撫順皮帶輸送機是一種通過摩擦驅（qū）動以連續方式運輸物（wù）料的機械。主（zhǔ）要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在一（yī）定的（de）輸送線上，從最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送（sòng）流程。它既可以進行碎（suì）散（sàn）物料的輸送，也可（kě）以（yǐ）進行成（chéng）件物品的輸送。除進行純粹的物料（liào）輸送（sòng）外，還可以與各（gè）生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的（de）流水作業運輸線。皮帶輸（shū）送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適（shì）用於輸送堆積密（mì）度（dù）小於1.67/噸（dūn）/立方米（mǐ），易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂（shā）、水泥、化肥、糧食（shí）等。可在環境溫度-20℃至+40℃範（fàn）圍（wéi）內使用，被送物料溫度（dù）小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳（chuán）動可用電（diàn）滾筒，也可（kě）用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是（shì）最理想的高效連續（xù）運輸設備，與其他運輸設備（bèi）（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續（xù）輸送等優（yōu）點，而且運行可靠，易於實（shí）現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采集工（gōng）作麵的推進伸長或縮短（duǎn），結（jié）構緊（jǐn）湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設（shè），機架輕（qīng）巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時（shí），可配中間驅動裝（zhuāng）置來滿足要求（qiú）。根據輸送工藝的要求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部（bù）門，是因為它（tā）具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食（shí）、港口、船舶等部（bù）門（mén）。 
　　撫（fǔ）順帶式輸送機在安裝以及運（yùn）轉時出現的故障問題具有一定的規律性，下（xià）麵就皮帶輸送機皮常見的故（gù）障（zhàng）進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程（chéng）中出現（xiàn）的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中（zhōng）會（huì）產生各種偏差，所以（yǐ）在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過（guò）程中產生（shēng）的偏差問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵（miàn）介紹一下皮帶輸（shū）送機在安裝質量問題（tí）產（chǎn）生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機（jī）架歪斜對跑偏（piān）的影響 
　　若在帶式輸送機（jī）安裝（zhuāng）過程中，皮帶機的中心（xīn）線安裝（zhuāng）不（bú）正，即使頭尾調（diào）正後，中間部位的跑偏也是很難改正（zhèng）過來，這是由於皮帶（dài）輸送（sòng）機（jī）機架中心線歪斜和架體兩（liǎng）側（cè）高程不（bú）一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題（tí），所以工（gōng）程安裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側（cè）結構高程是否一（yī）樣，如（rú）果不一（yī）樣應該加以調正；另外，機架安裝人員（yuán）也要樹立較強的工（gōng）作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝（zhuāng）單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸（shū）送帶的接頭（tóu）不平直對跑偏（piān）的影響 
　　皮帶（dài）輸送機安裝過程中會出現輸（shū）送帶接頭不平直的（de）情況，這樣會使皮（pí）帶後張（zhāng）力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一（yī）側運動，造成皮帶跑（pǎo）偏（piān）的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶（dài）輸（shū）送機安裝人員在安裝（zhuāng）過程中可以通過調整（zhěng）傳動（dòng）滾筒或者改變滾筒兩邊的（de）張緊力來消（xiāo）除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正（zhèng）皮帶跑偏的問題（tí），那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重（chóng）變形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後（hòu）安全隱患的（de）發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影（yǐng）響 
　　當導料槽兩側的橡膠（jiāo）板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不（bú）平衡，會使皮帶機的皮帶（dài）出現跑偏（piān）現象，對於此類情況，需要（yào）對兩側橡膠板的壓（yā）力進（jìn）行調整，調整兩側（cè）平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的（de）影響 
　　頭（tóu）部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮（pí）帶運轉過程中在（zài）滾筒（tǒng）位置出現（xiàn）跑偏的（de）現象。這是（shì）由於皮帶在滾筒（tǒng）兩（liǎng）側的（de）鬆緊程度不一（yī）樣，這樣會使沿寬度方向所承受（shòu）的牽引力大小不（bú）等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會（huì）附加一個向遞減方向的移動力（lì），皮帶就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該（gāi）將跑偏方向的軸（zhóu）承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動（dòng）或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒（tǒng）的軸心（xīn）線進行調整，使之與（yǔ）皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的（de）位置，反複（fù）調整，直至達到較為（wéi）理想的位（wèi）置。 
　　二、撫順膠帶輸送機在運轉過（guò）程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不（bú）同，要根據不同原因要提（tí）出解決跑偏的不同措施。想方設法（fǎ）使皮（pí）帶機在運（yùn）轉過程中按照人們的設想去（qù）運轉，不要發生跑偏現象，但是這（zhè）種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產（chǎn）生跑偏（piān）的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾（gǔn）筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作（zuò）過（guò）程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾（gǔn）筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時（shí）皮帶機在（zài）運行過程中皮帶會向（xiàng）直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需（xū）要及時拆掉滾筒（tǒng）並重新加（jiā）工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運（yùn）轉後，皮帶鬆弛對跑偏（piān）的影響 
