圖例

一、張掖（yè）皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸（shū）送機（jī）從機頭開（kāi）始安（ān）裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送（sòng）機安裝機架之前，首先要在皮帶輸送機的全長（zhǎng）上（shàng）拉引中心線，因保持皮帶輸送機（jī）的中心線在一條直（zhí）線上是輸送帶正常運（yùn）行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心（xīn）線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸（shū）送機全長（zhǎng）上對（duì）機架中心的（de）誤差（chà）不得超過35mm。當全（quán）部單節安設並找準之後（hòu），可將各（gè）單節連接起來。
　　二、皮帶（dài）輸送機安裝驅動裝置（zhì）
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線（xiàn）平行。同時，所有軸和滾筒都應找（zhǎo）平。軸的水平（píng）誤差，根（gēn）據（jù）輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內（nèi）。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮張掖帶式輸（shū）送機的（de）中心線（xiàn）垂直（zhí）。
　　三、皮帶（dài）輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動（dòng）裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托（tuō）輥的托輥架，使輸送帶（dài）具有緩慢變（biàn）向的彎弧，彎轉（zhuǎn）段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托（tuō）輥安裝後，應使其回（huí）轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料（liào）裝置（zhì）
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固（gù）定以後，可裝設給料（liào）和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機（jī）掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶（dài）條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再（zài）敷在重載（zǎi）段的托輥上（shàng）。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸（shū）送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸（shū）送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置（zhì）和導料板與（yǔ）輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後才可（kě）以進（jìn）行帶負載運（yùn）轉試機。
　　因（yīn）此要想確（què）保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽（me）輸送機的整個（gè）安裝過程都不能出錯，這樣才能（néng）更好地（dì）確保設備的安裝質量。再就是在安裝（zhuāng）好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。