圖例

一、宿州皮帶（dài）輸送機（jī）安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝（zhuāng），然後（hòu）順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機架（jià）之前，首（shǒu）先要在皮帶（dài）輸送機的全長上（shàng）拉（lā）引中心線，因保持（chí）皮帶輸送機的中心線在一條（tiáo）直線上是輸送帶正常運行的（de）重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線的（de）允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸（shū）送機全長上（shàng）對（duì）機（jī）架（jià）中心的誤差不（bú）得超過（guò）35mm。當全部單節安設並找準之後，可將各單節（jiē）連接起來（lái）。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送（sòng）機安裝驅動裝置時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的（de）中心線垂直，使（shǐ）驅動滾筒（tǒng）的寬度的中央與輸送機的中心線重（chóng）合，減速器的軸（zhóu）線與（yǔ）傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動裝置（zhì）的同時，可以安裝尾輪等（děng）拉緊裝置，拉緊（jǐn）裝置的滾筒軸線，應與皮宿州帶式（shì）輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶（dài）輸（shū）送機安裝托輥
　　在機架、傳動（dòng）裝置和拉緊裝置（zhì）安裝之後，可以安裝（zhuāng）上下托輥的托輥架，使輸（shū）送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶（dài）輸送機機架固（gù）定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固定以（yǐ）後，可裝設給料和卸（xiè）料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空（kōng）載段的托輥上，圍抱驅（qū）動滾（gǔn）筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉（zhuǎn）試機。在空轉試機中，要注意輸（shū）送帶運行中有無跑（pǎo）偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運（yùn）轉中的活動（dòng）情況、清（qīng）掃裝（zhuāng）置和導料板（bǎn）與輸送帶（dài）表麵的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負（fù）載運轉（zhuǎn）試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的（de）安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才（cái）能更好地確保設備的安裝質量（liàng）。再就是在安裝好設備（bèi）之後，一定要做好詳（xiáng）細的質量（liàng）驗收檢查、試運行等（děng）等，這樣才（cái）是雙重保（bǎo）障。