渭南皮帶輸送（sòng）機是（shì）一種通過摩（mó）擦驅（qū）動以連（lián）續方式運輸（shū）物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在（zài）一定（dìng）的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成（chéng）件物品（pǐn）的輸送。除進（jìn）行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中的（de）工藝過程的要（yào）求（qiú）相配合，形成有節奏的（de）流水作業（yè）運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度（dù）小於1.67/噸/立方米，易於掏取的（de）粉狀、粒狀（zhuàng）、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物（wù）料，如（rú）煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍（wéi）內使用，被送物料溫度小於60℃。其（qí）機長及裝配形式可根據用戶要求確（què）定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動（dòng）架的驅動裝置。皮帶（dài）輸送機是最理想的高效連續運輸設備（bèi），與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送（sòng）距離長、運量大、連續輸送等優點（diǎn），而且運行可靠，易於實現自動化和集（jí）中化控製。皮帶輸送機主要（yào）特點是機身可以很方便（biàn）的伸縮（suō），設有儲帶倉，機尾（wěi）可隨（suí）采集工作（zuò）麵的（de）推進（jìn）伸長（zhǎng）或縮短，結構緊湊，可不設基（jī）礎，直接在底板上鋪設，機架（jià）輕巧，拆裝十分方便。當輸送能（néng）力和（hé）運距較大時，可配中（zhōng）間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸（shū）送，也可（kě）多機組合成水平或傾斜的（de）運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應（yīng）用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具（jù）有輸送量大（dà）、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還（hái）應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部（bù）門。 
　　渭南帶式輸（shū）送機在安（ān）裝以及運轉時出現的（de）故障問題（tí）具有一定的規（guī）律性，下麵就皮帶輸送（sòng）機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程（chéng）中出現的跑偏問（wèn）題（tí） 
　　由於在皮帶（dài）機設計製造以（yǐ）及（jí）安裝過程（chéng）中會產生各種偏差，所以在（zài）皮帶機會出現一定的（de）跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題（tí）是令工程人員（yuán）最頭疼的事（shì）情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮（pí）帶（dài）輸送機機架歪斜對跑偏的影（yǐng）響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機（jī）的中（zhōng）心線安裝不正，即使（shǐ）頭尾調正後，中（zhōng）間部位的跑（pǎo）偏也是很難改正過（guò）來，這是由於皮帶輸（shū）送機機架中心線歪斜和架體兩（liǎng）側高程不一樣所造成的，這樣（yàng）會形成嚴重的（de）跑（pǎo）偏問題（tí），所以（yǐ）工（gōng）程安裝人（rén）員在安裝皮帶機時，應（yīng）該檢查皮帶機（jī）架體兩側結構高程是否一（yī）樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較（jiào）強（qiáng）的工作責（zé）任心，嚴格控製好機架（jià）高程，為（wéi）後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接（jiē）頭不平直對跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的情況（kuàng），這樣會（huì）使皮帶後張力（lì）分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力（lì）較（jiào）大的（de）一側運動，造成皮帶跑偏的現（xiàn）象。為了避免這樣的現象發生，皮（pí）帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯（jiǎo）正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶（dài）的接（jiē）頭，對於老化並已（yǐ）經嚴重變形的皮帶（dài）應當立刻更換掉，杜絕（jué）以後安全隱患的發生。 
　　 導（dǎo）料槽（cáo）兩側的橡膠（jiāo）板壓力不均勻對跑偏的影（yǐng）響 
　　當導料槽兩（liǎng）側的橡膠板（bǎn）壓力不（bú）均勻時，也可以造（zào）成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會（huì）使皮帶機的皮帶（dài）出現跑偏現象（xiàng），對於（yú）此類情況（kuàng），需要對兩側（cè）橡膠板（bǎn）的壓（yā）力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣（yàng）可以避免皮帶機皮帶（dài）跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安（ān）裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向（xiàng）滾筒（tǒng）的軸線與（yǔ）輸送（sòng）機中線不（bú）垂直，也可以使皮帶運轉（zhuǎn）過程中（zhōng）在滾（gǔn）筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不（bú）一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增（zēng）或者遞減的趨勢（shì）發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力（lì），皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情（qíng）況（kuàng），應該將跑偏（piān）方（fāng）向的軸承向前移（yí）動。對（duì）於尾（wěi）部滾筒，調（diào）整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅（qū）動（dòng）或者改向滾筒前（qián），應該先（xiān）確認正確安裝位置。由（yóu）於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然（rán）後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、渭南膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送（sòng）機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人（rén）們的設想去運轉，不（bú）要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發（fā）生跑（pǎo）偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機（jī）在運轉過（guò）程中產生跑偏的原（yuán）因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒（tǒng）直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過（guò）程中形成的誤差以及正常磨損（sǔn）形（xíng）成（chéng）的誤差（chà），滾筒外表麵滾筒直徑尺（chǐ）寸會出現不一致的情況，這時（shí）皮帶機在運（yùn）行過程（chéng）中皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾（gǔn）筒並重新加工包膠直到滿足（zú）運轉要求為（wéi）止。 
