太原皮帶輸送機（jī）是一種通過摩擦驅動以連續方（fāng）式運（yùn）輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組（zǔ）成。它可（kě）以將物料（liào）在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料（liào）的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也（yě）可以進（jìn）行成件（jiàn）物品的輸（shū）送。除進行（háng）純（chún）粹的物料輸送外，還可以與各生產（chǎn）流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節（jiē）奏的流（liú）水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳（chuán）動原理而（ér）運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的（de）粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水（shuǐ）泥、化肥、糧食等。可在環（huán）境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料（liào）溫度小（xiǎo）於60℃。其機長（zhǎng）及裝配形（xíng）式可根據用戶要求確定，傳動可用（yòng）電滾筒，也可用（yòng）帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理（lǐ）想的高效連續運（yùn）輸設備，與（yǔ）其他運（yùn）輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運（yùn）量大、連續輸送（sòng）等優點，而且運行可靠，易於實現（xiàn）自（zì）動化和集中（zhōng）化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可（kě）以很方便的伸（shēn）縮，設有儲帶倉（cāng），機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置（zhì）來滿足要（yào）求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣（guǎng）泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工（gōng）等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮（pí）帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　太原帶式（shì）輸送（sòng）機在安裝以及運轉時（shí）出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏（piān）問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種（zhǒng）偏差，所以在皮帶機會（huì）出現一定的跑（pǎo）偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼（téng）的事情。 
　　下麵（miàn）介紹一下皮帶輸送機在（zài）安裝質量問（wèn）題產生的皮帶跑偏。  　　 皮（pí）帶輸送機機架歪斜對（duì）跑偏的影響 
　　若（ruò）在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正（zhèng），即使頭尾調正後，中間部（bù）位的跑（pǎo）偏（piān）也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機（jī）機架中心線歪斜和架體兩（liǎng）側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重（chóng）的跑偏問題，所以工程安裝人員（yuán）在安裝皮（pí）帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構（gòu）高程（chéng）是否一樣，如果不一樣應該（gāi）加以調正；另外，機架（jià）安裝人員（yuán）也要樹立較強的工作責任心，嚴格控製好機架（jià）高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機（jī）輸送帶（dài）的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸（shū）送機安裝過程中會（huì）出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由（yóu）於張力影響，皮帶（dài）會往張力（lì）較大的一側運動（dòng），造成皮帶跑偏的現象。為了避免這（zhè）樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動（dòng）滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象（xiàng），假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接（jiē）皮帶的（de）接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立刻（kè）更換掉，杜絕以後安全隱患的發（fā）生。 
　　 導料槽兩側的橡（xiàng）膠板壓力不（bú）均勻對跑偏的影響 
　　當導（dǎo）料槽兩（liǎng）側的（de）橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運（yùn）行（háng）阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對（duì）於（yú）此類情況（kuàng），需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑（pǎo）偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送（sòng）機中（zhōng）線不垂直，也可以（yǐ）使皮帶運（yùn）轉過程中在滾（gǔn）筒位置出現跑偏的現象。這是（shì）由於（yú）皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這（zhè）樣會使沿寬度方向所承（chéng）受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮（pí）帶就會附加一個向遞減（jiǎn）方向的移動力，皮帶就（jiù）出現了（le）跑偏的現象（xiàng）。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或者改向（xiàng）滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾（gǔn）筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對（duì）傳動滾（gǔn）筒的軸心線進行調整（zhěng），使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到（dào）較為理想的位置。 
　　二、太原膠帶（dài）輸送機在運轉過程中出現的（de）跑偏問題（tí） 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解決跑偏的不同措施。想（xiǎng）方設法使皮帶機（jī）在運轉過程中按（àn）照人們的設想去運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在（zài）現實中是很難實（shí）現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產（chǎn）生跑偏的原因以及解決措（cuò）施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一（yī）致對跑偏的影響 
