忻州皮帶輸送機是一（yī）種通過摩擦（cā）驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸（shū）送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部（bù）件所組成。它可以將物（wù）料在一定（dìng）的輸送線上，從最初的（de）供料點到最終的卸料點間（jiān）形（xíng）成一種物料的輸送流（liú）程。它既可以進行（háng）碎散物料的（de）輸送，也可以（yǐ）進行（háng）成件物品的輸送。除進行純（chún）粹的物料輸送外，還可以與各生產流程（chéng）中的工藝過程的要（yào）求（qiú）相配合，形成有節（jiē）奏的流水作業運輸（shū）線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理（lǐ）而運動，適（shì）用（yòng）於輸送堆積密（mì）度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如（rú）煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫（wēn）度-20℃至+40℃範圍（wéi）內使用（yòng），被（bèi）送（sòng）物料溫度小於60℃。其機長及（jí）裝配形式可根據用戶要求確定，傳動（dòng）可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅（qū）動裝置。皮帶輸（shū）送機（jī）是最理想的高效連續（xù）運輸設備，與其他運輸設備（如（rú）機車類）相比，具有輸送距離長、運量大（dà）、連續輸送等優點（diǎn），而且運行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶（dài）輸送機（jī）主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有（yǒu）儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進（jìn）伸長或縮（suō）短，結構緊湊，可不設（shè）基礎（chǔ），直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距（jù）較大時，可配中間（jiān）驅（qū）動裝置來滿足要求。根據輸送（sòng）工藝的要（yào）求，可以單機輸送，也可多（duō）機組合（hé）成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤（méi）炭、交通、水電、化工（gōng）等（děng）部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維（wéi）修（xiū）方便、成本低、通（tōng）用性強等優點。皮帶輸送機還應用於建（jiàn）材、電力、輕工、糧食（shí）、港口、船舶等部門。 
　　忻州帶式（shì）輸送機在安裝以及運轉時出（chū）現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機（jī）皮（pí）常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的（de）跑（pǎo）偏問題 
　　由於在（zài）皮（pí）帶機設計製造（zào）以（yǐ）及安裝（zhuāng）過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的（de）跑偏問題，尤（yóu）其在安（ān）裝（zhuāng）過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭（tóu）疼（téng）的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安（ān）裝質量問題產生（shēng）的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若（ruò）在帶式輸送機安裝過（guò）程中，皮帶（dài）機的中（zhōng）心（xīn）線安（ān）裝不正，即使頭尾調正後，中間部（bù）位的跑偏也是很難改正過來（lái），這是由（yóu）於皮（pí）帶輸（shū）送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重（chóng）的跑偏問題（tí），所以工程安裝人員在安（ān）裝皮帶機時，應（yīng）該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另（lìng）外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格控製（zhì）好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工（gōng）作。 
　　 皮帶輸送（sòng）機輸送帶的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮（pí）帶輸（shū）送機安裝過程中會出（chū）現（xiàn）輸送帶接頭不平直（zhí）的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會（huì）往張力（lì）較大的一側運動，造成皮帶跑偏的現象（xiàng）。為了避免這樣的現象發（fā）生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動（dòng）滾筒或者改變滾（gǔn）筒兩邊的張緊（jǐn）力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的（de）問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變（biàn）形的皮帶應當立刻更換（huàn）掉（diào），杜絕以後安全隱（yǐn）患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力不均勻對跑偏（piān）的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使（shǐ）皮帶機的皮帶出現（xiàn）跑偏現象，對於此類情況，需要對（duì）兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶（dài）跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現（xiàn）跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不（bú）一樣，這（zhè）樣會使沿（yán）寬度（dù）方（fāng）向所承受的牽引（yǐn）力大小不等，成（chéng）遞增（zēng）或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的（de）移動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向（xiàng）前（qián）移動。對於尾部滾筒，調整跑偏（piān）方法與（yǔ）頭部滾（gǔn）筒調整（zhěng）方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調（diào）整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長（zhǎng）度（dù）方向垂直，然（rán）後通過螺旋或者垂直拉（lā）緊裝置來調整尾部改向滾筒軸（zhóu）承的位置（zhì），反複調整（zhěng），直至達到較為理想的位置。 
　　二、忻州（zhōu）膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑（pǎo）偏問題 
　　膠（jiāo）帶輸送機出（chū）現跑偏的原（yuán）因不同（tóng），要根據不（bú）同原因要提出解決跑偏的不同措施。想（xiǎng）方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去（qù）運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況（kuàng）是過於理想化的，在現實中是很難（nán）實（shí）現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵（miàn）就對皮帶輸送機在（zài）運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑（jìng）尺寸不一致對（duì）跑（pǎo）偏的影響（xiǎng） 
