圖例

一、慶陽皮帶輸送機安（ān）裝（zhuāng）機架
　　皮（pí）帶（dài）輸送機從機頭開始安裝，然後順次安（ān）裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸（shū）送（sòng）機安（ān）裝機架之前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因（yīn）保（bǎo）持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以（yǐ）在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線的允許誤差，每米機長（zhǎng）為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找（zhǎo）準之後（hòu），可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝（zhuāng）置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與（yǔ）輸送（sòng）機的中心線垂（chuí）直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機（jī）的中心線重（chóng）合，減（jiǎn）速器的軸線與（yǔ）傳動軸線平行（háng）。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機（jī）的寬窄，允許（xǔ）在0.5-1.5mm的範圍內（nèi）。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應（yīng）與皮慶陽帶式輸送機的中心（xīn）線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動（dòng）裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝（zhuāng）上下托輥的托輥架，使輸送帶具有（yǒu）緩（huǎn）慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距（jù）為正（zhèng）常托輥架（jià）間距（jù）的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉（zhuǎn）靈活（huó）輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定（dìng），給料卸料裝置
　　將機架固定在基（jī）礎或樓板上（shàng）。皮帶輸（shū）送機固定以後，可裝設給料和卸料（liào）裝置。
　　五（wǔ）、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段的托（tuō）輥上，圍抱（bào）驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六（liù）、皮帶輸送（sòng）機安裝後試（shì）機
　　皮帶輸送機安（ān）裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要（yào）注意輸送帶（dài）運行中有無跑偏現象、驅動（dòng）部分的運轉溫度、托輥運轉中的（de）活（huó）動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶（dài）表麵的接觸嚴（yán）密程度等，同時要進行必要的調整（zhěng），各（gè）部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能更好地（dì）確保設備（bèi）的安裝質量。再就是在安裝好設備（bèi）之後，一定要做好詳細（xì）的（de）質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙（shuāng）重保障。