一站式輸送（sòng）設備生產廠家 輸送機（jī） 設計、生（shēng）產、按裝（zhuāng）
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鏈條（tiáo）輸送機在自動化輸送過程（chéng）的方案（àn），青島樂（lè）途行工業設備有（yǒu）限公司
AGV輸送線（xiàn）方案
根據客戶（hù）需求，此項目設計5條空箱輸送線，1條滿箱輸送線。
1、 單個箱體尺寸1.2M*1.2M
2、 滿箱重量：200kg/個
3、 A/B/C/D段輸送線速度：5m/min
4、 E段輸（shū）送線速度：10m/min
5、 中間傳送帶更大存儲數量：5個箱體
1、 設備總占地尺寸長13.2米、寬13米
2、 單條（tiáo）線體長度：13.2米
3、 單條線體寬度：1.5米（mǐ）
4、 單（dān）條線體高度：0.5米
5、 設備總功率：10kw
6、 空箱輸送線中間段更大承（chéng）載：400kg
7、 滿箱輸送線（xiàn）中間（jiān）段（duàn）更大承載：1100kg
8、 上（shàng）箱平（píng）台更大輸送速度：5m/min
9、 中間段更大輸送速度：5m/min
10、取箱輸送線更（gèng）大（dà）輸送速（sù）度：10m/min
11、中間段更（gèng）大儲存箱體數量：5個（gè）
1、 叉車（chē）將空箱體放置在輸送線A段，通過PLC邏輯控製，傳（chuán）感（gǎn）器檢測中間傳送帶是否存（cún）滿（mǎn）5個空箱，如未存滿5個空箱則輸送線A段啟動，將空箱輸送至中間傳送帶；如已存滿5個空箱，A段暫時停滯，待中間傳送帶不足5個空箱時再啟動輸送（sòng）。
2、 當E段輸送線有箱體時（shí），中間傳送（sòng）帶不對E段輸送線輸送（sòng）箱（xiāng）體，當E段輸送線無（wú）箱（xiāng）體時，如（rú）中間傳送帶有箱體，則向E段輸送線輸送箱體。
3、 箱體輸送到E段輸送線，叉車將箱體（tǐ）取走。
4、 滿箱輸送線與空（kōng）箱輸送線邏輯相同。
1、 輸送線B段到D段采用倍速鏈輸送線結構，單條輸（shū）送線分為4部分（如圖所示），均為單動力驅動；上箱平台采用調速電（diàn）機驅動，長度1.5米；中間傳送線采用調速電（diàn）機驅動，長度10.2米（mǐ）；取箱（xiāng）輸送線采用調（diào）速電機驅動，長度1.5米。整條（tiáo）線體寬度1.5米，有效寬度1.3米。中間傳送線分為1套驅動電機，保證設備輸送穩定（dìng）性及輸（shū）送載重。
2、 中間傳送線采用倍速鏈輸送線結構傳動，根據設備要求得出，中間傳送線更大（dà）存（cún）儲箱體數量5個，倍速鏈輸送線終端設置阻擋（dǎng）器一組，當箱體到達時有阻擋器阻（zǔ）擋停止前進，倍速線正常（cháng）運行，在後續的箱體輸送（sòng）中不（bú）影響箱體前進（jìn），從而達到整條倍速鏈輸送線所輸送的箱體達到5個；
3、 上箱平台（tái）和取箱平台采用鏈（liàn）條輸送結構方式；
4、 輸送線地腳采用可調節地腳結構，方便設備現場安裝、調平工作。
5、 中間（jiān）倍速鏈輸（shū）送線端頭處設置有擋停機構，在輸送線輸送時對箱體進行擋停定位，完成中間傳送線對箱體存儲要求（qiú）。
6、 擋停機構采用鋼結構焊接底（dǐ）座連接（jiē），保（bǎo）證強度；采用氣缸驅（qū）動、光軸導向，保證擋停機（jī）構（gòu）穩定性的同時使氣缸使用壽命更大化。
7、 取箱傳送線部分端頭采用擋料（liào）機構，防止箱體脫落。
8、每條輸送線中多個位置設置傳感器檢測機構，通過檢測運算輸送邏輯。
9、輸送線整體采用PLC控製，滿足客戶需求，可控製多元化。
10、6條輸送線間距為0.5米，方（fāng）便人工檢修工作（zuò）。
作為人機交互應用（yòng）設備，由於（yú）其有著設備運動區域，使用中的安全（quán）防護是非（fēi）常重要的。在整個體係中，采用的三級（jí）防護措（cuò）施（shī）確（què）保（bǎo）人機安全。
1.級為機械結構防護。隻有（yǒu）是人可以（yǐ）接觸（chù）到（dào）的機器人運動區域，全部由鋁合金框架，僅留上（shàng）下料局部開放。（可（kě）選）
2.第二級為傳感器實時檢測。（可選）
3.第三級為軟件保護。在控製器及係統軟件內部，設定運動元器件的極限運動範圍，並在相（xiàng）關元件（jiàn）之間互鎖，確保設備（bèi）的安全。
1、工作溫度：-15°~40°。
2、相對濕度：20~80%RH。
3、配電容量及技（jì）術要求：待詳細設（shè）計完後給出要求。
4、現場（chǎng）無腐（fǔ）蝕氣體，液體，爆炸性氣體。
供方將提供（gòng）下列技術文件：
提（tí）供相關技術文件（含電（diàn）子版），包括以下資料：
機（jī）械使用說明書 2套
電氣使用說明（míng）書 2套
易損件明細（xì） 1套
2022年（nián）開春以來，全（quán）國的各地（dì）疫情讓正常生（shēng）產皮帶（dài）輸（shū）送機企業陷入缺（quē）工狀態，今（jīn）年以來帶式輸送機需求旺盛，生產企業複蘇在望，雖然（rán）各地企業管控嚴格（gé），但是經濟發展缺不了生產設備；...
