浙江皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續（xù）方式運輸（shū）物料的機械。主要由（yóu）機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置（zhì）、傳動（dòng）裝置等部件所組成。它可以將物料在一（yī）定的輸送線上，從最初的供料（liào）點到最終的卸料點間形成一種（zhǒng）物料的輸送流程。它既可（kě）以進行碎散（sàn）物料的輸送，也可以進行（háng）成件物品的（de）輸送。除進行純（chún）粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中的工（gōng）藝過程的要（yào）求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用（yòng）於輸（shū）送堆（duī）積（jī）密度小於1.67/噸（dūn）/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨（mó）琢性（xìng）物（wù）料（liào）及袋裝物料，如煤、碎石、砂（shā）、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內（nèi）使用，被送物料（liào）溫度小（xiǎo）於60℃。其機長及裝配形（xíng）式可根（gēn）據（jù）用戶要求確定，傳動可用電滾（gǔn）筒，也可用帶驅動架的驅動（dòng）裝置。皮帶輸送機是最理想（xiǎng）的高（gāo）效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機（jī）車（chē）類）相比（bǐ），具有輸送距離長、運量大、連（lián）續輸送等（děng）優點，而且運（yùn）行可靠，易於實（shí）現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方（fāng）便的（de）伸縮，設有儲帶倉，機尾可（kě）隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊（jǐn）湊，可不設基（jī）礎，直接在（zài）底板上（shàng）鋪設，機架（jià）輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較（jiào）大時，可配（pèi）中間驅動裝置來滿足（zú）要求。根據輸送工藝（yì）的要求，可以（yǐ）單機（jī）輸送，也可多機組合成水平或傾斜（xié）的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為（wéi）它具有輸送量（liàng）大（dà）、結構（gòu）簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　浙江帶式輸送機在安裝以及（jí）運轉時出現（xiàn）的故障問題具有一定的規律性，下麵（miàn）就皮帶輸（shū）送機皮常見（jiàn）的故障進行分（fèn）析。 
　　皮帶輸送（sòng）機在安（ān）裝過（guò）程中出（chū）現（xiàn）的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計（jì）製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產（chǎn）生的偏差（chà）問題是令工（gōng）程人員最頭疼的事（shì）情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量（liàng）問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的（de）影（yǐng）響 
　　若（ruò）在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝（zhuāng）不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏（piān）也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝（zhuāng）皮帶機時，應該檢查皮（pí）帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣（yàng）應（yīng）該加以調正；另外，機架安裝（zhuāng）人員也要（yào）樹立較強的工作（zuò）責任心，嚴格控製好機架高（gāo）程，為後續安裝單位（wèi）安裝皮帶輸送機（jī）做好基礎性工作（zuò）。 
　　 皮帶輸送機輸送（sòng）帶的接頭不（bú）平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過（guò）程中（zhōng）會出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由（yóu）於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運動，造（zào）成皮帶（dài）跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝（zhuāng）人員在安裝過程中可以（yǐ）通過調整傳動滾筒或者改變滾（gǔn）筒兩邊的張（zhāng）緊力來消除這種現象（xiàng），假若（ruò）通過這（zhè）種方式仍（réng）然不能矯正（zhèng）皮帶跑偏的問題，那麽不（bú）要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的（de）皮帶應當立刻更換（huàn）掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對（duì）跑（pǎo）偏的影響 
　　當導（dǎo）料槽兩側的橡膠板壓力不均勻（yún）時，也可（kě）以造成皮帶兩邊運行阻力不（bú）平衡，會使皮帶機的皮帶（dài）出（chū）現（xiàn）跑偏現象，對於此類情況（kuàng），需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣（yàng）可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發（fā）生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響（xiǎng） 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線（xiàn）不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的（de）現象。這是由於皮帶在滾筒兩（liǎng）側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引（yǐn）力大小不等，成遞增或者（zhě）遞減的趨勢發展，這樣（yàng）皮帶就會附加一個向遞減方向的移（yí）動力，皮（pí）帶就（jiù）出現了跑偏的現象。針對於此種情（qíng）況，應該將跑偏（piān）方向（xiàng）的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方（fāng）法（fǎ）與頭部滾筒調（diào）整方法相反。在調整驅動或者改（gǎi）向滾筒前，應該先確認正確（què）安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮（pí）帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者（zhě）垂直拉（lā）緊裝置來調（diào）整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整（zhěng），直至達到較為理想的位置。 
　　二、浙江膠帶輸送機在運（yùn）轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現（xiàn）跑偏的（de）原因不同，要（yào）根（gēn）據不同原因要提出解決跑偏的不同措施（shī）。想（xiǎng）方設法（fǎ）使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想（xiǎng）去運轉，不（bú）要發（fā）生（shēng）跑偏（piān）現象，但是（shì）這種情（qíng）況是過（guò）於理想化的，在現實中是很難實現（xiàn），但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮（pí）帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施（shī）介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏（piān）的影（yǐng）響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾（gǔn）筒外表麵滾筒直（zhí）徑尺寸會出現不一致的情況，這時（shí）皮帶機在運（yùn）行過（guò）程中（zhōng）皮帶會向直徑較大的（de）一側偏（piān）移，形（xíng）成跑偏（piān）現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為（wéi）止。 
