宣城皮帶輸（shū）送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運（yùn）輸物（wù）料（liào）的機械。主要由機架、輸（shū）送帶、托（tuō）輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送（sòng）線上，從最初的供料點到最終的卸料點（diǎn）間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除（chú）進行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中（zhōng）的工藝過程的（de）要求相配合，形成有節奏的流水（shuǐ）作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據（jù）摩（mó）擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小（xiǎo）塊狀（zhuàng）的低磨（mó）琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水（shuǐ）泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機（jī）長（zhǎng）及裝配形式可根據用（yòng）戶要求確定，傳動可用電滾筒（tǒng），也可（kě）用帶驅動（dòng）架的驅動裝置（zhì）。皮帶輸送機（jī）是最理想的高效（xiào）連續（xù）運輸設備，與其他運輸設（shè）備（如機車（chē）類）相（xiàng）比，具有輸送距離長、運量大（dà）、連續輸送等（děng）優點，而且運（yùn）行可靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲（chǔ）帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構（gòu）緊湊，可不設基礎，直接在底板上（shàng）鋪設（shè），機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距（jù）較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根（gēn）據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物（wù）料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工（gōng）等部門，是因為它具有輸送量（liàng）大、結構簡單（dān）、維修方便、成本低、通用性強等優點（diǎn）。皮帶輸送機（jī）還應用於建材、電力、輕工、糧食、港（gǎng）口、船舶等部門。 
　　宣（xuān）城帶式輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問題具有（yǒu）一定的規律性，下麵就皮帶輸送（sòng）機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸（shū）送機在安裝過程中（zhōng）出現（xiàn）的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計（jì）製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的（de）跑偏問（wèn）題（tí），尤其在安裝過程中產（chǎn）生的偏差問題（tí）是令工程人員最頭（tóu）疼的事情。 
　　下麵介（jiè）紹一下皮帶輸送機（jī）在安裝質（zhì）量問題產生（shēng）的皮帶跑偏（piān）。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機（jī）安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使（shǐ）頭尾調正後（hòu），中間部位的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心（xīn）線歪斜和架體兩側高程不一樣（yàng）所造成的，這樣會形成（chéng）嚴重（chóng）的跑偏問題，所以工程安裝人（rén）員在安（ān）裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高（gāo）程是否一樣，如果不一樣應該（gāi）加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責（zé）任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工（gōng）作（zuò）。 
　　 皮帶輸送（sòng）機輸（shū）送（sòng）帶的接頭（tóu）不平直（zhí）對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會（huì）出現輸（shū）送帶接頭不平直的情況，這樣會使（shǐ）皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的（de）一側（cè）運動，造成（chéng）皮帶跑偏的現（xiàn）象。為了避免這樣的（de）現象發生，皮帶輸送機（jī）安裝人員在（zài）安裝（zhuāng）過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩（liǎng）邊的張緊力（lì）來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能（néng）矯正皮帶跑偏的問（wèn）題，那麽不要重新接皮帶（dài）的接頭，對於老化並已（yǐ）經嚴重變形的皮帶（dài）應當立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠（jiāo）板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均（jun1）勻時（shí），也可以造成皮帶兩（liǎng）邊運（yùn）行阻力（lì）不（bú）平衡，會（huì）使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側（cè）橡膠板（bǎn）的壓力進（jìn）行（háng）調整，調整兩側平衡為（wéi）止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生（shēng）。 
　　 帶（dài）式輸送機滾筒（tǒng）安裝不正對跑偏（piān）的影響 
　　頭部驅動滾筒或者（zhě）尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的（de）現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大（dà）小不等，成遞（dì）增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶（dài）就會附加一個向遞減方向的移（yí）動力，皮帶就出現了跑偏的現象。針對（duì）於此種情況，應該將（jiāng）跑偏方向的軸（zhóu）承（chéng）向前移動。對於尾部滾筒（tǒng），調整（zhěng）跑偏方法與（yǔ）頭部滾筒調整方法相反。在調整（zhěng）驅動或者改向（xiàng）滾（gǔn）筒（tǒng）前，應該（gāi）先確認正確安（ān）裝位置。由於傳動（dòng）滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸（zhóu）心線進行調整，使（shǐ）之與皮帶（dài）輸送機長度方（fāng）向垂直，然（rán）後通過螺旋或（huò）者垂直拉緊裝置來調（diào）整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整（zhěng），直（zhí）至達到較為理想的位置（zhì）。 
　　二、宣（xuān）城膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏（piān）問題 
　　膠帶輸（shū）送機出現跑偏的原因（yīn）不同，要根（gēn）據不同（tóng）原因要提出解（jiě）決跑偏（piān）的不同（tóng）措施。想（xiǎng）方設（shè）法使皮帶機在運轉過程中（zhōng）按照（zhào）人們的設想去運轉，不（bú）要發生跑偏現象，但是這（zhè）種情況是過於理想化（huà）的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就（jiù）對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一（yī）下。 