　　由於製作過（guò）程中形（xíng）成的誤差以及正常磨（mó）損形（xíng）成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情（qíng）況，這時皮帶機在運行過程中（zhōng）皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解（jiě）決這樣的問題（tí），需要及時拆掉（diào）滾筒（tǒng）並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機（jī）運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低（dī）很多，此時就（jiù）很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵（miàn）所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布（bù）的（de），但是這樣的情況在（zài）現實皮帶機運轉過程中幾乎是（shì）不（bú）可能出現的。所（suǒ）以皮帶上麵的分布（bù）荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶（dài）每個位置所承受力量不同（tóng），這（zhè）主要是由（yóu）於皮帶機上麵的料在下（xià）落方向以及（jí）下落位置（zhì）不正確所（suǒ）引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏（piān）；如（rú）果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上（shàng）麵料的（de）下落方向以及（jí）下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是（shì）由於（yú）速度（dù）加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就（jiù）會出現（xiàn）跑偏的現象。  　　三、針對皮（pí）帶運轉過程中形成（chéng）跑偏的（de）解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以（yǐ）及兩側的高低來解（jiě）決跑（pǎo）偏問題 
　　對於機架歪斜、物料（liào）分布不均勻以及機械振動等原因形成（chéng）的跑偏（piān）可以采用如下方法對（duì）皮帶（dài）進行糾正（zhèng）跑偏（piān）處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時（shí），需要調（diào）整托（tuō）輥組的位（wèi）置來（lái）解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長（zhǎng）孔（kǒng）並加上調整墊片（piàn），這樣可以改善調整幅度。皮（pí）帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一（yī）側向後方移（yí）動，直到（dào）調整到合理位（wèi）置（zhì）為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮（pí）帶跑偏（piān）可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組（zǔ）托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉（zhuǎn）動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調（diào）整（zhěng）皮帶的張緊程度解（jiě）決皮帶（dài）跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如（rú）下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶（dài）長度方向垂直外，還（hái）應該垂直於（yú）重力（lì）垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該（gāi）同時平移，這樣（yàng）會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術（shù）以及科技（jì）的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥（gǔn）組可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工（gōng）礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉（zhuǎn）過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運（yùn）轉過（guò）程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來（lái）說（shuō）在我國皮帶輸送機的（de）技術已經相對來說比較成熟（shú），但還是會有一些共性的（de）問題會出現，將技（jì）術聚（jù）焦到皮帶輸（shū）送機輸送物料時出現撒料問題的解（jiě）決。總體說，帶式輸（shū）送機（皮帶輸送機（jī））撒料的原因也（yě）是（shì）多方麵的，為有效避免撒料情況的發（fā）生，加強日常的（de）維護與保養（yǎng）是（shì）避免出現（xiàn）這一（yī）現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因（yīn）： 
　　1、 皮帶（dài）輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽（cáo）等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處（chù）鋼板設計時距皮帶較（jiào）遠橡膠裙板比較長使物料衝出（chū）導料（liào）槽。上（shàng）述情況可以在控製運送能力上（shàng），加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒（sā）料原因凹段皮帶區間（jiān）當凹段（duàn）曲率半徑較小時（shí）會使皮帶產生懸空，此時皮（pí）帶成槽情況發生（shēng）變化，因為（wéi）皮帶已經離開了（le）槽形托輥（gǔn）組，一般槽角變小，使部分物料撒出來（lái）。 
　　因此，在設計階段應（yīng）盡可（kě）能地采用較大的凹段曲率半（bàn）徑來避免此類情況的發生。如在移動式機（jī）械裝船機、堆取料機設備上為了縮短（duǎn）尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度（dù）較（jiào）小時（shí）就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時（shí）的撒料是因為皮帶在運行時兩個邊緣高度（dù）發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為（wéi）此，需要經常性對帶（dài）式輸（shū）送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬（mǎ）達以及減速機是否運轉正（zhèng）常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調（diào）整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若（ruò）是拉長，需要趕緊更換新皮帶（dài）；並要及（jí）時檢查皮帶內側（cè）是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒（tǒng）轉動是否靈（líng）活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣（qì）槍吹去控製箱內灰（huī）塵，防止故障的發生；每年做（zuò）一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸（shū）送機出現的（de）跑偏以（yǐ）及（jí）撒料現象會對企業正常（cháng）生產產（chǎn）生一（yī）定的影響，設（shè）備維修人（rén）員應該定期或（huò）者（zhě）不（bú）定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下（xià）運轉。

本文主（zhǔ）要設備：皮帶輸送機（jī），帶式輸送機，膠（jiāo）帶輸（shū）送機