皮帶輸送機(jī)的橡膠輸送帶怎麽防止(zhǐ)膠(jiāo)帶撕裂
分類:輸送機公司(sī)新聞 時間:2022-08-16180015 次瀏覽
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皮帶輸送機橡膠輸送帶撕裂的(de)常見形式及原因分析
1、膠帶接(jiē)頭撕裂
膠帶對接方式主要有兩種,一是硫化連接法,二是機械連接法。目前常用的主(zhǔ)要是耐磨性(xìng)相對較好的硫化接(jiē)頭,但其(qí)耐壓性(xìng)能較差(chà),在使用過程中常常因(yīn)礦粉等(děng)物料覆蓋在鋼絲和膠料上而產生腐蝕,直至開(kāi)膠。
皮帶輸送機橡膠輸送(sòng)帶接頭也可能因所使用材料不達標(biāo),或硫化工藝(yì)標準執行不嚴(yán),出現接口磨損、起皮、開膠、裂(liè)紋等現象。如果(guǒ)不(bú)及時處理這(zhè)些(xiē)問題,物料不斷侵蝕以及(jí)在滾筒摩擦的作用下,接頭部位損(sǔn)傷、劣化速度加(jiā)快,裂痕不斷擴大,膠帶強度不斷降低,導致接頭部(bù)位成為整條輸送帶最薄弱的位置,一旦膠帶張緊力突然變大,很(hěn)容易造成徹底撕裂。
2、膠帶縱向撕裂
皮帶輸送機橡膠輸送帶產生縱向撕裂的概率高於橫向撕裂,主要原因有:
(1)物料中如果混入尖銳鐵器或未經破碎的鐵(tiě)礦石等,在運行過程中,它們易卡在(zài)導料槽(cáo)下(xià)料口及清掃器滾筒等部位,或有(yǒu)脫落(luò)的托輥、清掃器(qì)等設備部件及尖銳雜物進入滾筒與膠帶間造成膠帶縱向劃傷,導致開裂;
(2)膠帶接頭及其他部位開膠或局部損傷,如(rú)果沒有及時修補或更(gèng)換,隨著開裂位置越長,越容易被清掃器、導料槽等卡住,而徹(chè)底撕裂。
3、膠帶跑偏(piān)撕裂
因皮帶輸送機橡膠輸送帶跑偏導(dǎo)致的撕裂現象最為常見,其根本(běn)原因是膠帶兩側驅動力大小不一致,產生的摩擦力方向和大小也不相同,或因存(cún)在側向(xiàng)力,使得膠帶偏移量達到(dào)帶寬的 5%以上。膠帶過量跑偏後,容易與托輥架、機架等機構產生刮擦、翻邊,產生劃(huá)痕,導致開(kāi)裂,長時間運行(háng)後,開裂部分被卸料器、機架等其他設施不斷撕扯,最終徹底斷裂。
膠(jiāo)帶打滑磨裂
皮(pí)帶輸送機橡膠輸(shū)送帶正常運行時,理論上其傳送速度(dù)應與驅動滾筒表麵旋轉的線速度(dù)保持一致,但實際運行時,由於多種因素,很難保證膠帶與滾筒轉速同步,當帶速低於滾筒表麵線速度(dù)的 95%,或滾筒轉動而膠(jiāo)帶不轉時,就會產生打(dǎ)滑現象。膠帶與滾筒之間的摩擦會使膠帶的溫度不斷升高,磨損(sǔn)、劣化加劇、變薄直至開裂。
2 皮帶輸送機橡膠輸送帶撕(sī)裂(liè)的防(fáng)治措施(shī)
1、膠帶接口橫向撕裂控製(zhì)措施
(1)膠帶接口膠接時,控製好硫化(huà)溫度和硫化壓力;
(2)接口處留有合(hé)適的長度(dù),過短會(huì)直接影響接口的拉力;
(3)嚴格(gé)按標準進行膠接,膠接過程中應保持接口部位清潔、幹燥。
