那麽臨汾皮帶輸送機在運（yùn）行過（guò）程中會有哪些故（gù）障避免呢，大傾角輸送機廠家介（jiè）紹經驗

大傾角輸送機故障檢修使用方法

1、大傾角輸送機減速機漏油
      原因:由於密封圈（quān）損壞、減速機箱體結合麵不平、對口螺栓不緊；處理方法：更換密封圈、擰緊箱體結合麵和各軸承蓋（gài）螺栓。

      2、大傾角輸送機減速機聲音異常
      原（yuán）因：由（yóu）軸（zhóu）承及齒輪過度磨損間隙過（guò）大或（huò）外殼穩釘（dìng）螺絲鬆動造成的；處理（lǐ）方法（fǎ）：更換（huàn）軸承，調整間隙或更換整體減速機進行大修。

      3、大傾角輸送（sòng）機托輥不轉
      原因：托輥軸（zhóu）承損壞，托輥兩側密封圈進（jìn）煤粉後，堵住不轉，使托滾軸受力過大彎曲；處理方（fāng）法：更換托輥，升井修複，減小落貨點的高（gāo）差，或（huò）落貨點使用防震托滾（gǔn）。

      4、大傾角輸送機皮帶跑偏
      輸送機調跑偏一般都是在皮帶（dài）運行中進行，調整時要注意皮帶運行方向和（hé）跑偏方向，如果皮帶（dài）向右跑偏，就在皮帶（dài）開始偏的地方順著（zhe）輸送帶運行的方向移動托輥右（yòu）軸端，或順著運的方向移（yí）動托輥的左軸端，使托輥左端（duān）稍（shāo）向前傾斜，調整時（shí）要多調幾（jǐ）個托輥，每個托（tuō）輥要少調些，調整量過大皮（pí）帶（dài）將會（huì）向另一方向跑偏，皮帶向左（zuǒ）跑偏（piān）時調整方法如上所述，隻是調整方向相反；皮帶跑偏如果（guǒ）發生在導向滾（gǔn）筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整頭（tóu）架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩（liǎng）端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，上好跑偏托輥。

      5、大傾角輸送機減速機升溫過快
      原因（yīn）：由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤（méi）埋住造成的；處理（lǐ）方法：調整油量、清除源煤。

      6、大傾角輸送機皮帶不轉
      電動（dòng）機起動後（hòu）傳動（dòng）滾筒空（kōng）轉皮帶打滑，皮帶起動（dòng）不起來（lái），這種故障是由於皮帶張力不夠、拉緊裝置沒（méi）有調整好、皮帶過（guò）長、重載起動、皮（pí）帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。

      7、大傾角輸送機皮帶易斷開
      原因：由皮帶（dài）張力過大、接頭不牢固、皮（pí）帶扣質量差（chà）、皮帶使用時間長（zhǎng）＼維修質量差等原因（yīn）造成的；方法：調緊拉緊裝置，減少張力及時更換（huàn）新皮帶，加（jiā）強維修質量。

重慶 甘（gān）肅（sù） 蘭州 石家莊 保定 滄州（zhōu） 衡（héng）水 河南 鄭（zhèng）州 開封 洛陽 平頂（dǐng）山 武漢（hàn） 黃石 十堰 宜昌 襄（xiāng）陽（yáng） 荊門 孝感 荊州 黃岡 鹹寧 恩施 仙桃 潛江 天門 湖南 長沙 株洲 湘潭（tán） 衡陽 邵陽 嶽陽 常德 郴州 南京 徐州 連雲港 宿遷 南昌 九江 吉林 長春 四平 遼源 通化 白山 鬆原 白城 遼寧 沈（shěn）陽 大連 鞍山 撫順 本溪 丹東 錦州（zhōu） 營口（kǒu） 阜新 遼（liáo）陽 盤錦 鐵嶺 朝陽 內蒙古 呼和浩特 包頭 赤峰 通遼（liáo） 鄂爾多斯 呼倫貝爾 銀川 青海 西寧 山東 濟（jì）南 青島 淄博 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟寧 泰安 威海 日照 臨沂 德（dé）州（zhōu） 聊城 濱州 菏澤 上海 山西 太原 大同 陽泉 長治 晉城 朔州 晉中 運城（chéng） 忻州 臨汾 呂梁（liáng） 陝（shǎn）西 西（xī）安 寶（bǎo）雞 鹹陽 渭南 延（yán）安 漢中（zhōng） 榆（yú）林 安（ān）康（kāng） 商洛（luò） 天津 新疆 烏魯木（mù）齊 克拉瑪依