圖例

一、萊陽皮帶輸送（sòng）機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安裝，然後（hòu）順次安裝各節中間架，最後裝設尾架（jià）。在皮帶輸送機（jī）安裝機架（jià）之前，首（shǒu）先要在皮帶輸送機的全長上拉引（yǐn）中心線，因保持皮帶輸送機（jī）的中心線在（zài）一條直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各（gè）節機架時，須對準中心（xīn）線，機架對中心線的允許誤（wù）差，每米機長為（wéi）±0.1mm。但在輸送機全長上對機（jī）架中心的誤差不得超（chāo）過（guò）35mm。當全部（bù）單節安設並找準之後，可將各單（dān）節連接起來。
　　二、皮帶輸（shū）送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝（zhuāng）驅動裝置時（shí），須（xū）注意使皮帶輸送機的傳動（dòng）軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中（zhōng）心線（xiàn）重合，減（jiǎn）速器的（de）軸線與（yǔ）傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的水平誤（wù）差，根據輸送機的（de）寬窄，允（yǔn）許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅（qū）動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸（zhóu）線，應與皮萊陽帶式輸送機的中心線（xiàn）垂（chuí）直。
　　三、皮帶輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和（hé）拉緊裝置安裝（zhuāng）之後，可以安裝上下托輥的托（tuō）輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾架間距為正常托輥架（jià）間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機（jī）機架固定，給料卸料（liào）裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸（shū）送帶帶（dài）條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶（dài）輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後（hòu），需要進行空轉試機。在空轉試機（jī）中，要注意輸送帶運（yùn）行中（zhōng）有無跑偏現象、驅動部分的（de）運轉溫度、托輥運轉中的活動情況、清掃裝置和導料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度等，同時（shí）要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確（què）保（bǎo）皮（pí）帶輸送機的安裝質量（liàng）達標，那麽輸送機的整個安裝過程（chéng）都不能出錯，這樣才能更好地確保（bǎo）設備的（de）安裝質量。再就（jiù）是在安裝好設備之後，一定要做（zuò）好詳細的質量驗收檢查、試運行等（děng）等，這樣才是雙重保障。