圖例

一、塔城皮帶輸送機安裝機（jī）架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安（ān）裝各節中間架，最後裝（zhuāng）設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮帶（dài）輸送（sòng）機的全長（zhǎng）上（shàng）拉引中（zhōng）心線，因保持皮帶輸送（sòng）機的中心線在一條直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機（jī）架對中心線的允許誤差，每米（mǐ）機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不（bú）得超過35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送（sòng）機安裝驅動裝置
　　皮帶（dài）輸送（sòng）機安裝驅動裝置時，須注意（yì）使皮帶輸（shū）送機的傳動軸與輸送機的中心線垂直（zhí），使（shǐ）驅動滾筒的寬度的（de）中央與輸送機的中心線重合，減（jiǎn）速器的軸（zhóu）線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的（de）水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝（zhuāng）驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮（pí）塔城（chéng）帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸（shū）送機（jī）安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架（jià），使輸送帶具有緩慢變向的彎弧（hú），彎轉段的托滾架間距為正常托（tuō）輥架間距（jù）的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機（jī）機架固定，給料卸料裝置
　　將（jiāng）機架固定在基礎或樓板上。皮（pí）帶（dài）輸送機（jī）固定以（yǐ）後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸（shū）送機掛設（shè）輸送帶
　　先（xiān）將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送（sòng）機（jī）安（ān）裝後試機
　　皮帶輸送（sòng）機安（ān）裝後（hòu），需要進行空轉試機。在空轉試機中，要（yào）注意輸送（sòng）帶運行中有無跑偏現象、驅（qū）動（dòng）部分的運轉溫度、托（tuō）輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸（shū）送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進（jìn）行帶負載運轉試（shì）機（jī）。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝（zhuāng）質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都（dōu）不能出錯，這樣才能更好地確保（bǎo）設備的安裝質量。再就是在安裝好（hǎo）設備之後，一定要做好（hǎo）詳細的質量驗收檢查、試運行等等（děng），這（zhè）樣（yàng）才是雙（shuāng）重保障。