商洛皮帶輸送（sòng）機是一種通過摩擦驅動（dòng）以（yǐ）連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝（zhuāng）置、傳動裝置等（děng）部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點（diǎn）到最（zuì）終的卸料點間形成一種物（wù）料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也（yě）可以進行成件（jiàn）物品的輸送。除進行純粹的物料輸送外，還可（kě）以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有節奏的流水作業運（yùn）輸線（xiàn）。皮帶輸送機，輸送帶（dài）根據摩擦傳（chuán）動（dòng）原理而運（yùn）動，適用（yòng）於輸送堆積密度小於（yú）1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境（jìng）溫度-20℃至+40℃範圍內使用（yòng），被送物料（liào）溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶（hù）要求確定（dìng），傳（chuán）動可用電滾筒，也可（kě）用帶驅動架（jià）的驅動裝置（zhì）。皮帶輸（shū）送機是最理想的高效（xiào）連續運輸（shū）設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優（yōu）點，而且運行可靠，易於實現自（zì）動化和集中化控製。皮（pí）帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶（dài）倉，機尾（wěi）可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構緊（jǐn）湊，可不設基礎，直接在底（dǐ）板上（shàng）鋪設，機架輕巧，拆（chāi）裝十分方便（biàn）。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要（yào）求。根據輸送工藝的要求，可以單（dān）機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送（sòng）物料。皮帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部（bù）門，是因為（wéi）它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應用於建材（cái）、電力、輕工、糧食、港口、船（chuán）舶（bó）等部門（mén）。 
　　商洛帶式輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送（sòng）機皮常見的（de）故（gù）障進行分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶（dài）機設計製造以及安裝過程中會（huì）產生各種偏差，所以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程（chéng）中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的（de）事情。 
　　下麵介（jiè）紹一下皮（pí）帶輸送機在安裝質量問題產生（shēng）的皮帶跑偏。  　　 皮（pí）帶輸送機機架歪斜對跑偏的（de）影響 
　　若在帶式（shì）輸送機安裝（zhuāng）過程中，皮帶機的（de）中心線安裝（zhuāng）不正，即使頭尾調（diào）正後，中間（jiān）部位（wèi）的（de）跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和架體兩側高程不一（yī）樣所（suǒ）造（zào）成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝（zhuāng）皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不（bú）一樣應該加以調正；另外，機架安（ān）裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後（hòu）續安裝單（dān）位安裝皮帶輸送機做好基礎性（xìng）工作。 
　　 皮帶輸（shū）送機輸送（sòng）帶的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸（shū）送帶接頭不平（píng）直的情（qíng）況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員（yuán）在安裝過程中可以通過調整傳（chuán）動滾（gǔn）筒或者改變滾筒（tǒng）兩邊的（de）張（zhāng）緊力來（lái）消除這種現（xiàn）象，假若通過這種方式仍（réng）然不能矯正皮帶跑偏的問題（tí），那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並（bìng）已經嚴（yán）重變形的皮帶應（yīng）當立刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板（bǎn）壓（yā）力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的（de）橡膠板壓力不均勻時，也可以造成皮帶（dài）兩邊運行阻力不平（píng）衡，會使皮帶機的（de）皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生（shēng）。 
　　 帶式輸送機滾筒安（ān）裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾（wěi）部改向滾筒的軸線（xiàn）與輸（shū）送機中（zhōng）線不垂直（zhí），也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮（pí）帶在滾筒兩（liǎng）側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬（kuān）度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞（dì）減的趨勢發展（zhǎn），這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就（jiù）出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前（qián）移（yí）動（dòng）。對於尾部滾（gǔn）筒，調整跑偏方法與頭部滾筒（tǒng）調整（zhěng）方法相反。在調整驅動或（huò）者改向滾（gǔn）筒前，應（yīng）該先確認正確安裝位置。由於傳動滾（gǔn）筒的調整（zhěng）距離隻有10至30mm，所以我（wǒ）們先對傳動滾筒的軸心線進行（háng）調整，使之（zhī）與皮帶輸送機長（zhǎng）度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸（zhóu）承的位置，反複調整，直至達（dá）到較為理想的（de）位置。 
　　二、商洛膠帶輸送機在運轉過（guò）程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要（yào）根據不同原因要提出解決跑偏的（de）不同措施（shī）。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人（rén）們的設想去運（yùn）轉，不要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想（xiǎng）化的，在現實中是很（hěn）難實現，但是我們可以使發生跑偏的（de）幾率縮小。下麵就對（duì）皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒（tǒng）直徑尺寸不一致對（duì）跑偏的（de）影響 
　　由於製作過程中形成的誤（wù）差（chà）以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾（gǔn）筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過（guò）程中皮帶會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解（jiě）決這樣的問題，需要（yào）及時拆掉（diào）滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後（hòu），皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及正常損（sǔn）耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶（dài）的張緊力就會降低很多，此時就很（hěn）容易使（shǐ）皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上（shàng）麵所承載物（wù）體重量分布（bù）不均對皮帶機跑偏的（de）影響 