2、膠帶縱向撕裂防治措施
(1)在物料源頭上控製大塊鐵礦石、鐵件、設備脫落的零部件等進入;
(2)在進料口處加裝格篩,出料口加裝除鐵器等清除大塊異(yì)物的設施、設備(bèi),可防止(zhǐ)銳器劃裂膠帶、卡塞膠帶;
(3)根據物料的安(ān)息(xī)角,導料槽出口順著膠帶輸送方(fāng)向傾斜一定角度,增大導料槽安裝(zhuāng)弧度,利於排料順暢,可大大減少大塊礦石卡堵現(xiàn)象。
3、皮帶輸送機橡膠輸送(sòng)帶跑偏撕裂防治措施(shī)
(1)安裝滾筒及皮帶清掃器,減少粉塵、物料等附著物在滾筒及膠帶上的積聚。開(kāi)機運行前,首先清除滾筒和托輥上的黏連(lián)物,然後檢查滾筒同軸度,如果滾筒(tǒng)的加工(gōng)誤差偏大,則應重新(xīn)加工或更換,避免跑偏現象的發生。
(2)調整張緊裝置,保持合適(shì)的張緊狀態。如果運行一(yī)段時間膠帶出現了性(xìng)變形,或拉緊裝置的行程不(bú)夠,可將膠帶(dài)截去一小段重新(xīn)硫化對接。現場實踐證明(míng),當拉緊裝(zhuāng)置兩端載(zǎi)荷差距過大時,膠帶極易發生跑偏。
(3)安(ān)裝(zhuāng)膠帶輸送機時,機尾及機頭支撐架的安裝定位要(yào)準確,確保(bǎo)頭(tóu)、尾部滾筒與膠帶中心線垂直,機頭傳動滾筒(tǒng)軸線與機尾滾筒軸線平行,機頭與機尾中心線在一條直線上。
(4)安裝相應規格的導料槽和導料擋板等緩衝裝置,減小物料對膠帶的衝擊力。
4、皮帶輸送機橡(xiàng)膠輸送帶打滑磨裂防治措施
(1)合理調(diào)整膠帶張力,既不能使膠帶承受過大張力而降低膠帶的使用壽命,也不能使膠帶張(zhāng)緊力過小而打滑。對於螺旋和液壓拉緊方式,可調整行(háng)程增大張緊力,對於重錘拉緊方式,則可增加(jiā)配重增大張緊力。
(2)加強計量監控,控製物料量(liàng),避免過載運行,同時盡量避免重載啟動和停機。
(3)當驅動滾筒包膠磨損(sǔn)嚴重時,應及時重新包膠或更換滾筒,日常巡檢中(zhōng),加強(qiáng)對(duì)滾筒的檢查,發(fā)現問題及時處理。
此外,可(kě)根據(jù)情況采取(qǔ)如下的綜合(hé)防治措(cuò)施:
(1)加強對設備、設施的管理,強化操作和維修人員的技術培訓,提前消除導致(zhì)膠帶撕裂的各種隱患,檢查並完善相關設施,落實崗位(wèi)責任製,加強膠帶、滾筒、托輥等設備(bèi)、機構的巡查力度,發(fā)現問題及時(shí)處理。
(2)安裝綜合保(bǎo)護係統,可根據現場輸送要求,增加防撕裂保(bǎo)護、防(fáng)滑保護、防跑偏保護、溫度保(bǎo)護、速度保護等安全保護(hù)模塊。有條件的礦山也可安裝自動巡檢機器人,並沿輸(shū)送線設置緊急停車開關。保護(hù)裝置在傳感(gǎn)器監測數據出現異常時,采取報警、緊急停車保(bǎo)護(hù)措施,及(jí)時控製事故惡化,避免產生較大損失(shī)。
