皮帶輸送機是一種（zhǒng）通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的（de）機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾（gǔn）筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成（chéng）。它可以將物料在一定的輸送線（xiàn）上，從最初（chū）的供料點到最終的卸（xiè）料點間形成一（yī）種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸（shū）送，也可以進行成（chéng）件物品的輸（shū）送。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏（zòu）的流水作業運輸線。皮（pí）帶輸送機，輸送帶根據（jù）摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉（fěn）狀、粒狀、小塊狀（zhuàng）的低磨琢性物料及袋裝物料，如（rú）煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送（sòng）物料溫度（dù）小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確（què）定，傳動可用（yòng）電滾筒，也可（kě）用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高（gāo）效連續運（yùn）輸設備，與其他運輸設備（如機車（chē）類）相（xiàng）比，具有輸送（sòng）距離長、運量（liàng）大、連續輸送等優點，而且運行可靠（kào），易於實現自動（dòng）化和集中化（huà）控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基（jī）礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十（shí）分（fèn）方便。當輸送能（néng）力和運距較大時（shí），可配中間驅動裝（zhuāng）置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸（shū）送（sòng），也可多機組合成水平或傾斜的運輸係（xì）統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交（jiāo）通（tōng）、水（shuǐ）電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性（xìng）強等優點（diǎn）。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口（kǒu）、船舶等部門。 
　　帶式輸送機在安裝以及運轉時出（chū）現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送（sòng）機皮常（cháng）見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送（sòng）機在安裝過程中出（chū）現的跑（pǎo）偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會（huì）出現一定的（de）跑偏問題，尤其在安（ān）裝過程中產生的偏差問題是令工（gōng）程人員（yuán）最頭疼的事情（qíng）。 
　　下麵介紹（shào）一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機（jī）架歪斜（xié）對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調（diào）正後，中間部位的跑（pǎo）偏也是很難（nán）改正過來，這是（shì）由於皮帶輸送（sòng）機機架（jià）中心線歪斜（xié）和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝（zhuāng）皮帶機時，應該檢查皮帶機（jī）架體兩（liǎng）側結構高程是否一樣，如果不一（yī）樣應該加以調（diào）正；另外，機架安（ān）裝（zhuāng）人（rén）員也要（yào）樹立較強的工作責任心（xīn），嚴格（gé）控製好機架高程，為後（hòu）續安裝單位安裝皮帶輸（shū）送機做好基礎性工（gōng）作。 
　　 皮帶輸（shū）送機輸送帶的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安（ān）裝過程中會出現（xiàn）輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻（yún），由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側（cè）運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免（miǎn）這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人（rén）員在安裝過程中可以通過調（diào）整傳動滾筒或者改變滾筒（tǒng）兩邊的張緊（jǐn）力來消除這種現象，假（jiǎ）若通過這種方式仍然不能（néng）矯正皮帶跑偏的問題，那麽（me）不要重新接皮帶的接頭（tóu），對於老化並已經嚴（yán）重變形的皮帶應當立刻更換（huàn）掉，杜（dù）絕以（yǐ）後安全隱患的發生。 
　　 導料（liào）槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力不均（jun1）勻對跑（pǎo）偏的（de）影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊（biān）運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情（qíng）況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾（gǔn）筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也（yě）可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆（sōng）緊程度不一樣，這（zhè）樣會使沿寬度方（fāng）向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向（xiàng）遞減方向的移動力，皮帶就出（chū）現了跑偏的現（xiàn）象。針對於此種情況，應該將跑偏（piān）方向的軸（zhóu）承向前移動。對於尾部滾（gǔn）筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調（diào）整方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先確認（rèn）正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻（zhī）有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒（tǒng）的軸心線進行調整，使之（zhī）與皮帶輸送機（jī）長度方向垂（chuí）直，然後通過螺（luó）旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置（zhì），反複調整，直至達到（dào）較為理想的位置。 
　　二、膠帶輸送機在運轉過程中（zhōng）出（chū）現的（de）跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同（tóng）原因要提出解決跑偏的（de）不同措施。想方設法使皮帶機在運（yùn）轉過程中按照人們的設想去運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現（xiàn）實中是很難實現，但是我們可以（yǐ）使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產（chǎn）生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒（tǒng）直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於（yú）製作過程中形成的誤差（chà）以（yǐ）及正常磨損形成的誤差（chà），滾筒外表（biǎo）麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的（de）情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會向（xiàng）直徑較大的一側偏移，形成跑偏（piān）現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並（bìng）重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機（jī）運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶（dài）機正常運轉一段時（shí）間後，由於（yú）張力（lì）的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就（jiù）會降低很多，此時就很容易使皮帶機出（chū）現跑偏（piān）現象。 