　　 皮帶機（jī）運（yùn）轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時（shí）間後，由於張力的影響以及正常損（sǔn）耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很（hěn）多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮（pí）帶上麵所承載物（wù）體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的（de）麵荷載是均勻分布的，但是這樣（yàng）的情況在現實皮帶機運轉（zhuǎn）過程中幾（jǐ）乎是不可能出現的。所以皮（pí）帶上麵的分布荷載（zǎi）大小也是不均勻（yún）的，這（zhè）樣會造成皮帶每個位置（zhì）所承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵（miàn）的料在下落方向以（yǐ）及下落（luò）位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如（rú）果料偏到右側（cè），那麽皮帶（dài）就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落（luò）方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中（zhōng）的機（jī）械振動是正常的，但是由（yóu）於速度（dù）加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就（jiù）會出現跑偏的（de）現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成（chéng）跑偏的解決（jué）措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑（pǎo）偏問（wèn）題 
　　對（duì）於機架歪斜、物料分布不均（jun1）勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正（zhèng）跑（pǎo）偏（piān）處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏（piān）時，需要調整（zhěng）托輥（gǔn）組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支（zhī）架的安裝改（gǎi）成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶（dài）偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運（yùn）行的方向進行前移，或者把另外一側向後方移動，直到調整（zhěng）到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原（yuán）因造成的皮帶跑偏可以使（shǐ）用如下方法進行跑偏糾偏（piān）：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻（zǔ）擋、產生橫向的（de）推力使（shǐ）皮帶自動向心，從而達到調（diào）整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的（de）張緊程度（dù）解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所（suǒ）引起的皮帶跑偏可以采用如（rú）下（xià）方法（fǎ）進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個（gè）改向（xiàng）滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直（zhí）外，還應（yīng）該垂直（zhí）於重力垂線。張緊滾筒在皮帶（dài）運轉過程中，兩個軸承座應該（gāi）同時平移，這樣（yàng）會保證滾筒軸線與皮帶縱向（xiàng）方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥（gǔn）組研究發展（zhǎn）也是日（rì）新月異（yì），出現了前傾型的結構以（yǐ）及空載托輥（gǔn）組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶（dài）跑偏的現（xiàn）象，這樣的新設備應該在一些工（gōng）礦企業大力度推（tuī）行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸（shū）送機在正常運轉過程中會出現撒（sā）料的情況，這個（gè）現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚（jù）焦到（dào）皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問（wèn）題的解決。總體說（shuō），帶式輸送機（皮（pí）帶（dài）輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養（yǎng）是避免出現這（zhè）一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原（yuán）因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸（shū）送機（jī）嚴重過載時，它的導（dǎo）料槽擋料橡膠裙板（bǎn）損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙（qún）板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在（zài）控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮（pí）帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離（lí）開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分（fèn）物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用（yòng）較大（dà）的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝（zhuāng）船（chuán）機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設（shè）計成無（wú）圓弧過渡區（qū）間，當皮帶寬度選用餘（yú）度較小時就比較（jiào）容易撒料（liào）。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原（yuán）因分析：皮帶跑偏時的撒料（liào）是因為皮（pí）帶在運（yùn）行時兩（liǎng）個邊緣高度發生了變化，一邊高（gāo），而另一邊低（dī），物料從低的一邊撒（sā）出（chū），處理的方法（fǎ）是（shì）調（diào）整皮帶的跑偏。 
　　為此（cǐ），需要經常性對（duì）帶式輸送（sòng）機進行保養和（hé）維護，每天檢查傳（chuán）動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應（yīng）該及時調（diào）整；每個月應檢查皮帶是否拉長（zhǎng），若是（shì）拉長（zhǎng），需要趕緊（jǐn）更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否（fǒu）有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈（liàn）輪與鏈條的吻合度，並及時調（diào）整；每個月要及時檢查滾筒轉動（dòng）是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件（jiàn）損壞（huài）程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的（de）影響，設備維修人員應（yīng）該定（dìng）期或者不定期對皮帶機進行（háng）維（wéi）護和保（bǎo）養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主（zhǔ）要設（shè）備：皮帶（dài）輸送機，帶（dài）式輸送機，膠帶輸送機