圖例

一、晉城（chéng）皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開（kāi）始安裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮（pí）帶（dài）輸送機安裝機架之（zhī）前，首先要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸送機的中心（xīn）線在一條（tiáo）直線上（shàng）是（shì）輸送（sòng）帶（dài）正常運（yùn）行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線（xiàn），機架對中心線的允許誤差，每（měi）米機長為±0.1mm。但在輸（shū）送機全長上對機架中心（xīn）的誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找（zhǎo）準之後，可將各單節（jiē）連接起來（lái）。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注（zhù）意使（shǐ）皮帶輸送機的（de）傳動軸與輸送機的中心線（xiàn）垂直，使驅動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾（gǔn）筒都應找平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄（zhǎi），允許在0.5-1.5mm的範圍內（nèi）。在安裝驅動裝置的同時，可以安裝（zhuāng）尾輪等（děng）拉緊（jǐn）裝置，拉緊裝置的滾筒軸線（xiàn），應與皮晉城帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮（pí）帶輸（shū）送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安（ān）裝之後，可以安（ān）裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎（wān）弧，彎轉段的托滾架間距為正常（cháng）托輥架間距的1/2～1/3。托輥安（ān）裝後，應使其回（huí）轉靈活輕（qīng）快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶（dài）輸送機固定以後，可（kě）裝設給料和卸料裝置（zhì）。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空載（zǎi）段的托輥上，圍抱驅（qū）動滾筒之後，再敷在重載（zǎi）段的（de）托輥（gǔn）上。
　　六、皮帶（dài）輸送機安裝後（hòu）試機
　　皮帶（dài）輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸（shū）送帶運行中有無（wú）跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活（huó）動情況、清掃裝置和導（dǎo）料板與輸送帶表麵的接觸嚴密程度（dù）等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶（dài）負載運轉試機。
　　因此要（yào）想確保皮帶（dài）輸送機的安裝質量達標，那（nà）麽輸送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才（cái）能更好地確保設備的安裝質量。再就是在安裝好設備（bèi）之後，一定要做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等，這樣才是雙重保障。