圖例

一、烏魯木齊皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝各節（jiē）中間架，最後裝設（shè）尾架。在皮帶輸送機（jī）安裝機架之前，首先要（yào）在皮帶輸送機（jī）的全長（zhǎng）上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸送（sòng）帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在（zài）輸送機全長上對機架中心的誤差不得超（chāo）過35mm。當全部單節安設並找準（zhǔn）之後，可將（jiāng）各單節（jiē）連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅（qū）動裝置時，須注意使皮帶（dài）輸送機的傳動軸與輸（shū）送機的中（zhōng）心線垂直，使驅動（dòng）滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減（jiǎn）速器的軸線與傳動軸線平行（háng）。同時，所有軸和滾筒都應找（zhǎo）平。軸的水（shuǐ）平誤差（chà），根據輸送（sòng）機的寬窄，允許在（zài）0.5-1.5mm的範圍（wéi）內。在安裝驅動裝置的同時（shí），可以安（ān）裝尾輪等拉緊裝置（zhì），拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮烏魯（lǔ）木齊帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝（zhuāng）上下托輥的托輥架（jià），使輸送帶具有緩慢變向（xiàng）的彎弧，彎（wān）轉段的托滾架間（jiān）距（jù）為正常托（tuō）輥架間距的（de）1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固（gù）定以後，可裝設（shè）給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛（guà）設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空（kōng）載段的（de）托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試（shì）機
　　皮（pí）帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情（qíng）況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度（dù）等，同時要（yào）進行必要的調（diào）整（zhěng），各部件都正常後才可（kě）以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶（dài）輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個（gè）安裝過程（chéng）都不（bú）能出錯，這樣才能（néng）更好地確保設備的安裝（zhuāng）質量。再就是在（zài）安裝（zhuāng）好設備之後，一定要做好詳細（xì）的質（zhì）量（liàng）驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。