現代（dài）工業中，皮帶輸送線被廣泛應用於物料的輸（shū）送和加工過程中。它們不僅可以提高生產效率，還能降低勞動力成本和人為操作錯（cuò）誤的（de）風險（xiǎn）。本（běn）文將從（cóng）以下9個方麵詳細介紹皮帶輸送（sòng）線的優點、種類、應用、維護等相關信息。...
皮帶輸送機是現代工業（yè）生產中常見的物料輸送設備，它的正常運行對於生產線的穩定運行（háng）至關重要。然而，長時間的使用和磨損會導致（zhì）皮帶輸送機出現故障，這就需要及時維修保養。下（xià）麵我將從個人親身體驗（yàn）出發，為大家分（fèn）享一些（xiē）關於皮（pí）帶輸送（sòng）機維修保養的經驗。...
傳送帶輸送機作為一種重要的工業設備（bèi），在生產中扮演著非常重要的角色。然而，由於長時間使用或不當維護，很容易（yì）導（dǎo）致故障發（fā）生，影響（xiǎng）生產效率。因此，對於傳送帶輸送機的維護保養是十分必要的（de）。本文將從多個方麵進（jìn）行詳細分析和討論。...
鏈板輸送機廠家（jiā）主要設計（jì）製作塑鋼鏈板輸送機，鍍鋅鏈板輸送機，不鏽鋼鏈板輸送機（jī）；單鉸鏈鏈板輸送線，雙鉸鏈（liàn）鏈（liàn）板流水線；結構上直行鏈板輸送機，轉盤鏈板輸送機，夾持鏈（liàn）板輸送（sòng）機；轉彎鏈板（bǎn）輸送機（jī），珠麵（miàn）板鏈，齒形板鏈，龍骨鏈，塊型鏈條等產品；...
進入金（jīn）秋十月，多地客戶訂單（dān）接憧（chōng）而來，疫情狀態下的生產企業忙碌中；...
皮帶輸送機橡膠輸送帶在運行過程中除（chú）了正常磨損外，還可能會因其他（tā）不（bú）利因素，使（shǐ）得輸（shū）送帶撕裂，導致輸送機出（chū）現故障，影響正常生產，嚴重時可能導致巨大（dà）的經濟損失。因（yīn）此，總結（jié）歸納膠帶撕（sī）裂的常見類型，分析其撕裂原因，采取針對性的防治措施，對礦山安（ān）全、高效生產（chǎn）具有（yǒu）重要意義。...
皮帶輸送機是一種采用傳動帶（dài）和滾筒傳送物料的（de）自動化裝備，它被廣泛應（yīng）用於工業生產線（xiàn），主要用於物料運輸（shū）、搬運和分揀。它具有高性能、低耗能、安全可（kě）靠、易於（yú）維護和使用方便等特點，是工廠設備中不可缺少的一（yī）部分。...
2023年，隨著智能（néng）製造技術的不（bú）斷（duàn）發展，機器人搬運逐漸成（chéng）為了工業生產中（zhōng）的主流。而作為機器人搬（bān）運中（zhōng）的得力助手，滾筒輸送機起到了至關重要的作用。本文將從以下八個方麵逐步分析討論滾筒輸（shū）送（sòng）機在機（jī）器人搬（bān）運（yùn）中的作（zuò）用。...
滾筒伸縮輸送機（jī）是（shì）一種靈活（huó）高效的物流傳輸設備，廣泛應用於倉儲、物流、包裝和生產線等行業。它通過傳動係統，利（lì）用滾筒的旋轉來實現物料的快速運輸。滾筒伸縮輸送機以（yǐ）其獨特的（de）設計（jì）和高度可定製（zhì）性，為企業提供了一種可靠、高效的（de）搬運解決方案...
荊門汙泥處理皮帶輸送機（jī）廠家 荊門（mén）鏈條輸（shū）送機 荊門皮帶運輸機生產工廠 荊門高效調（diào）整皮（pí）帶輸送機的八要素 傳送帶輸送機：多角度分（fèn）析與討論 荊門輕型（xíng）皮帶輸送機 荊門橡膠帶式輸送機 荊門皮帶輸送線 荊門滾筒輸送機 荊門帶式輸送機 荊門生（shēng）產流水線 荊門傳送帶輸送機（jī） 荊門輸送機配件 荊門鏈板輸送機 荊門螺旋輸送機 荊門注塑（sù）機傳送帶（dài）輸送機 荊門長距離皮帶輸送機怎麽安裝 荊門（mén）物流傳（chuán）送帶輸送機介紹 荊門膠帶式輸送機製作完成 荊（jīng）門一台常規使用的皮帶輸送機配置 荊（jīng）門不鏽鋼（gāng）鏈（liàn）板輸送機使用案列 荊門U型螺旋輸送機使用案列 荊門積放式輥筒輸送機使用案列 荊門倍速鏈流水線使用案列 荊門鏈板輸送機使用案列
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