蘇州皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張（zhāng）緊裝置（zhì）、傳動裝置等部件所組成（chéng）。它可以將物料在一（yī）定的輸送線上，從最初的供料點到最（zuì）終的卸料點間形成一種物料（liào）的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也（yě）可以進行成件物品的輸送。除進行純粹（cuì）的（de）物料輸送外，還可（kě）以與各生產（chǎn）流程中的工藝過程的要求相配合（hé），形成有（yǒu）節奏的流水作業運輸線。皮帶（dài）輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理（lǐ）而運動，適（shì）用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易（yì）於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如（rú）煤、碎石、砂、水泥、化肥（féi）、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用（yòng），被送物（wù）料溫度小（xiǎo）於60℃。其機長及裝配形（xíng）式可根據用戶要（yào）求確定，傳動可（kě）用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理（lǐ）想的高效連續運輸設（shè）備，與（yǔ）其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸（shū）送距（jù）離長、運量大、連續（xù）輸送等優點，而且（qiě）運行可靠，易（yì）於實現自動（dòng）化和集中化控製。皮帶輸送機（jī）主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲（chǔ）帶倉，機（jī）尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不（bú）設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能（néng）力和運距較大時，可配中（zhōng）間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多（duō）機組合成水平或（huò）傾斜的運輸係統來輸送物（wù）料。皮帶輸送機廣（guǎng）泛地應（yīng）用（yòng）在冶金、煤炭、交通、水電、化工（gōng）等部門，是因為（wéi）它具有輸（shū）送量大、結（jié）構簡單、維修方便、成本低、通用性強（qiáng）等優點。皮帶輸送（sòng）機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　蘇州帶式輸送機在安裝以及運轉時出現（xiàn）的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸（shū）送機皮常（cháng）見的故障進行分析。 
　　皮帶（dài）輸送機在安裝（zhuāng）過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造（zào）以及安裝過程（chéng）中會產生各種偏差，所以在皮帶機會（huì）出現一定的跑偏問題（tí），尤其在安裝過程中產（chǎn）生的偏（piān）差問題是令工程人員最頭（tóu）疼的事情（qíng）。 
　　下麵（miàn）介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產（chǎn）生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的（de）中（zhōng）心線安裝不正，即使（shǐ）頭尾（wěi）調正後，中間部位的跑偏（piān）也是很難改正過（guò）來，這是（shì）由於皮（pí）帶輸送機機架中心線歪（wāi）斜和架體兩側高程不一樣所造（zào）成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝（zhuāng）皮帶（dài）機時，應該檢查皮（pí）帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責（zé）任心，嚴格（gé）控製好機架高程，為（wéi）後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不（bú）平直對跑（pǎo）偏的影響 
　　皮帶輸送機安（ān）裝過程中會（huì）出現（xiàn）輸送帶接頭不平直的情（qíng）況，這樣會（huì）使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮（pí）帶會往張力較大的一側運動，造成皮帶跑（pǎo）偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝（zhuāng）過（guò）程中可以通（tōng）過調整（zhěng）傳動滾筒（tǒng）或者改（gǎi）變滾筒兩邊的張緊（jǐn）力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑（pǎo）偏的問題（tí），那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老（lǎo）化並已經嚴重變形的皮帶應（yīng）當立刻更換掉（diào），杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力不均勻（yún）對跑偏的影響（xiǎng） 
　　當導料槽兩側的橡膠（jiāo）板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊（biān）運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象（xiàng），對於此類情況（kuàng），需要對兩側橡膠板的壓力進行（háng）調整，調整兩（liǎng）側（cè）平衡為止，這樣（yàng）可以避免皮（pí）帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式（shì）輸送機滾筒安裝不（bú）正對跑偏的影（yǐng）響 
　　頭部（bù）驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程（chéng）中在（zài）滾筒位置出現跑（pǎo）偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程（chéng）度不（bú）一（yī）樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的（de）趨勢發展，這樣皮（pí）帶就會附（fù）加一個向（xiàng）遞減方向的移動力，皮帶就（jiù）出現了跑偏（piān）的（de）現象（xiàng）。針對於此種（zhǒng）情況，應該將跑偏方向的軸承（chéng）向前移動。對於尾部（bù）滾筒，調整跑偏方法與（yǔ）頭部（bù）滾筒調整方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的（de）調整距（jù）離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之（zhī）與皮帶輸（shū）送機長度方向垂直，然後通過螺（luó）旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至（zhì）達到較為理想的位置。 
　　二、蘇州膠帶輸送（sòng）機在（zài）運轉過程中出現的跑偏問題（tí） 
　　膠（jiāo）帶輸送機出現跑偏（piān）的原因不同，要根據不同原因要（yào）提出解決跑偏的不同措（cuò）施。想方（fāng）設法使皮帶機在運（yùn）轉（zhuǎn）過程中（zhōng）按照人們的設想去（qù）運轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況是過（guò）於理（lǐ）想化（huà）的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏（piān）的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹（shào）一下。 
　　 滾筒直徑尺（chǐ）寸不一（yī）致對跑偏的影響（xiǎng） 
