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鏈（liàn）條輸送（sòng）機（jī）在自動化輸送過程的方案，青島樂途行工（gōng）業（yè）設備有限公司（sī）
AGV輸送線方案（àn）
根據客戶需求，此項目設計5條空箱輸送線，1條（tiáo）滿箱輸送線。
1、 單（dān）個箱體尺寸（cùn）1.2M*1.2M
2、 滿箱（xiāng）重量（liàng）：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度：5m/min
4、 E段（duàn）輸送線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米（mǐ）
2、 單條線體長度：13.2米
3、 單條線體（tǐ）寬度：1.5米
4、 單條線體高度：0.5米
5、 設備總功率：10kw
6、 空箱輸送線中間（jiān）段更大承（chéng）載：400kg
7、 滿（mǎn）箱輸（shū）送（sòng）線中間段更大承載：1100kg
8、 上箱平台更大輸送（sòng）速（sù）度：5m/min
9、 中（zhōng）間段更大輸（shū）送（sòng）速度：5m/min
10、取箱輸送（sòng）線更大（dà）輸送速度：10m/min
11、中間段更大儲存箱體（tǐ）數量：5個
1、 叉車將空箱體放（fàng）置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳感器檢測中間（jiān）傳送帶是否存滿5個空箱，如未存滿5個（gè）空箱則輸送線A段啟動，將空箱輸送至中間（jiān）傳送帶；如（rú）已存滿5個空箱，A段暫時停滯，待中間傳送帶不足5個空箱時再啟動輸送。
2、 當E段（duàn）輸送（sòng）線（xiàn）有箱體時，中間傳送帶不對E段（duàn）輸送（sòng）線輸送箱體，當E段輸（shū）送線無（wú）箱體時，如中間傳（chuán）送帶有箱體，則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱（xiāng）體輸送到E段輸送線，叉車將箱體取走。
4、 滿箱輸送線與空箱（xiāng）輸送線邏輯相同。
1、 輸（shū）送線B段到D段采用倍速鏈輸送線結構，單（dān）條輸送線分為（wéi）4部（bù）分（如（rú）圖所（suǒ）示），均為單動力驅動；上箱平台（tái）采用調速電機驅動，長（zhǎng）度1.5米；中間傳送線采用調速（sù）電機驅動，長（zhǎng）度10.2米；取箱輸送（sòng）線采用調速電機驅動，長度1.5米。整條線（xiàn）體寬度1.5米，有（yǒu）效寬度1.3米。中間傳送線分為1套（tào）驅動電機，保證設備輸（shū）送穩定性（xìng）及輸送載（zǎi）重。
2、 中間（jiān）傳送線采用倍速鏈（liàn）輸送線結構傳動，根據設備要求得出，中間傳（chuán）送線更大存儲箱體數量5個，倍速鏈輸送線終端設置阻擋器一組，當箱體（tǐ）到達時有阻擋器阻擋（dǎng）停止前進（jìn），倍（bèi）速線正常運行，在後續的箱體輸送中不影響箱體前進（jìn），從而達到整條倍速鏈輸送線所（suǒ）輸送（sòng）的箱體（tǐ）達（dá）到5個；
3、 上箱（xiāng）平台和取箱（xiāng）平台采（cǎi）用鏈條輸送結構方式；
4、 輸送線地腳采（cǎi）用可調節地腳結構，方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間（jiān）倍速鏈輸送線端頭處設置（zhì）有擋停機構，在輸送線輸送時對箱體進行擋停（tíng）定位，完成中間傳送線（xiàn）對（duì）箱體存儲要求。
6、 擋停機構采（cǎi）用（yòng）鋼結構焊接底座連接，保證強度；采用氣缸驅動、光軸導（dǎo）向，保證擋停機構穩定性的同時使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋料機構，防止箱體脫落。
8、每條輸送線中多個位置設置（zhì）傳感器（qì）檢測機構，通過檢測（cè）運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製，滿足（zú）客（kè）戶需求，可控製多元（yuán）化。
10、6條（tiáo）輸送線間距為（wéi）0.5米（mǐ），方便人工檢修（xiū）工（gōng）作。
作為人機交互應用設備，由於其有（yǒu）著設備運動區域（yù），使用中的安全防護是非常重要的。在整個體係中，采用的三級防護措施確保人機安全。
1.級為機（jī）械（xiè）結構防護。隻有是人可（kě）以接觸到的機器人運動（dòng）區域，全部由鋁合金框架，僅留上下料（liào）局部開（kāi）放。（可選）
2.第二級為傳感器實時檢測。（可選）
3.第三級為軟件保護。在控製器及係統軟件內部，設定運動元器（qì）件的（de）極限運動範圍，並在相關元件之（zhī）間互鎖，確保設備的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量（liàng）及（jí）技術要求：待（dài）詳細設計完後（hòu）給出要求。
4、現場無腐蝕氣體，液體，爆炸性氣體。
供（gòng）方將提供（gòng）下列技術文件：
提供相關（guān）技術文件（含電（diàn）子版），包括以下（xià）資料：
機械（xiè）使用說明書 2套
電氣使用說明書 2套
易損件明細（xì） 1套
帶式輸送機拉繩開關也稱為緊急停機開關，是開（kāi）關型傳感器的一種，在國外是皮帶式輸送機必備的安全保護裝置，當帶式輸（shū）送現場需要停機時（shí），通過繩索動作使輸（shū）送機緊急停機；...
