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日照皮帶輸送機橡膠輸送帶撕裂（liè）的常見形式及原因分析

• 1、膠帶接頭撕裂

膠帶對接方（fāng）式主要有兩種，一是硫化連接法，二是（shì）機械連接法。目前常（cháng）用（yòng）的主要是耐磨性相對（duì）較好的硫化接頭，但其耐壓性能較差，在使用過程中常常（cháng）因礦（kuàng）粉等物料覆（fù）蓋在鋼絲和膠料上（shàng）而產生腐蝕，直至開膠（jiāo）。

皮帶輸送機橡膠輸送帶接（jiē）頭也可能因所使用材料不達標，或硫化工藝標準執行不嚴，出現接口磨（mó）損、起皮、開膠、裂紋等現象。如（rú）果不及時處理這些問題，物料不斷侵蝕以及在滾筒摩擦的作用（yòng）下，接頭部位（wèi）損傷、劣化速（sù）度加快，裂痕不斷擴大，膠帶強（qiáng）度不（bú）斷降低（dī），導致接頭部位成為整（zhěng）條輸送帶（dài）最薄弱的位置，一（yī）旦膠帶張緊力突然變大，很容易造成徹底撕裂。

• 2、膠帶縱向撕裂（liè）

皮（pí）帶輸送機橡（xiàng）膠輸送帶產生縱向撕裂的概（gài）率高於橫向（xiàng）撕裂，主要原因有：

（1）物料中如果混（hún）入尖銳鐵器（qì）或未經破（pò）碎的鐵礦石等（děng），在運行過程中，它們易卡（kǎ）在導料槽下料口及清掃器滾筒等部位，或有脫落的托輥、清掃器等設備部（bù）件及尖銳雜物進入滾筒與膠帶間造成膠帶縱向劃傷，導致開裂；

（2）膠帶接頭及其他部位開膠或局部損傷（shāng），如果沒（méi）有及時修補或更換，隨著（zhe）開裂位置越長（zhǎng），越容易被（bèi）清掃器（qì）、導料槽等卡（kǎ）住，而徹（chè）底撕裂。

• 3、膠帶跑偏撕裂

因皮帶（dài）輸送機橡膠輸送帶跑（pǎo）偏導致的撕裂（liè）現象最為常見（jiàn），其根本原因是膠帶兩（liǎng）側（cè）驅動力大小不一致，產生的摩擦（cā）力方向和大小也不相（xiàng）同，或因存在側向力，使得膠帶偏移量達到帶寬（kuān）的 5%以上。膠帶過（guò）量跑偏後，容易與托輥架、機架等機構產生刮擦、翻邊，產生（shēng）劃痕，導致開裂，長時間（jiān）運行後，開裂部分被（bèi）卸料器、機架等其他設施不斷（duàn）撕扯，最（zuì）終徹底斷裂。

• 膠帶打滑（huá）磨裂

皮帶輸送機橡膠輸送（sòng）帶正常運（yùn）行時，理論上其傳送速度應與（yǔ）驅動滾筒表麵旋轉的（de）線（xiàn）速度保持一致，但實際運行時，由於多種因素，很難保證膠帶與滾筒轉速同步，當帶速低於滾筒表（biǎo）麵線速度（dù）的（de） 95%，或滾筒轉動而膠帶不轉時，就會產生（shēng）打滑現象（xiàng）。膠帶與滾筒之間的摩擦會使（shǐ）膠帶的溫度不斷升高，磨損、劣化加劇、變薄直（zhí）至開裂。

