圖例（lì）

一、青海皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝（zhuāng）各節中間（jiān）架，最後（hòu）裝（zhuāng）設尾架。在皮帶輸送機安裝機架之前（qián），首先要在皮帶輸送（sòng）機的全長上拉引（yǐn）中心線（xiàn），因保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸（shū）送（sòng）帶正常（cháng）運行的重要條件，所以在安裝各節（jiē）機架時，須對準中心線，機架對（duì）中心線的（de）允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不（bú）得超過（guò）35mm。當全部單節安設並找準之後，可（kě）將各單節連接起來。
　　二（èr）、皮帶輸送（sòng）機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅（qū）動裝置時，須注（zhù）意（yì）使皮帶（dài）輸送機的傳動軸與輸送機的中心線垂（chuí）直，使驅動滾筒的寬度（dù）的中央與（yǔ）輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都（dōu）應找（zhǎo）平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安（ān）裝驅動裝置的同時，可以（yǐ）安裝尾輪等拉（lā）緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮青海帶式輸送機（jī）的（de）中心（xīn）線垂直。
　　三、皮帶輸送機安（ān）裝托輥
　　在（zài）機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變（biàn）向的彎（wān）弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥（gǔn）架間距的1/2～1/3。托輥（gǔn）安裝後，應使（shǐ）其回轉靈活輕快。
　　四（sì）、皮帶（dài）輸送機（jī）機架固定，給料卸料裝置
　　將機架固（gù）定（dìng）在基礎或樓板上。皮帶輸送機（jī）固（gù）定以後，可裝設給料和卸料裝置（zhì）。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先（xiān）將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段（duàn）的托輥上。
　　六、皮帶輸送機（jī）安裝後（hòu）試機
　　皮帶輸送機（jī）安裝後，需要進行空轉試機。在空轉（zhuǎn）試機中，要注意輸（shū）送帶運行中有無跑偏（piān）現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同（tóng）時（shí）要進行必要的調整，各部（bù）件都正（zhèng）常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的安裝質量達（dá）標，那麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能更好地確保設（shè）備的安裝質量（liàng）。再就是在安裝好設（shè）備之（zhī）後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。