　　 滾筒直徑（jìng）尺寸不一致對（duì）跑偏的影響 
　　由於製作過程中（zhōng）形成的誤差以及正常磨損形成（chéng）的（de）誤差，滾筒外表麵滾筒直（zhí）徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需（xū）要及時拆掉滾筒並重（chóng）新加（jiā）工包膠直到滿足運轉要求（qiú）為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後（hòu），由於張力的影（yǐng）響（xiǎng）以及正常損耗（hào），皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶（dài）機出（chū）現（xiàn）跑偏現象。 
　　 皮帶（dài）上（shàng）麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但是（shì）這（zhè）樣的情況在現實皮帶機（jī）運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶（dài）上麵（miàn）的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮（pí）帶每個位置（zhì）所承受力量不同，這（zhè）主要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位（wèi）置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏（piān）到右側，那（nà）麽皮帶就會向左跑（pǎo）偏。所（suǒ）以應該控製好皮（pí）帶機（jī）上麵料的下（xià）落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速（sù）度加快，振動就加（jiā）快，當皮（pí）帶（dài）兩側振幅（fú）不一致時，皮（pí）帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及（jí）兩側的高低來解決跑偏問（wèn）題 
　　對於機架歪斜、物料（liào）分布不（bú）均勻以及機（jī）械振（zhèn）動等原（yuán）因形成的跑偏（piān）可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在（zài）整（zhěng）個（gè）皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安（ān）裝改（gǎi）成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把（bǎ）托輥組朝皮帶運行的方向進行前（qián）移（yí），或者把另外一（yī）側向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥（gǔn）組 
　　針對不同的原因造成（chéng）的皮帶跑偏（piān）可以（yǐ）使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組（zǔ）安裝一組自（zì）動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥（gǔn）在水平（píng）內方（fāng）向轉動阻（zǔ）擋、產生（shēng）橫向的推力（lì）使皮帶（dài）自（zì）動向心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調（diào）整皮帶的張緊程（chéng）度解決皮帶（dài）跑偏 
　　針（zhēn）對皮帶鬆弛以及機（jī）架歪斜所引起的皮帶跑（pǎo）偏可（kě）以（yǐ）采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向（xiàng）垂直外，還應該垂直（zhí）於重力垂線。張緊滾筒在（zài）皮帶運轉過（guò）程中，兩個軸（zhóu）承座應該（gāi）同時平移，這（zhè）樣（yàng）會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥（gǔn）組（zǔ）可以有效緩解皮帶跑偏的（de）現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運（yùn）轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過（guò）程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現（xiàn）象。目前（qián）來說在我（wǒ）國皮帶輸送機的（de）技術已經相對來說比較成熟（shú），但還是會有一些共性的問題會出現，將技（jì）術聚焦到（dào）皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效（xiào）避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保（bǎo）養是避免出現這一現象的最（zuì）有效措施。幾（jǐ）種常見的皮帶輸送機撒料的原因（yīn）： 
　　1、 皮帶輸送機（jī）轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料（liào）鬥，導料槽等處。如皮帶輸（shū）送機嚴重過載時，它的導料（liào）槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼（gāng）板設計（jì）時距（jù）皮帶（dài）較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況（kuàng）可以在控製運送能力上，加強（qiáng）維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹（āo）段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空（kōng），此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已（yǐ）經離開（kāi）了槽形托輥組，一般（bān）槽角變小，使部分物料撒出（chū）來。 
　　因（yīn）此，在設計階段應盡可能地（dì）采用（yòng）較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發（fā）生。如（rú）在（zài）移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧（hú）過渡區間，當皮帶（dài）寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸（shū）送機（jī）皮帶（dài）跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生（shēng）了變化，一邊（biān）高，而另一（yī）邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需（xū）要經常性對帶式輸送機進行保養（yǎng）和維護，每天檢查傳動馬達以及減（jiǎn）速機是（shì）否運轉正常，皮帶是否鬆（sōng）動（dòng），當發現鬆動應該（gāi）及時調（diào）整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長（zhǎng），需要趕緊更換（huàn）新皮帶；並（bìng）要及時檢查皮帶內側是否（fǒu）有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月（yuè）要檢（jiǎn）查（chá）傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢（jiǎn）查滾筒轉動是否靈活，上麵（miàn）是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰（huī）塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞（huài）程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該定（dìng）期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀（zhuàng）態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送（sòng）機，膠帶輸送（sòng）機