圖例

一、諸城皮（pí）帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安（ān）裝各節中間架，最後裝設尾架（jià）。在皮帶輸送機安裝機架（jià）之前，首先要在皮（pí）帶輸送機（jī）的全長上拉引中心線，因保（bǎo）持皮帶輸送（sòng）機的中心（xīn）線在一條直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所（suǒ）以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線的允（yǔn）許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對（duì）機架中心的誤差不得超過35mm。當全（quán）部單節安設（shè）並找（zhǎo）準之後，可將各單節連接起（qǐ）來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送（sòng）機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重（chóng）合，減（jiǎn）速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差（chà），根據（jù）輸送機的寬（kuān）窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安（ān）裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等（děng）拉緊裝（zhuāng）置，拉緊裝置的滾筒軸線，應（yīng）與皮諸城帶式輸（shū）送機的中心線垂直。
　　三、皮（pí）帶輸送機（jī）安（ān）裝（zhuāng）托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊（jǐn）裝（zhuāng）置安裝之後，可以安裝（zhuāng）上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧（hú），彎轉段的托滾架間距為正常（cháng）托（tuō）輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送（sòng）機機架（jià）固定，給料（liào）卸料裝置
　　將（jiāng）機（jī）架（jià）固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝（zhuāng）置。
　　五、皮（pí）帶輸送機掛設輸送（sòng）帶（dài）
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍（wéi）抱驅（qū）動滾筒之後（hòu），再（zài）敷在（zài）重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中（zhōng），要注意（yì）輸送帶（dài）運行中有無跑偏現象、驅動部分的（de）運轉溫度、托輥運轉（zhuǎn）中（zhōng）的活動情（qíng）況、清（qīng）掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同（tóng）時要進（jìn）行必要的（de）調整，各部件都正常（cháng）後才可以進行帶負載運轉（zhuǎn）試機（jī）。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安（ān）裝質量達標，那麽輸（shū）送（sòng）機的整個安（ān）裝過程都（dōu）不能出錯，這樣才（cái）能更好地確（què）保（bǎo）設備的安裝質量。再就是在安裝好設備之後（hòu），一定要做好詳細的質量驗收檢查、試（shì）運行等等，這樣才（cái）是雙重保障。