　　在皮帶機正（zhèng）常運轉（zhuǎn）一段時間後，由於張力的（de）影響以及正常損耗（hào），皮帶會出現鬆（sōng）弛的現象，皮帶的張緊力就（jiù）會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載（zǎi）是（shì）均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉過程中（zhōng）幾乎是不可能出（chū）現的（de）。所以皮帶上（shàng）麵的分布荷載大小（xiǎo）也是不均（jun1）勻的，這樣會造成（chéng）皮（pí）帶每（měi）個位置所（suǒ）承受力量不同，這主要是（shì）由於皮帶機上麵（miàn）的（de）料在下落方向以及下落（luò）位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑（pǎo）偏；如果料偏到右（yòu）側，那麽皮帶就會向左跑（pǎo）偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉（zhuǎn）過程中的機（jī）械（xiè）振動是正常的，但是由（yóu）於速度加快，振動就加快，當皮帶兩（liǎng）側振幅不一致時，皮（pí）帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中（zhōng）形成跑（pǎo）偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以（yǐ）及兩側的高低來解（jiě）決跑（pǎo）偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下（xià）方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在（zài）整（zhěng）個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥（gǔn）組的位置來解決跑（pǎo）偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整（zhěng）幅度。皮（pí）帶偏向哪一個方向（xiàng），就把（bǎ）托輥組朝皮帶運行（háng）的方向進行前移，或者把另外一側向後（hòu）方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥（gǔn）組 
　　針對不同的原因造成（chéng）的皮帶跑偏可以（yǐ）使用如下方法進行跑（pǎo）偏糾偏：每隔6至10組（zǔ）托輥組安裝一組自動調心托輥，這（zhè）樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋（dǎng）、產生橫向（xiàng）的推力使皮帶自（zì）動向心，從而達（dá）到（dào）調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以（yǐ）采用如下方（fāng）法進（jìn）行糾偏（piān）：垂直張緊處上部的兩個改向滾筒除了應該（gāi）與皮帶（dài）長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒（tǒng）在皮帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移（yí），這樣會保證滾筒軸線（xiàn）與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術（shù）以及科（kē）技的進步，托輥組研究發展也是日（rì）新月異，出現了前傾型的結（jié）構以及空載托輥組有V型結構。這（zhè）樣的（de）托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的（de）現象，這樣的（de）新設備應該在（zài）一些工礦企業大（dà）力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理（lǐ） 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這個（gè）現（xiàn）象是很多皮帶機共（gòng）有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已（yǐ）經相對來說比較（jiào）成熟，但還是會（huì）有一些共性的問題會出（chū）現（xiàn），將技術聚焦到皮帶輸（shū）送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體（tǐ）說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原（yuán）因也（yě）是多方麵的（de），為有效避免撒料情況的發生，加（jiā）強日常的維（wéi）護與保養是避免出（chū）現這一現象的最有效措施。幾種（zhǒng）常見的（de）皮帶輸送機撒料（liào）的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處（chù）撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的（de）導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加（jiā）強維護保養上得到解（jiě）決。 
　　2、 帶式輸送（sòng）機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料（liào）原因（yīn）分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率（lǜ）半徑較（jiào）小時會使皮帶產（chǎn）生懸空，此時皮帶成槽情況發生（shēng）變化，因為皮帶已經離開了（le）槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計（jì）階段應（yīng）盡可能地采用較大（dà）的凹段（duàn）曲（qǔ）率半徑來避免此類情況（kuàng）的發生。如在（zài）移動（dòng）式（shì）機械裝船機、堆取（qǔ）料機（jī）設備上為了縮短尾車而（ér）將此處凹段（duàn）設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就（jiù）比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時（shí）的撒料 
　　撒料原因分析：皮（pí）帶跑偏（piān）時的撒料是因為皮帶在運行時兩（liǎng）個（gè）邊緣高度發生（shēng）了變化（huà），一（yī）邊高，而另一邊（biān）低（dī），物料從低的一（yī）邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送（sòng）機進行保養和維護，每天（tiān）檢查傳動馬達以及減速機是否運轉（zhuǎn）正常，皮帶是否鬆動，當（dāng）發現鬆動應該及時調（diào）整（zhěng）；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊（jǐn）更換（huàn）新（xīn）皮帶（dài）；並要及時（shí）檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除（chú）；每個月要檢（jiǎn）查傳動（dòng）鏈輪與（yǔ）鏈條的吻合度，並及時調整；每（měi）個月要及時檢查滾（gǔn）筒轉（zhuǎn）動是否靈活（huó），上麵是（shì）否（fǒu）沾料，並及時清除；每個月要用（yòng）氣槍吹去控（kòng）製箱內灰塵（chén），防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞（huài）程度。 
　帶式輸（shū）送機出現的跑偏以及撒料現象會對企業正常生產產生（shēng）一定的影響，設備維修人（rén）員應該定期或者不定期（qī）對皮帶機進行維護和保養，使設（shè）備在良好（hǎo）狀態（tài）下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機