2 皮帶輸送機橡膠輸送帶撕裂的防治措施

• 1、膠帶接口（kǒu）橫向撕裂控（kòng）製措施

（1）膠帶接口膠接時，控製好硫化溫度和硫化壓力；

（2）接口（kǒu）處（chù）留有合適的長（zhǎng）度，過短會（huì）直接影響接口的拉力；

（3）嚴格按標準進（jìn）行膠接，膠接過程中應保持接口部位清潔、幹燥。

• 2、膠帶縱向撕裂防治措施

（1）在物料源（yuán）頭上控製大塊鐵礦石、鐵（tiě）件、設備脫落的零部（bù）件等進入；

（2）在進（jìn）料口處加裝格篩，出料口加裝除鐵器等清（qīng）除大塊異物的（de）設施、設備，可防止銳器（qì）劃裂膠帶、卡塞膠帶；

（3）根據物料的安息（xī）角，導料槽（cáo）出口順著膠帶輸送方向傾（qīng）斜一定角度，增大導料槽安裝弧度，利於排料順暢，可大大減少大塊礦石卡堵現象。

• 3、皮帶輸送機橡膠輸送帶跑偏撕裂防治措施

（1）安裝滾筒及皮帶清掃器，減少粉塵、物（wù）料等（děng）附著物在滾筒及膠帶上的積聚（jù）。開機運行前，首先清（qīng）除滾筒（tǒng）和托輥上的黏連物，然後檢查滾筒同軸度，如果滾筒的（de）加工誤差偏大，則應重新加工或更換，避免跑偏現象的發生。

（2）調整張緊裝置，保持合適的（de）張緊狀態。如果（guǒ）運行一段時間膠帶出現了性變形，或拉（lā）緊裝置的行程不夠，可將（jiāng）膠帶截去一小段重新硫化對接。現場（chǎng）實踐證明，當拉緊裝置兩端載荷差距過大時，膠帶極易發生跑偏。

（3）安裝日照膠帶輸送機時，機尾及機頭支撐架的安裝定（dìng）位（wèi）要準確，確保（bǎo）頭、尾部滾筒與膠帶（dài）中心線垂直，機頭傳（chuán）動（dòng）滾筒軸（zhóu）線與機尾滾筒軸線平行，機（jī）頭（tóu）與機尾中心線在（zài）一條直線（xiàn）上。

（4）安裝（zhuāng）相應規格的導料槽和導料擋板等緩衝裝置，減小物料對膠帶的衝擊力。

• 4、皮帶輸送機橡膠輸送帶打滑磨裂防治措施

（1）合理調整膠帶張力，既不能使（shǐ）膠帶承（chéng）受過大（dà）張力而降（jiàng）低膠帶的（de）使用壽命，也不能使膠帶張緊力（lì）過小而打滑。對於（yú）螺旋和液壓拉緊方式，可調整行程增大張緊力，對於重錘拉緊方式，則可增加配重增大張（zhāng）緊（jǐn）力。

（2）加強計量監控，控製物料量，避免過載運行（háng），同時（shí）盡（jìn）量避免重載啟動和停機。

（3）當驅動（dòng）滾筒包膠磨損嚴重時（shí），應及時重新包膠或更換滾筒，日常巡檢中，加強對滾筒的檢查，發現問題及時處理。
此外（wài），可根據情況采取如下的綜合防治措（cuò）施：

（1）加強對設備、設施的管理，強化操作和維修人員的技術培訓，提（tí）前消除導致（zhì）膠帶（dài）撕裂的各種隱患，檢查並完善（shàn）相關設（shè）施，落實（shí）崗位（wèi）責任製，加強膠帶、滾筒、托輥等設備、機構的巡查力度，發現問題及時處理。

（2）安裝綜合保護係統，可根據（jù）現場輸送要求，增加防（fáng）撕裂保護、防滑保護、防跑偏保護、溫度保護、速度保護等安全保護模塊。有條件的（de）礦山也可安裝自動巡檢機器人，並沿輸送線設置緊急（jí）停車開（kāi）關。保護裝置在傳感器監測數據出現異常時，采取報警、緊急停車（chē）保（bǎo）護措施，及時控製事故惡化，避免產生較大損失。