膠帶(dài)在運行(háng)過程(chéng)中除了正常(cháng)磨損外,還可能會因其(qí)他(tā)不(bú)利因素,使得膠帶撕裂,導致輸送機(jī)出現(xiàn)故障(zhàng),影響正常生產,嚴重時可能導致巨大的經濟損失。因此,總結歸納膠帶撕裂的常見類型,分析其撕裂原因,采取針對(duì)性的防治措施,對礦山安全、高效生產具有重要意義。
1 撕(sī)裂的(de)常見形(xíng)式及原因分析
1、皮(pí)帶(dài)輸送機橡膠輸送帶接頭撕裂
膠帶對接方(fāng)式主要有(yǒu)兩種,一是硫化連(lián)接法,二是機械連接法。目前常(cháng)用的主要是耐磨性相對較好的硫化接頭,但其(qí)耐壓性能較差,在使用過程中常常因礦粉等物料覆(fù)蓋在鋼(gāng)絲和膠料上而產生腐蝕,直至開膠(jiāo)。
膠帶接頭也可能因所使用材料不達標,或硫化工藝標準執行不嚴,出現接口磨損、起皮、開膠、裂紋等(děng)現象。如(rú)果不及時(shí)處理這(zhè)些問題,物料不斷侵蝕以及(jí)在滾筒摩擦的作用下,接頭部位損傷、劣化速度加快,裂痕(hén)不斷擴大,膠帶強度不(bú)斷降低,導致接頭部位成為整條輸(shū)送帶最薄弱的位置,一旦膠帶張緊力突然變(biàn)大,很容易造成徹底撕裂。
2、皮帶輸送機(jī)橡膠輸送帶縱向撕裂
膠帶產生(shēng)縱(zòng)向撕(sī)裂(liè)的概率高於(yú)橫向撕裂,主要原因有:
(1)物料中如(rú)果混入尖銳鐵器或未經破碎的鐵礦石等,在運行過程中,它們易卡在導料槽下料口及清掃器滾筒等部(bù)位,或有脫落的托輥、清掃器等設備部件及尖銳雜物進入滾筒與膠帶間造成膠帶縱向劃傷,導致開(kāi)裂;
(2)膠帶接頭及其他部位開膠或局部損(sǔn)傷(shāng),如果沒有及時修(xiū)補(bǔ)或更換,隨著開裂(liè)位置越長(zhǎng),越容易被清掃器、導料槽等(děng)卡住,而徹(chè)底(dǐ)撕裂(liè)。
3、皮帶輸送(sòng)機橡(xiàng)膠輸送帶跑偏撕裂
因膠帶跑偏導(dǎo)致的撕裂現象最為(wéi)常見,其根本原因是膠帶兩側驅動力大小不一致,產生(shēng)的摩擦力方(fāng)向和大小也不相同,或因存在側向力,使得(dé)膠帶偏移量達到帶寬的 5%以上。膠帶過量跑偏後(hòu),容易與托輥架、機架等機構產生(shēng)刮擦、翻邊,產生劃痕,導致開裂,長時間運(yùn)行後,開裂部分(fèn)被卸料器、機架等(děng)其他設施(shī)不斷撕扯,最終徹底斷裂。
皮帶輸送機(jī)橡膠輸送帶打滑磨裂
膠帶正常運行時,理論上其傳送速度應與驅動(dòng)滾筒表麵旋轉的線速度保持一致,但實際運行時,由於多種因素,很難保證膠(jiāo)帶與(yǔ)滾筒轉速同步,當帶速低於滾筒表麵線速度的 95%,或滾筒轉動而膠帶不轉時,就會產生打滑現象。膠帶(dài)與滾筒之間的摩擦會使膠帶的溫度不斷升高,磨損、劣化加劇、變(biàn)薄直至開裂(liè)。
皮帶輸送機(jī)橡膠輸送帶撕(sī)裂的防治(zhì)措施
1、膠帶接口橫向撕裂控製措施
(1)膠帶接口膠接時,控(kòng)製好硫化溫(wēn)度和硫化壓力;
(2)接(jiē)口處留有(yǒu)合適的長度,過短會(huì)直(zhí)接影響接口的拉力;
(3)嚴格按標(biāo)準進行膠接,膠接過程中(zhōng)應保持接口部位清潔、幹燥。
