山西皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以（yǐ）連續方（fāng）式運（yùn）輸物料的（de）機械。主要由機架、輸送（sòng）帶、托輥、滾（gǔn）筒、張緊裝置（zhì）、傳動裝置等（děng）部件所組成。它（tā）可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點到最終（zhōng）的卸（xiè）料點間形成一種物料的（de）輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸（shū）送，也可以（yǐ）進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸（shū）送外（wài），還可以與各生產流程中（zhōng）的（de）工藝過程的要求相配合（hé），形成有節奏的流水作業運輸線（xiàn）。皮帶輸送機，輸送（sòng）帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小（xiǎo）於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉（fěn）狀、粒狀、小（xiǎo）塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石（shí）、砂、水泥、化（huà）肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶（dài）輸送（sòng）機是最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距（jù）離長（zhǎng）、運量大、連續輸送等優點，而且運行可（kě）靠，易於實現自動化和集中化控製。皮（pí）帶輸送機主要特點是機身可以很方（fāng）便（biàn）的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采（cǎi）集工（gōng）作麵的（de）推進伸長或縮（suō）短，結構緊（jǐn）湊，可不設基礎，直（zhí）接在底板上鋪（pù）設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較（jiào）大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用（yòng）在冶金、煤炭、交通、水電、化工等（děng）部門，是因（yīn）為它（tā）具有輸送量大、結構（gòu）簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船（chuán）舶等部門（mén）。 
　　山（shān）西帶式輸送機在安裝以及運轉時（shí）出現的故障（zhàng）問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進（jìn）行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種偏差，所以在皮帶機會出（chū）現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產（chǎn）生的偏差問題是令工程（chéng）人員最頭疼的（de）事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題（tí）產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機（jī）架歪（wāi）斜對跑偏（piān）的影（yǐng）響 
　　若在帶式輸送機（jī）安裝過程中（zhōng），皮帶機的中（zhōng）心（xīn）線安裝不（bú）正，即使頭尾調正後，中間部（bù）位的跑偏也是（shì）很難改正過來，這是（shì）由於皮（pí）帶輸送機機（jī）架中心線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這（zhè）樣（yàng）會形（xíng）成嚴重的跑偏（piān）問（wèn）題，所以工程安裝（zhuāng）人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體（tǐ）兩側結構高程（chéng）是否（fǒu）一樣，如果不一樣應該（gāi）加以調正（zhèng）；另外，機架安裝（zhuāng）人員也要樹立較（jiào）強的工作責任心，嚴格（gé）控製好機架高程，為後續（xù）安裝單位安裝皮帶輸送機做好（hǎo）基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送（sòng）帶的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過（guò）程中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這（zhè）樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力（lì）較大的一側運動，造成皮帶跑（pǎo）偏的現象（xiàng）。為了避免這樣的現（xiàn）象發生，皮（pí）帶輸送機安裝人員在安裝（zhuāng）過程中可以通過調（diào）整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊（jǐn）力來消除（chú）這種現象，假若通（tōng）過（guò）這種（zhǒng）方式仍然（rán）不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接（jiē）皮帶的接頭，對於老化並已（yǐ）經嚴重變形的皮帶應當（dāng）立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生（shēng）。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均（jun1）勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側（cè）的橡膠板壓力不均勻時，也（yě）可以造成（chéng）皮帶兩邊運行阻力不平（píng）衡，會使皮帶機的皮帶出（chū）現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡（xiàng）膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡（héng）為止，這樣可以避免皮帶（dài）機皮帶跑（pǎo）偏現象（xiàng）的發生。 
　　 帶式（shì）輸送機滾筒（tǒng）安裝不正對跑（pǎo）偏的（de）影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾（wěi）部改向滾筒的（de）軸線（xiàn）與輸送機（jī）中線不垂直，也（yě）可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮（pí）帶在滾（gǔn）筒（tǒng）兩側的鬆緊程度（dù）不一樣，這樣會使沿寬度方（fāng）向所承受的牽引力大小不（bú）等，成遞增或者遞減的（de）趨勢發展，這樣皮帶就會附（fù）加一個（gè）向遞減方向的移動力，皮（pí）帶就出現（xiàn）了跑偏的現象（xiàng）。針對於此種（zhǒng）情況，應該將跑偏方向（xiàng）的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑（pǎo）偏方（fāng）法與頭部滾筒調整（zhěng）方法相反。在調整驅（qū）動或（huò）者改向滾筒前，應（yīng）該先確認（rèn）正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我（wǒ）們先對傳動滾筒的軸心（xīn）線進行調整（zhěng），使（shǐ）之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後（hòu）通過螺旋或者垂直拉緊裝（zhuāng）置（zhì）來調整（zhěng）尾部（bù）改向滾筒軸承的（de）位（wèi）置，反複調整，直（zhí）至（zhì）達到（dào）較為理想的位（wèi）置。 
　　二（èr）、山西膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據（jù）不（bú）同原因要提出解決跑偏的不同措（cuò）施。想方設法（fǎ）使（shǐ）皮帶機在運轉過程中按照人們（men）的設想（xiǎng）去運轉，不（bú）要發生跑偏現（xiàn）象，但是這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但（dàn）是我們可以使發生（shēng）跑偏的幾（jǐ）率（lǜ）縮小。下麵就對皮帶（dài）輸送機在運轉過程中產生跑偏（piān）的原因以及解決措施（shī）介紹一（yī）下。 
