圖例（lì）

一、皮帶輸送機安裝（zhuāng）機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機（jī）架之前，首先要（yào）在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機（jī）的中心線在一條直線上（shàng）是輸送帶（dài）正常運行的重要條件，所以在安裝各（gè）節機架時，須對準中心（xīn）線，機架對中心線的允許誤差，每米機（jī）長為±0.1mm。但在輸送（sòng）機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當全（quán）部單節安設並找準之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送（sòng）機安（ān）裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送機的（de）中心線垂（chuí）直，使驅動滾（gǔn）筒的寬度的中央與輸（shū）送機的中心線重合，減速器（qì）的軸（zhóu）線與傳（chuán）動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平（píng）。軸的水平誤（wù）差，根據輸送機的寬窄（zhǎi），允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅（qū）動（dòng）裝置的同時，可（kě）以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒（tǒng）軸線，應與皮帶式（shì）輸送機的中（zhōng）心線垂直。
　　三、皮（pí）帶輸送機安裝托輥
　　在機（jī）架、傳動裝置和拉緊裝（zhuāng）置（zhì）安裝（zhuāng）之後，可（kě）以安（ān）裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段（duàn）的托滾架（jià）間距為正常（cháng）托（tuō）輥（gǔn）架間距的1/2～1/3。托輥安裝後（hòu），應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送（sòng）機機架固定，給（gěi）料卸料裝置
　　將（jiāng）機架固定在基礎或樓（lóu）板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝（zhuāng）置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載段（duàn）的托輥上（shàng），圍（wéi）抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後（hòu）試機
　　皮（pí）帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸（chù）嚴密程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後（hòu）才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸（shū）送機的（de）安裝質量達標，那麽輸送機的整個（gè）安裝過程都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量。再就是在安（ān）裝好（hǎo）設備之後，一定要做好（hǎo）詳細的質量（liàng）驗收檢查（chá）、試運行等等，這樣才是（shì）雙重保障。