　　由於製作過程中形成（chéng）的誤（wù）差以及正常磨損形成（chéng）的（de）誤差，滾筒外表麵滾筒（tǒng）直（zhí）徑尺寸會出現不一致的情況，這（zhè）時皮帶（dài）機在運行過程中（zhōng）皮帶會（huì）向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了（le）解決這（zhè）樣的問題，需要（yào）及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求（qiú）為止。 
　　 皮帶機運（yùn）轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力（lì）的影響（xiǎng）以及正常損（sǔn）耗，皮帶會（huì）出（chū）現鬆弛的（de）現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容（róng）易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體（tǐ）重量分布不均對（duì）皮帶（dài）機跑偏的（de）影響 
　　皮（pí）帶上麵理（lǐ）想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況（kuàng）在現實皮帶機運轉過程中幾乎是（shì）不可能出現的（de）。所（suǒ）以皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承（chéng）受力（lì）量不同，這（zhè）主要是由於皮（pí）帶機上麵的料在下落（luò）方向以及下落位（wèi）置不正確（què）所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料（liào）偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另（lìng）外，皮帶機（jī）在運（yùn）轉過程中的機械振動是（shì）正常的，但是由於速度加快，振（zhèn）動就（jiù）加快，當皮帶兩側振幅（fú）不一致時，皮帶就（jiù）會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托（tuō）輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對（duì）於機架歪斜、物料分布不均勻以及（jí）機械振（zhèn）動等原因形成（chéng）的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮（pí）帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥（gǔn）組的位置來解決跑偏（piān）問題。為此需（xū）要把托輥支架（jià）的安裝改成長孔並加上調整（zhěng）墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪（nǎ）一個方向，就把托輥組（zǔ）朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一側（cè）向後方移動（dòng），直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶（dài）跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥（gǔn）組安裝一組自動調心托輥（gǔn），這樣可以（yǐ）通過阻擋或者托輥在水平內方向（xiàng）轉動阻擋、產生橫（héng）向的推力使皮帶自動向心，從（cóng）而（ér）達到（dào）調整（zhěng）皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解（jiě）決皮（pí）帶跑偏 
　　針對（duì）皮帶鬆（sōng）弛以及機（jī）架歪斜（xié）所引起的皮（pí）帶跑偏可以采用如下方法進行（háng）糾偏：垂直張緊處上部的兩（liǎng）個改向滾筒除了應該（gāi）與（yǔ）皮帶長度方向垂直外，還應該（gāi）垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運（yùn）轉過程（chéng）中，兩個軸承座應該同（tóng）時平（píng）移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技（jì）術以及科技的進步，托輥組研究發展也是日新月（yuè）異，出現了前（qián）傾型的結構以（yǐ）及空載托輥組有V型（xíng）結構。這（zhè）樣的（de）托輥組可（kě）以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度（dù）推（tuī）行。 
　　四、膠帶輸送機運（yùn）轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送（sòng）機在正常運轉（zhuǎn）過（guò）程（chéng）中（zhōng）會出現撒料的情況，這個現象是很多（duō）皮帶機共有的現（xiàn）象。目（mù）前來說在我國皮帶輸送（sòng）機的技術（shù）已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共（gòng）性的（de）問題（tí）會出現（xiàn），將技術聚焦到皮帶輸送（sòng）機（jī）輸送物料時出現撒料問題的（de）解（jiě）決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒（sā）料的原因也是多方麵的，為（wéi）有效避免（miǎn）撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這（zhè）一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機（jī）轉載點處的撒料 
　　撒料原因（yīn）分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮（pí）帶（dài）輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處（chù）鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比（bǐ）較（jiào）長使物料衝出導料槽。上述情況（kuàng）可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時（shí）皮帶成槽情（qíng）況發生（shēng）變化，因為皮帶（dài）已經（jīng）離開了槽形托輥（gǔn）組，一般槽（cáo）角變小（xiǎo），使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階（jiē）段應盡可（kě）能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發（fā）生。如在（zài）移動式機械裝船機（jī）、堆取料機設備上為了縮短尾車而（ér）將此處凹段設計（jì）成無（wú）圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容（róng）易撒料。 
　　3、 皮帶輸送（sòng）機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分（fèn）析（xī）：皮帶跑偏時的撒料是（shì）因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出（chū），處理的方法是調整（zhěng）皮帶的（de）跑偏。 
　　為此，需要經常（cháng）性對（duì）帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時（shí）調整；每個月應檢查皮帶（dài）是否拉長（zhǎng），若（ruò）是拉長，需（xū）要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當（dāng）發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調（diào）整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否（fǒu）沾料，並及時清除；每個（gè）月要用氣（qì）槍吹去控製箱（xiāng）內灰塵，防止故障的發生；每年（nián）做一次大保養，嚴格（gé）檢查配件（jiàn）損壞程度（dù）。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒（sā）料現象會對企業正常（cháng）生產產生一定的（de）影響（xiǎng），設備維修人員應該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉（zhuǎn）。

本文主要設備：皮帶（dài）輸（shū）送機，帶式輸送機，膠帶輸送機