膠帶在運行過程中除了正常磨損外（wài），還（hái）可能會因其他不利因素，使得膠帶撕裂（liè），導致輸送（sòng）機出（chū）現故障，影響正常（cháng）生（shēng）產，嚴重時可能導致巨大的經濟損失。因此（cǐ），總（zǒng）結歸納膠（jiāo）帶撕裂的常見類型，分析其撕裂原因（yīn），采（cǎi）取針（zhēn）對性的防治措施，對礦山安全、高效（xiào）生產具有重要意義。

1 撕裂的常見形式（shì）及原因分析

• 1、皮帶輸送機（jī）橡膠輸送帶接頭撕裂

膠帶對接方式主要有兩種，一是硫化連接法，二是機械連接法。目前常用的主要是（shì）耐磨性相對較好的硫化接（jiē）頭，但其（qí）耐壓性能較差，在使用過程中常常因礦粉等物料覆蓋在鋼絲和膠（jiāo）料（liào）上而產（chǎn）生腐蝕，直至開（kāi）膠。

膠帶接頭也可能因所使用材料不達標，或（huò）硫化工藝（yì）標準（zhǔn）執行不嚴，出現接（jiē）口磨損、起皮、開膠（jiāo）、裂紋等（děng）現象。如果不（bú）及時處理這些問題，物料（liào）不（bú）斷侵蝕以及在滾筒摩擦的作用下，接頭（tóu）部（bù）位損傷、劣化速度加（jiā）快，裂痕（hén）不斷擴大，膠帶強度不斷降低，導致接頭部位成為整條輸送帶最薄弱的位置，一旦膠帶張緊力突然變大，很容易造成徹底撕裂。

• 2、皮帶輸送機橡膠輸送帶縱向撕裂

膠帶產生縱向撕裂的概率高於橫向撕（sī）裂，主要原因有（yǒu）：

（1）物料中如（rú）果混入（rù）尖銳鐵器或未經破碎的鐵礦石等，在運行過程中，它們易卡在導料槽下料口及清掃器滾筒等部（bù）位，或有脫落的托輥、清（qīng）掃器等設備部件及尖銳雜物（wù）進（jìn）入滾筒與膠帶間造成膠帶縱向劃傷，導致開裂；

（2）膠帶接頭及其他部位開膠或局部損傷（shāng），如果沒有及時修補或更換，隨著開裂位置越長，越容易被清掃（sǎo）器、導料槽等卡住，而徹底撕裂。

• 3、皮帶輸（shū）送機橡膠輸送帶跑偏撕裂

因膠帶跑偏導致的撕裂現象最為常見，其根本（běn）原因是膠帶兩側驅動力大小不一致，產（chǎn）生的摩擦力方向和大小也不相同，或因存在側向力，使得膠帶偏移量達到（dào）帶寬的 5%以上。膠帶過量跑偏後，容易與托輥（gǔn）架、機架等機構產生刮擦、翻邊，產生劃痕，導致開裂，長時間運行後，開裂部分被卸料器、機架等其他設施不斷撕扯（chě），最終徹底斷裂。

• 皮帶輸送機（jī）橡膠輸送帶打滑磨裂（liè）

膠帶正常運行時，理論上其傳送速度應與驅動滾筒表麵旋轉的線速度保持一致（zhì），但實際運行時（shí），由於多種因素（sù），很難保證膠（jiāo）帶與滾筒（tǒng）轉（zhuǎn）速同步，當帶速低於滾筒表麵線速度的 95%，或滾筒轉（zhuǎn）動而膠帶不轉時，就（jiù）會產生打滑（huá）現（xiàn）象。膠帶（dài）與滾筒之間的摩擦會使膠帶的溫度不（bú）斷升高（gāo），磨損、劣化加劇、變薄直至開裂。