　　 皮（pí）帶機運轉後，皮帶鬆弛對（duì）跑偏的影響 
　　在皮帶（dài）機正常運轉一段時間後（hòu），由於（yú）張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶（dài）機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載（zǎi）物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶（dài）上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣（yàng）的情況在現實皮帶機運轉過程中幾（jǐ）乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大（dà）小也是不均（jun1）勻的，這樣會造成皮帶每個（gè）位置所承受力量不同，這主要（yào）是由於皮帶機上麵的料在下落（luò）方向以及下落（luò）位置（zhì）不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮（pí）帶機上麵料的下落方向以及下落位（wèi）置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當（dāng）皮帶兩側振幅不一致時，皮帶（dài）就會出現跑偏的現（xiàn）象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機（jī）托輥（gǔn）組（zǔ）前後位置以（yǐ）及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分（fèn）布不均勻以及機械振（zhèn）動等（děng）原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正（zhèng）跑偏處（chù）理：當皮（pí）帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位（wèi）置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架（jià）的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或（huò）者把另外一側向後方（fāng）移動，直到調整到合理位（wèi）置（zhì）為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶（dài）跑偏（piān）可以使用如下方法進行跑偏（piān）糾偏：每隔6至10組托輥組安裝（zhuāng）一組自動調心托輥，這樣可以通過阻（zǔ）擋或者托輥在水平內（nèi）方向轉動阻擋、產生橫向的推力使（shǐ）皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑（pǎo）偏 
　　針對皮帶鬆（sōng）弛以及機架歪斜所引起的皮帶（dài）跑偏可（kě）以采用（yòng）如下方（fāng）法進行糾偏：垂直張緊（jǐn）處上部的兩個改（gǎi）向滾（gǔn）筒除了應該與皮帶長度方（fāng）向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運（yùn）轉過程中，兩個軸承座應該同時平（píng）移，這（zhè）樣（yàng）會保證滾筒軸（zhóu）線與皮帶縱（zòng）向方向垂直（zhí）。 
　　另（lìng）外，隨著技術以及科（kē）技的進步，托（tuō）輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空（kōng）載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑（pǎo）偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企（qǐ）業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運（yùn）轉（zhuǎn）過程中會出現撒（sā）料的情況，這（zhè）個現象是很多（duō）皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶（dài）輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有（yǒu）一些共性的問題會出現（xiàn），將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物（wù）料時出現撒料問題的解決。總體（tǐ）說，帶式（shì）輸送機（皮（pí）帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這一現象的最有效措施。幾種（zhǒng）常見的皮帶輸送機撒料的原（yuán）因： 
　　1、 皮（pí）帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒（sā）料（liào）原（yuán）因（yīn）分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導（dǎo）料槽等處（chù）。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料（liào）槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時（shí）距皮帶較遠橡膠裙板比較長（zhǎng）使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送（sòng）能力上，加強維（wéi）護保養上（shàng）得到（dào）解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶（dài）區間當凹（āo）段曲率半徑較小（xiǎo）時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成（chéng）槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階（jiē）段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如（rú）在移動式機械裝（zhuāng）船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無（wú）圓弧過渡（dù）區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就（jiù）比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒（sā）料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在（zài）運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理（lǐ）的方（fāng）法是調整皮帶的跑偏。 
　　為（wéi）此，需要經常性對帶（dài）式輸送機進行（háng）保養（yǎng）和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶（dài）是（shì）否鬆（sōng）動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是（shì）否拉長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶（dài）；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每（měi）個月要檢查傳動鏈輪（lún）與鏈條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵（miàn）是否沾料，並及時清除；每個月要用氣（qì）槍吹去控製箱內灰塵（chén），防止故障的（de）發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程（chéng）度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以（yǐ）及撒料現象會對企業正常（cháng）生產（chǎn）產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備（bèi）在（zài）良好狀態下（xià）運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶（dài）式輸送機，膠帶輸送機