　　皮帶上麵理想的麵（miàn）荷載是均勻（yún）分（fèn）布（bù）的，但是這樣的情（qíng）況在（zài）現實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮（pí）帶上麵的分布荷載大（dà）小也是不均勻的，這樣會造（zào）成皮帶每個位（wèi）置所承受力量不同，這主要是由於（yú）皮帶機上麵的料在下（xià）落方向以及（jí）下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側（cè），皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該（gāi）控製好皮（pí）帶機上麵料的下落（luò）方向以及下（xià）落位（wèi）置（zhì）。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的（de）機（jī）械（xiè）振動是正常的，但是由於速（sù）度加快，振（zhèn）動就加快（kuài），當皮帶（dài）兩側振幅不一（yī）致時，皮帶就會出現跑（pǎo）偏的（de）現（xiàn）象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑（pǎo）偏的解決措施 
　　1、 調整（zhěng）皮帶機托輥組前後位（wèi）置以及兩側的高低來解決（jué）跑偏問題 
　　對（duì）於機架歪斜、物料分布不均勻以及機械振動（dòng）等（děng）原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏（piān）處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時（shí），需要調整（zhěng）托輥組的位置來解決跑偏問題。為此（cǐ）需要把托輥支架（jià）的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣（yàng）可以改善調整幅度。皮帶偏向（xiàng）哪一個（gè）方向，就把托輥組（zǔ）朝皮帶運行的方向進行（háng）前移，或者把另外一側向後方移動，直到調整到（dào）合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對（duì）不（bú）同的原（yuán）因造（zào）成的皮帶跑偏（piān）可以使用如下方（fāng）法進（jìn）行跑偏糾偏：每隔6至（zhì）10組托輥組安（ān）裝一組自（zì）動調心托輥，這樣（yàng）可以通過阻擋或者（zhě）托輥在水（shuǐ）平內方向轉（zhuǎn）動阻擋、產（chǎn）生橫向的（de）推力使皮帶自動向心，從而達到調整（zhěng）皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮（pí）帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶（dài）鬆弛以及機（jī）架歪斜所（suǒ）引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向（xiàng）滾筒除了（le）應該與皮帶長度方（fāng）向垂直外，還應該垂直於重（chóng）力垂（chuí）線。張緊滾筒在皮（pí）帶運轉過（guò）程中，兩個軸承（chéng）座應該（gāi）同（tóng）時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方（fāng）向垂直。 
　　另外，隨（suí）著技術以及科技的進步，托輥組（zǔ）研究發展也是日新月異，出現了前（qián）傾型的結構以及空載托輥組有V型結構（gòu）。這（zhè）樣的托輥組可以有效（xiào）緩解皮帶跑（pǎo）偏的現象，這樣的新設備（bèi）應該在一些（xiē）工礦企業大力度推行。 
　　四（sì）、膠帶輸送（sòng）機運轉過程中出現撒料情況的處理（lǐ） 
　　膠帶輸送機在正常（cháng）運轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很（hěn）多皮帶（dài）機（jī）共有（yǒu）的（de）現象。目前來說在我國皮帶輸送機（jī）的（de）技術已經（jīng）相對來（lái）說比（bǐ）較成熟，但（dàn）還是會有（yǒu）一（yī）些共性（xìng）的（de）問題會出現，將（jiāng）技術（shù）聚焦到（dào）皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問（wèn）題的解決。總（zǒng）體說，帶式（shì）輸送機（皮帶輸送（sòng）機）撒料的原因也是多方麵的，為有（yǒu）效避免（miǎn）撒料情（qíng）況（kuàng）的發生，加（jiā）強日常的維護與保養（yǎng）是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見（jiàn）的皮帶輸送機撒料的（de）原（yuán）因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒（sā）料原因（yīn）分析：轉載點（diǎn）處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時（shí），它的導料（liào）槽擋料橡膠裙板損壞（huài），導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝（chōng）出（chū）導料槽。上述情況可以在控製運送（sòng）能力上，加強（qiáng）維護保養（yǎng）上得到解（jiě）決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸（xuán）空時撒料 
　　撒料原因分析（xī）：撒料原因（yīn）凹段皮帶區間當凹段曲率（lǜ）半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽（cáo）形托輥組，一般（bān）槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計（jì）階段應盡可能（néng）地采用較大的凹（āo）段曲率半（bàn）徑（jìng）來避免此類（lèi）情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆（duī）取料機設備上為了縮短尾（wěi）車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較（jiào）容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運（yùn）行時兩個邊緣高度發（fā）生了變化，一邊高，而另一邊（biān）低，物料從低的一邊撒出（chū），處（chù）理的方法是調整皮帶的跑（pǎo）偏（piān）。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進（jìn）行保養和（hé）維（wéi）護（hù），每天檢查傳動馬（mǎ）達以及減速機（jī）是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調（diào）整；每個月應檢查皮帶是否拉長（zhǎng），若是拉長，需要趕緊更換新皮（pí）帶；並要及時檢查皮帶（dài）內側是否有雜物，當發現應該趕（gǎn）緊（jǐn）清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻（wěn）合度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈（líng）活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故（gù）障的（de）發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑（pǎo）偏以及撒料現象（xiàng）會對企業正常生產產生一定的影響（xiǎng），設備維（wéi）修人員應該定期或者（zhě）不定期對皮帶機進行維護和保養，使（shǐ）設備在（zài）良好狀態下運轉。

本（běn）文主要設備（bèi）：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機