調速電機驅動，長度1.5米。整條線體寬度1.5米，有效寬度（dù）1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機，保證設備輸送穩定性及（jí）輸送載重。
2、 中間傳送線采用倍速鏈輸送線結構傳動，根據設備要求得出，中間傳送線更大存儲箱體（tǐ）數量5個，倍速鏈輸送線終端設置阻（zǔ）擋器一組，當箱（xiāng）體到達時（shí）有阻擋器阻擋停止前進，倍（bèi）速線正常運行，在後續的箱體輸送中不影響箱體前進，從而達到整條倍速鏈輸送線所輸送的（de）箱體達到5個；
3、 上（shàng）箱（xiāng）平台和取箱平台采用鏈條輸送結構方式；
4、 輸（shū）送線地腳采用可調節地（dì）腳結構，方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間倍（bèi）速鏈輸送線端頭處設置有擋停機構，在輸送線輸送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體（tǐ）存儲要求。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接底座連接，保證強度；采用氣缸驅動、光軸導向，保證擋停機構穩定性的（de）同（tóng）時使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采（cǎi）用擋料機構，防止箱體脫落。
8、每條輸送線中（zhōng）多個位置設置傳感器檢測機構，通過檢測運（yùn）算輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製，滿足客（kè）戶需求，可控製多元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方便人工（gōng）檢修工（gōng）作。
作為（wéi）人機（jī）交（jiāo）互應用設備，由（yóu）於其（qí）有著（zhe）設備運動區域，使（shǐ）用中（zhōng）的安全防護是非常重要的。在整個體（tǐ）係中，采用的三級防護措施確保（bǎo）人（rén）機安全。
1.級為機械結構防護。隻有是（shì）人可以接觸到的機器人運動區域，全部由鋁合金框（kuàng）架，僅留上下料局部（bù）開放。（可選）
2.第二（èr）級為傳感器實時檢測。（可選（xuǎn））
3.第三級為軟件保（bǎo）護。在控製（zhì）器及係（xì）統軟件內部，設定運動元器件的極限運動範圍，並在相關元件之間互鎖，確保設備的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕（shī）度：20~80%RH。
3、配電容量及技術要求：待詳細設計完後給出要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體，爆炸性氣體。
供方（fāng）將提（tí）供下列技術文件：
提供相關技術文件（含電子版），包括以下資料：
機（jī）械使用說明書 2套
電（diàn）氣使（shǐ）用說明書 2套
易損件明細（xì） 1套（tào）
帶式輸送機是資本（běn）主義港口開埠以來運輸大宗物（wù）資的更佳輸送設備，因為成本低，輸送距離長等特點，在礦（kuàng）山開采和港口裝卸船（chuán）運大量使用（yòng），帶式輸送機投入生產這麽多年，隨著材（cái）料的變化和機械技（jì）術的發展，皮帶輸送機的型號也（yě）衍生（shēng）很多，在一（yī）些行業分的很細（xì）；...
滾筒伸縮輸送（sòng）機是一種靈活高效的物流傳輸設備，廣泛（fàn）應用於倉儲、物流、包裝（zhuāng）和生產線等（děng）行業。它通過傳動係統，利用滾筒的旋轉（zhuǎn）來實現物料的快速運輸。滾筒伸縮輸送機以其獨特的設計和高度可定製性（xìng），為企業提供了一種可靠、高效（xiào）的（de）搬運解決（jué）方案...
皮（pí）帶輸送機是現代工（gōng）業生產中常見的物料輸送設備，它的（de）正常運行（háng）對於生產線的穩定運行至關重要。然而，長時（shí）間（jiān）的使用和磨損會導致皮帶輸送機出現故障，這就（jiù）需要（yào）及時維修保養。下（xià）麵我將從個人親身體驗出發，為大家分享一（yī）些關（guān）於皮帶輸送機維修保養的經驗。...
近幾年隨著人工工資的增長，對一（yī）些生產行業有很大的影響（xiǎng），帶來了對自動化設備和皮帶輸送機設備的需求增長（zhǎng）；...
皮帶輸送機是一種以皮帶為牽引物（wù）料的（de）運輸設備（bèi），廣泛應用於煤礦、電力、鋼鐵、化工等行業。隨（suí）著工業技術的不斷升級，皮帶輸送機也在不斷地進行改進和（hé）升級，逐步實現了“智（zhì）能化”生產...
作為有多年生產經驗皮帶輸送機（jī）廠家，公司始終堅（jiān）持產品（pǐn）質量為中心，緊緊圍繞客戶需求，以解決客戶生產難題為突破口，多年來不但在製作上下功夫，還精心為客戶產品精心安裝調試，產（chǎn）品（pǐn）從橡膠皮（pí）帶機到輕型皮帶流水（shuǐ）線盡心設計，配套的設備遍布全國各地（dì）；...
網帶輸送機在蔬菜加工使用（yòng）案（àn）例，網帶輸送機的功（gōng）能，製作，使用等（děng）說明...
帶式輸送（sòng）機（jī）是經濟建設中經常使用的機械設備，所以一般（bān）根據技術的發展及使用經驗，需要修（xiū）改一些技術參數，最（zuì）新的帶式輸送機（jī）標準是2020年發布，下麵是住房和城鄉建設部發布新（xīn）聞索引（yǐn）；...
隨著物流行業的不斷發展，傳統的（de）輸送方（fāng）式已經無法滿足快速、高效、精準（zhǔn）的需求。而轉彎皮帶輸送機作為一種新型（xíng）物流（liú）設備，正逐漸（jiàn）受（shòu）到廣泛關注（zhù）和應用...
2023年，隨著智能製造技術的不斷發展（zhǎn），機器人搬（bān）運逐漸成為了工業生（shēng）產中的主流。而作為（wéi）機器人搬（bān）運中（zhōng）的得力助手，滾筒輸送機起到了至關重要的作用。本文將從以下八個方麵逐步分析討論滾筒輸送機在機器（qì）人搬（bān）運中的作（zuò）用。...
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