2、膠帶縱向撕裂防治措(cuò)施
(1)在物料源頭上控(kòng)製大(dà)塊鐵礦石、鐵件、設備(bèi)脫落的零部件等進入;
(2)在進料口處加裝格篩,出料口(kǒu)加裝除鐵器等清除(chú)大塊異物的設(shè)施、設備,可(kě)防止銳器劃裂膠帶、卡塞膠帶;
(3)根據物料的安息角,導料槽出口(kǒu)順著膠帶輸送(sòng)方向傾斜(xié)一定角度,增大導料槽安裝弧度,利於排料順暢,可大大(dà)減少大塊礦石卡堵現(xiàn)象。
3、膠帶跑偏撕裂防治措施
(1)安裝滾筒及皮帶(dài)清掃器,減少粉塵、物料等附著物在滾筒及膠帶上的(de)積聚。開機運行前,首先清除滾筒和托輥上的黏連物,然(rán)後檢查滾筒同軸度,如果滾筒的加工(gōng)誤差偏大,則應重新加工或更換,避免跑偏現(xiàn)象的(de)發生。
(2)調整(zhěng)張緊裝置(zhì),保持合適的(de)張緊狀態。如果(guǒ)運行一段時間膠帶出現了性變形,或拉緊裝置的行程不夠,可將膠帶截(jié)去一小段重新硫化對接。現場實踐證明,當拉緊裝置兩端載荷差距過大時,膠帶極易發生跑偏。
(3)安裝(zhuāng)膠帶輸送(sòng)機時(shí),機尾(wěi)及機頭支撐架的安裝定位要準確,確保頭、尾部滾筒與膠(jiāo)帶中心線垂直(zhí),機頭傳動滾筒軸線與機尾滾筒軸線平(píng)行,機頭與機尾中心線在一條直線上。
(4)安裝相應(yīng)規格(gé)的導料槽和(hé)導料擋板等緩衝裝置,減小物料對膠帶的衝擊力。
4、膠帶打滑磨裂防治措施
(1)合(hé)理調整膠帶張力,既不能使膠帶承受過大張力而(ér)降低膠帶的使用壽命,也不能使膠帶張緊力過小而打滑。對於螺(luó)旋(xuán)和液壓拉緊方式,可調(diào)整行程增大張(zhāng)緊力,對於重錘拉緊方式,則可(kě)增加配重增大(dà)張緊力。
(2)加強計(jì)量監(jiān)控,控製物料(liào)量,避免過載運行,同時盡量(liàng)避免(miǎn)重載(zǎi)啟動和停機。
(3)當驅動滾筒(tǒng)包膠磨損嚴重時(shí),應及時重新包膠(jiāo)或更換(huàn)滾筒,日常(cháng)巡檢(jiǎn)中,加強對滾筒的檢(jiǎn)查,發現問題及時(shí)處理。
皮帶輸送(sòng)機橡膠輸送帶根據情況采取如下的綜合防治措施:
(1)加強對設備、設(shè)施的管理,強(qiáng)化操作和維修人員的技術培訓(xùn),提前消(xiāo)除導致膠帶撕裂的各種隱患,檢查並(bìng)完善相關設施,落實崗位責任製,加強(qiáng)膠帶、滾筒(tǒng)、托輥等設備、機構的巡查力度(dù),發現問題及時處理。
(2)安裝綜合保護(hù)係統,可根據現場輸送要求,增加防撕裂保護、防滑保護、防跑偏保護、溫度保護、速度保護等安全保護模塊。有條(tiáo)件的礦山也可安裝自動(dòng)巡檢機器人,並沿輸送線設置緊(jǐn)急停車開關。保護裝置在(zài)傳感器監測數據出現異常時,采取報(bào)警、緊急停車保護措施,及時控製事故惡化,避免(miǎn)產(chǎn)生較(jiào)大損失。