　　 皮帶上麵所承載物（wù）體重量分布不均對皮帶（dài）機跑偏的影響 
　　皮帶上（shàng）麵理想（xiǎng）的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造（zào）成皮帶每個位置所承受力量不同，這主要是由於（yú）皮帶機上麵的料在（zài）下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會（huì）向右跑（pǎo）偏；如果料偏到右側，那麽（me）皮帶就會向左跑偏。所以（yǐ）應該控製好皮帶機上麵料的下落方向（xiàng）以及下落位置（zhì）。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機（jī）械振動是正常的，但是由於速度加快，振動就（jiù）加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑（pǎo）偏的現象。  　　三（sān）、針對皮帶運轉過程（chéng）中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥（gǔn）組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動等原因形成的跑（pǎo）偏可以采（cǎi）用如（rú）下（xià）方法對皮帶進行（háng）糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的位置來解決跑偏（piān）問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上（shàng）調整（zhěng）墊片，這樣可（kě）以改善（shàn）調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行（háng）的方向進（jìn）行前（qián）移，或者把另外一側向後方移動，直到調（diào）整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因（yīn）造成的皮帶跑偏可以使（shǐ）用如（rú）下方法進行（háng）跑偏糾偏（piān）：每隔（gé）6至10組托輥組安（ān）裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫（héng）向的推力使皮帶自動向心，從而達到調（diào）整皮（pí）帶跑偏的目（mù）的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶（dài）跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直（zhí）張緊處上部的兩（liǎng）個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於（yú）重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發（fā）展也（yě）是日（rì）新月異，出現了前傾型的（de）結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏（piān）的現象，這樣的新設備（bèi）應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸（shū）送（sòng）機運轉過程中出現撒料情況的（de）處理（lǐ） 
　　膠帶輸送機在（zài）正常運轉過程中會（huì）出（chū）現撒料的情況，這個（gè）現象是（shì）很多皮帶機共有的（de）現象。目前來說在我國皮帶輸送（sòng）機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的（de）問題會出（chū）現，將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題（tí）的（de）解決。總體說，帶式輸送（sòng）機（jī）（皮帶輸送機）撒料的原因也（yě）是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強（qiáng）日常（cháng）的維護與保養（yǎng）是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見的（de）皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮（pí）帶輸送機轉載點處的撒料（liào） 
　　撒料原因（yīn）分（fèn）析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸（shū）送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙（qún）板損壞，導料槽處鋼板設計時（shí）距皮（pí）帶較遠橡膠裙板比較（jiào）長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時（shí）撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當（dāng）凹段曲率半徑較小時會使（shǐ）皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般（bān）槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可（kě）能地采用較大的凹（āo）段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機（jī）設備上（shàng）為了縮短尾車（chē）而將此處凹段設計（jì）成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小（xiǎo）時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的（de）撒（sā）料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏（piān）時的撒料是（shì）因為皮帶（dài）在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對（duì）帶式輸送機進行保養（yǎng）和維護（hù），每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮（pí）帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是（shì）否拉長，若是拉長，需要趕緊更（gèng）換新（xīn）皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物（wù），當發現應該趕緊清除；每個月要檢查（chá）傳動鏈輪與（yǔ）鏈條的吻合度（dù），並及時（shí）調整（zhěng）；每個月（yuè）要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清（qīng）除；每個月要用氣槍吹去控製（zhì）箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次（cì）大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以（yǐ）及撒料現象會對企（qǐ）業正常生（shēng）產產生（shēng）一定的影響，設備維修人員應該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備（bèi）在良好狀態下運轉。

本文主要設備（bèi）：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機