輸送流水線是指將生產過程中的物料或產品自動化地輸送到不同的（de）工作站，經過各個工序完成最終產品的製造過程。它是現代工業生產中不（bú）可或缺的一項技術，被廣泛應用於（yú）各個領域，如（rú）汽車製造（zào）、電子產品組（zǔ）裝、食品加工等。本文將從以下10個方麵詳細分析輸送流水線在現代工業生產中的應用和優勢。...
帶式輸送機是（shì）資（zī）本主義港口開（kāi）埠以（yǐ）來運輸大宗物（wù）資的更佳（jiā）輸送設備，因為成本低，輸送距離長等特點（diǎn），在礦山開采和（hé）港口裝卸船運大量（liàng）使用，帶式輸（shū）送機投入生產這麽（me）多年（nián），隨著材料的變化和機（jī）械技術（shù）的發展（zhǎn），皮帶輸送機的型號（hào）也（yě）衍生很多，在一些行業分的很細；...
流水（shuǐ）線輸送機主要由生產設備，輸送設備，氣動設備，紅外感應設備（bèi），智能機械手，智能視頻，智能（néng）軟件等一體（tǐ）化協同生產的（de）結果，體現了高新技術及自動化發展的發展方向；...
現代工業中，皮帶輸送線被廣泛應（yīng）用於物料的輸送和加工過程中。它們不僅可以（yǐ）提高生產效率，還能（néng）降低勞動力成本（běn）和人為操作錯誤的風險。本文將從以下9個方麵詳細介紹皮帶輸送線的優點、種類、應用、維護（hù）等相關信息。...
卷揚輸送機是一種（zhǒng）運用卷揚裝置實（shí）現物料輸送的機械設備。它通過（guò）卷揚係統將物料從起點運送到終點，能夠（gòu）實現大量物（wù）料的快速運輸，...
隨著工業發展的需要，帶式輸送機在物料運輸過程中得到了廣泛應用。然而，輸送機係統長時間高負（fù）荷運轉，會導致設備的磨損、故障和事故的發生。為了對帶式輸送機（jī）進行高（gāo）效（xiào）保護，我（wǒ）們需要采取一係列保護技術和措施（shī）。...
滾筒伸縮輸送機是（shì）一種靈活高效的物流傳輸設（shè）備，廣泛應用於倉儲、物流、包裝和生產線等行業。它通（tōng）過傳動係統，利用滾筒的旋轉來實現物料的快速運輸。滾筒伸（shēn）縮輸送機以其（qí）獨特的（de）設計和（hé）高度可（kě）定製性，為企（qǐ）業提供了一種可靠、高效的搬運（yùn）解決方案...
帶式輸送機是經濟建設中經常使用的機械設備，所以一般根據技術的發展及使用經驗，需要修改一些（xiē）技術（shù）參數，最新的帶式輸送機（jī）標準是（shì）2020年發布，下麵是住房和（hé）城鄉建設部發布新聞索引；...
Pvc皮帶輸送機是用pvc輸送帶做基礎（chǔ）製作的輸（shū）送機械設備；隨著輕工業及電子工（gōng）業的發展，近幾年在生產領域使用（yòng）越來（lái）越多，...
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