　　由於製作過程中形成的誤差以及（jí）正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現（xiàn）不（bú）一致的情況，這時皮帶機在運（yùn）行過程（chéng）中皮（pí）帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現（xiàn）象。為了解決這樣的（de）問題，需要及時拆掉滾（gǔn）筒並重新（xīn）加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶（dài）鬆弛對跑（pǎo）偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響（xiǎng）以及正常損耗，皮帶（dài）會（huì）出現鬆弛的現象，皮帶的張（zhāng）緊力就會降低很多，此（cǐ）時就很容易使皮帶機出（chū）現跑偏現象。 
　　 皮帶上（shàng）麵所承載物體重量分（fèn）布不均對皮帶（dài）機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶（dài）機運轉過程中幾乎是不可能出（chū）現的（de）。所以（yǐ）皮帶上麵的分布荷載大小也是不均（jun1）勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的（de）料在下落方向以及下落位（wèi）置（zhì）不正確所引起的，如果（guǒ）料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如果料（liào）偏到右側，那麽皮帶就會向左（zuǒ）跑偏。所以應該控製好（hǎo）皮帶機上麵料的下落方向以及下落（luò）位置。 
　　另（lìng）外，皮（pí）帶機在運轉過程中的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振動就加（jiā）快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針（zhēn）對皮（pí）帶運轉（zhuǎn）過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮（pí）帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問（wèn）題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以（yǐ）及機械振動等原因形（xíng）成的跑偏可以采用如下方法（fǎ）對皮帶（dài）進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮（pí）帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托（tuō）輥組的位置來解（jiě）決跑偏問題。為此需（xū）要把托（tuō）輥支架的安裝改成長孔（kǒng）並加上調整墊片，這樣可以改善（shàn）調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝（cháo）皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一側向後方移動，直到調整到（dào）合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因（yīn）造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行（háng）跑（pǎo）偏糾偏：每隔6至10組（zǔ）托輥組安裝一組自動（dòng）調心托輥，這（zhè）樣可以通過阻（zǔ）擋或者托輥（gǔn）在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自（zì）動向心，從而（ér）達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮（pí）帶跑偏 
　　針對（duì）皮帶鬆（sōng）弛（chí）以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂（chuí）直張緊（jǐn）處上部的兩個改（gǎi）向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒（tǒng）在皮帶運轉過程（chéng）中，兩個軸承座（zuò）應該同時平移，這樣會保證滾筒軸（zhóu）線與皮帶縱向方（fāng）向垂直。 
　　另（lìng）外，隨著技術以及科技的進步，托輥組（zǔ）研（yán）究發展也是日新（xīn）月異，出現了前傾型的（de）結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥（gǔn）組（zǔ）可（kě）以有效（xiào）緩解皮帶跑偏的現象（xiàng），這樣的新設備應該（gāi）在一些工礦企業大力度推行（háng）。 
　　四、膠帶輸送機運（yùn）轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機（jī）在正常運轉過程中會出（chū）現撒料的情況（kuàng），這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的（de）技術已經相對來（lái）說比較成熟，但還是會（huì）有一些共性的問題會出現，將技術（shù）聚焦到皮帶輸送機（jī）輸送物料時出現撒料（liào）問題的解決。總（zǒng）體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養（yǎng）是避免出現這（zhè）一現象的最有效措施。幾（jǐ）種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒（sā）料原（yuán）因分析：轉載點處撒料主要是在落料（liào）鬥，導料槽（cáo）等處。如皮帶輸送機嚴（yán）重過載時，它（tā）的導料槽（cáo）擋料橡膠裙板（bǎn）損壞，導料槽處鋼板設計時（shí）距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出（chū）導料槽。上述情況可以在控製運送能（néng）力上，加強維護保養上（shàng）得到解決。 
　　2、 帶（dài）式輸送機的凹段（duàn）皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因（yīn）凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況（kuàng）發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組（zǔ），一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設（shè）計階段應盡可能地采用較（jiào）大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式（shì）機械裝船機、堆取（qǔ）料機設備上為了（le）縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘（yú）度較小時就（jiù）比較容易撒料。 
　　3、 皮（pí）帶輸送機皮帶（dài）跑偏時的撒料 
　　撒料原（yuán）因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶（dài）在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另（lìng）一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達以及（jí）減速機是否（fǒu）運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及（jí）時（shí）調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要（yào）趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當（dāng）發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調（diào）整；每個月要及時（shí）檢查滾筒轉動是（shì）否靈活（huó），上麵是否沾料，並及時清除；每個月（yuè）要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故（gù）障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常（cháng）生產產生一（yī）定的影（yǐng）響，設備維修人員（yuán）應（yīng）該定期或者不定期對皮帶機進行維護和保養（yǎng），使設備在良好狀態下運轉。

本文（wén）主要設備：皮（pí）帶輸送機，帶式輸送機，膠（jiāo）帶輸送機