皮（pí）帶輸送機（jī）橡膠輸送帶撕裂（liè）的防治措（cuò）施

• 1、膠帶接口橫向撕裂控（kòng）製措施

（1）膠帶接口膠接時，控製好（hǎo）硫化（huà）溫度（dù）和硫化（huà）壓力；

（2）接口處（chù）留有合適的長度，過短會直（zhí）接影響接口的拉力；

（3）嚴格按標準進行膠接，膠接過程中（zhōng）應保持（chí）接口（kǒu）部位清潔、幹燥。

• 2、膠帶縱向撕裂防治措施（shī）

（1）在物（wù）料源（yuán）頭上控製大塊鐵礦石、鐵件、設備脫落的零部件等進入；

（2）在（zài）進料口處加裝格篩，出（chū）料口加裝除鐵器等清除大塊異物的設施、設備，可防（fáng）止銳器劃裂膠帶（dài）、卡塞膠帶；

（3）根據物料的安息（xī）角，導料槽出口順著膠（jiāo）帶輸送方向傾斜一定角度（dù），增大導（dǎo）料槽安裝弧度，利於排料順暢，可大大減少大塊礦石卡堵現象。

• 3、膠（jiāo）帶跑偏撕裂防治措施

（1）安裝滾筒及皮帶清掃器，減少粉塵、物料等附（fù）著物在滾筒及膠帶上的積聚。開機運行前，首先清除滾筒和托輥上的黏連物，然後檢查滾筒同軸度，如果滾（gǔn）筒的（de）加工誤（wù）差偏大，則應重新（xīn）加工或（huò）更換，避免跑偏現象的發生。

（2）調整張緊裝（zhuāng）置，保持合適的張緊狀態。如果運行一段時間膠（jiāo）帶出現了性（xìng）變形，或拉緊裝置的行程不夠，可將膠帶截去一小段重（chóng）新硫化對接。現場實踐證明，當拉緊裝置兩端載荷差距過大時，膠帶極易發生跑偏。

（3）安裝膠帶輸送機時，機尾及機頭支撐架（jià）的安裝定位要準確，確保頭、尾部滾筒與膠帶中心線垂直（zhí），機頭傳動滾筒軸線（xiàn）與機尾滾筒軸線平行，機頭與機尾中心線在（zài）一條（tiáo）直線上。

（4）安裝相應（yīng）規格的導料槽和導料擋板等緩衝裝置，減（jiǎn）小物料對膠帶的衝擊力。

• 4、膠帶打滑磨裂防治措施

（1）合理調整膠（jiāo）帶張力，既不能使膠帶承（chéng）受過（guò）大張力而降低膠（jiāo）帶的使（shǐ）用壽命，也不能（néng）使膠帶張緊力過小而打滑。對於螺旋和液壓拉緊方式，可調整行程增大張緊力，對於重錘拉緊方式，則可增加配重增大張緊力。

（2）加強計量監控，控製物料（liào）量，避免過載運行，同時盡量避免重載啟動和停（tíng）機。

（3）當（dāng）驅動滾筒包膠磨（mó）損嚴（yán）重時，應及時重新包膠（jiāo）或更換滾筒，日常巡檢（jiǎn）中，加強對滾筒的檢查，發現問題及時處理。

皮（pí）帶輸送機（jī）橡膠輸送帶根據情況采取如下的綜合防治措施：

（1）加強對設備、設施的管理，強化操作和維（wéi）修人員的技術培訓，提前消除導致膠帶撕裂的各種隱患，檢查並完善相關設施，落實崗位（wèi）責任製，加強膠帶（dài）、滾（gǔn）筒、托輥等設備、機構的巡查力度，發現問題及時（shí）處理。

（2）安裝綜合保護係統，可根（gēn）據現場輸（shū）送要求，增加（jiā）防撕裂保（bǎo）護、防滑（huá）保護（hù）、防跑偏保（bǎo）護、溫度保護、速度保護等安全保護模塊。有條件的礦山也可安裝自（zì）動巡檢機器人，並沿輸送線設置緊急停車開（kāi）關。保護裝置在傳感器監測數（shù）據出現異常時（shí），采取報警、緊急（jí）停車保（bǎo）護（hù）措施，及時控製事故惡化，避免產生較大損（sǔn）失。