　　 滾筒（tǒng）直徑尺寸（cùn）不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程（chéng）中（zhōng）形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外（wài）表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時（shí）皮帶機在運行過程中皮帶會（huì）向直（zhí）徑較大的一側偏移（yí），形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重（chóng）新加（jiā）工包膠直到滿足運轉（zhuǎn）要求為（wéi）止。 
　　 皮帶機運（yùn）轉（zhuǎn）後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段（duàn）時間（jiān）後，由（yóu）於張力（lì）的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮（pí）帶的張緊力（lì）就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現（xiàn）象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布（bù）不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想（xiǎng）的麵荷（hé）載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機（jī）運轉過（guò）程中幾乎是不可能出現的。所以皮（pí）帶上麵的分布（bù）荷載大（dà）小也是不均勻的，這樣（yàng）會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在（zài）下落方向以及下落（luò）位置（zhì）不正確所引（yǐn）起的，如果料偏到左側，皮帶（dài）就會向右跑偏；如果料偏（piān）到右側，那麽（me）皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在（zài）運（yùn）轉過程中的機（jī）械振動是正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會（huì）出（chū）現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不（bú）均勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮（pí）帶進行糾正跑偏（piān）處理：當皮（pí）帶在整個皮帶（dài）運輸機的中部跑偏時，需要調整托（tuō）輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支（zhī）架的安裝改（gǎi）成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善（shàn）調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行（háng）前移，或者把（bǎ）另外一側向後方移動，直到調整到（dào）合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使（shǐ）用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組（zǔ）托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻（zǔ）擋或者托（tuō）輥在水平內方向（xiàng）轉動阻擋、產（chǎn）生橫向的推力（lì）使（shǐ）皮帶自動向（xiàng）心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解（jiě）決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機（jī）架歪斜所引起的（de）皮帶跑偏可以采用如下方（fāng）法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒（tǒng）除了應該與皮（pí）帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮（pí）帶運轉過程中，兩個軸承（chéng）座應該同時平移，這樣（yàng）會保證滾筒軸線與皮帶縱向（xiàng）方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出（chū）現了前傾型的（de）結構以及空載（zǎi）托輥組有V型結構。這樣的（de）托輥組可以有效（xiào）緩解皮帶跑偏的現象（xiàng），這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶（dài）輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶（dài）輸（shū）送機在正常（cháng）運轉過程（chéng）中會出現撒料（liào）的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說（shuō）在（zài）我國皮帶輸送（sòng）機的技（jì）術已經相對來說（shuō）比較成熟，但還（hái）是會有一些（xiē）共性的問（wèn）題會出現，將技術聚（jù）焦到皮帶輸送機（jī）輸送物料時出現撒料（liào）問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的（de），為有效避（bì）免（miǎn）撒料情況（kuàng）的發生，加強日常的維護與保養（yǎng）是（shì）避免出現這一現象的最有效措施。幾種（zhǒng）常見（jiàn）的皮帶輸送機撒（sā）料的原因： 
　　1、 皮帶輸送（sòng）機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒（sā）料主要是（shì）在落料鬥（dòu），導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的（de）導料槽擋料橡膠（jiāo）裙板損壞，導料（liào）槽處鋼板（bǎn）設計時（shí）距皮帶較遠（yuǎn）橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情（qíng）況可以在控製運送能（néng）力上，加強維護（hù）保（bǎo）養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮（pí）帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒（sā）料（liào）原因凹段皮帶（dài）區間當凹段曲率半徑較小（xiǎo）時會使（shǐ）皮帶產生懸空（kōng），此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開（kāi）了槽形托輥組，一（yī）般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段（duàn）應（yīng）盡可能地采（cǎi）用較大的凹段曲率（lǜ）半徑來避免此類（lèi）情況的發生。如在移動式（shì）機械裝船機、堆（duī）取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用（yòng）餘（yú）度較小時就比較容易撒（sā）料。 
　　3、 皮帶輸送機皮（pí）帶跑偏時的撒（sā）料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮（pí）帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊（biān）低，物（wù）料從低的一邊撒出，處理的方法是調（diào）整皮帶（dài）的跑偏。 
　　為此，需要經常（cháng）性對帶式輸送機進行保養和維護，每天檢查傳動馬達（dá）以及減速機是否運轉（zhuǎn）正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需（xū）要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查（chá）傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並（bìng）及時調整；每個月要及時（shí）檢查滾筒轉動是否靈活，上麵（miàn）是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做（zuò）一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者不定期（qī）對皮帶機進行維護和保（bǎo）養，使設備在良好狀（zhuàng）態下運（yùn）轉。

本文主要設備：皮帶輸（shū）送機，帶式輸送機（jī），膠帶輸送機