中山詳談大傾角輸送機故障檢修方(fāng)法
分類:皮(pí)帶輸送機常見(jiàn)輸送知識 時間:2020-03-11278866 次瀏覽
那麽中山皮帶輸送機在運行過程(chéng)中會有哪些故障避免呢,大(dà)傾角輸(shū)送機(jī)廠家介紹經驗
大(dà)傾角(jiǎo)輸送機故障檢修使用方法
1、大傾角(jiǎo)輸送機減速(sù)機漏油
原因:由於密(mì)封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊;處理方法:更換密封圈(quān)、擰緊箱體結合麵和各軸(zhóu)承蓋螺栓。
2、大傾角(jiǎo)輸送機減速機聲音異常
原因:由軸承及齒輪過度磨(mó)損間隙過大或外(wài)殼穩釘螺絲鬆動造成的;處理方法:更換軸承,調整間隙或(huò)更換(huàn)整(zhěng)體減速機進行(háng)大修。
3、大傾角輸送機托輥不轉
原因:托輥軸承(chéng)損壞,托輥兩側密(mì)封圈進煤(méi)粉後,堵住不轉(zhuǎn),使托滾軸受力過大彎曲;處理方法(fǎ):更換托輥,升井修複,減小落貨點的高差,或落貨點使用防震托滾。
4、大傾角輸送機皮帶跑(pǎo)偏
輸送機調(diào)跑偏一般都是在皮帶運行(háng)中(zhōng)進行,調整時要注意皮帶運(yùn)行方向和跑(pǎo)偏方向,如果皮帶向右跑偏,就在皮帶(dài)開始(shǐ)偏(piān)的地(dì)方順著輸送帶運行的(de)方向移(yí)動托輥右軸端,或順著運的(de)方向移動(dòng)托輥的左軸端,使托輥左端稍向前傾斜,調整時(shí)要多(duō)調幾個托輥,每個(gè)托輥要少調些,調整量過大皮帶將會(huì)向另一方向跑(pǎo)偏,皮帶(dài)向(xiàng)左跑偏時調整方法如上所述,隻是調整方向相反;皮帶跑偏如果發生在導(dǎo)向滾筒、尾滾筒、卸載滾筒(tǒng)時,可調(diào)整頭架,機(jī)尾架上的方鐵及螺栓,調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以(yǐ)利於調整,調整後要擰緊,上好跑偏托輥。
5、大傾角輸送機減速機升溫過(guò)快
原因:由(yóu)於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成的;處理方法:調整油量、清除源煤。
6、大傾角輸送機皮帶不轉
電動(dòng)機起動後傳動滾筒空轉皮帶打滑,皮帶起動不起來,這種故障是由於皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調整好、皮帶過長、重載起(qǐ)動、皮帶尾(wěi)堆煤多等原因造成的。
7、大傾角輸送機皮帶易斷開
原因:由皮帶張力過大、接頭不牢固、皮帶扣質量差、皮帶使用時間長\維修質量差等原因造成的;方法:調緊拉緊裝置,減少張力(lì)及時更換新皮帶(dài),加(jiā)強維修質量。
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