呼和浩（hào）特皮帶輸送（sòng）機是一種通過摩（mó）擦驅動以連續方（fāng）式（shì）運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶（dài）、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件（jiàn）所組（zǔ）成。它可以將物料在一定的輸送線上，從（cóng）最初的供料點到最終的卸料點間形成一種物料（liào）的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸（shū）送，也可以（yǐ）進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料（liào）輸（shū）送外，還可以與各生產流程中（zhōng）的工藝過（guò）程的要求相配（pèi）合，形成有節（jiē）奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩（mó）擦傳動原理（lǐ）而運動（dòng），適用於輸送堆積密度小（xiǎo）於（yú）1.67/噸/立（lì）方（fāng）米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝（zhuāng）物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧（liáng）食（shí）等。可在環境溫（wēn）度（dù）-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長（zhǎng）及裝配形式可根據用戶要求確定（dìng），傳動（dòng）可用（yòng）電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效（xiào）連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具有輸送距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易（yì）於實現自動化和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設（shè）有（yǒu）儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸長或縮短，結構（gòu）緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力（lì）和運距較大時，可配中（zhōng）間驅動裝置來滿足要求。根據輸送工藝的要求（qiú），可以單機輸送，也可多機組合成水平（píng）或傾斜的（de）運輸係統來輸送物料。皮（pí）帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交（jiāo）通、水電（diàn）、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構（gòu）簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點。皮帶輸送機還應（yīng）用於建材、電力、輕工、糧食、港口（kǒu）、船舶（bó）等部門。 
　　呼和浩特帶式輸（shū）送（sòng）機在安裝以及運轉時出現的故（gù）障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的（de）故障進行分析。 
　　皮帶輸（shū）送機在安裝過程（chéng）中出（chū）現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造（zào）以及安裝過程中會（huì）產生各種偏（piān）差，所以在皮帶機（jī）會出現一定的（de）跑偏問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的事情（qíng）。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質（zhì）量（liàng）問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮（pí）帶（dài）輸送機機（jī）架歪斜對（duì）跑偏的影響（xiǎng） 
　　若在帶式輸送機安裝（zhuāng）過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中（zhōng）間部（bù）位的（de）跑偏也是很難改正過（guò）來，這是由於皮（pí）帶輸送（sòng）機機架中心線歪斜和架（jià）體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程（chéng）安裝人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是（shì）否一樣（yàng），如果不一樣應該（gāi）加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格控（kòng）製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸（shū）送帶的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影（yǐng）響，皮帶會往張力較大的一側運動，造成（chéng）皮帶跑偏（piān）的（de）現象。為了避免這樣（yàng）的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力（lì）來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶（dài）的接頭，對於老化並已經嚴重（chóng）變形的（de）皮帶應當立（lì）刻更換掉，杜絕以後安全隱患的發生（shēng）。 
　　 導料槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力不均勻對跑偏的（de）影響 
　　當（dāng）導（dǎo）料槽兩側的（de）橡膠板壓力不均勻時，也可以造成（chéng）皮帶兩邊運行（háng）阻力不平衡，會使皮（pí）帶機的皮帶出現跑偏（piān）現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩（liǎng）側平衡為止，這樣可以避（bì）免皮（pí）帶機皮帶跑偏現（xiàn）象（xiàng）的發生。 
　　 帶式（shì）輸送機（jī）滾筒安裝不正（zhèng）對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向（xiàng）滾（gǔn）筒的軸線與輸（shū）送（sòng）機中線（xiàn）不垂直，也可以使皮帶（dài）運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的（de）現象。這是（shì）由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度（dù）方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減（jiǎn）的趨勢發展，這樣皮（pí）帶就會附加一個向遞（dì）減方向的（de）移動力，皮帶就出現了（le）跑偏的現象（xiàng）。針對於此（cǐ）種情況，應該（gāi）將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾（gǔn）筒調整（zhěng）方法相反。在調整驅動或者改（gǎi）向（xiàng）滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整（zhěng）距離隻有（yǒu）10至30mm，所以我們（men）先對傳（chuán）動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長（zhǎng）度（dù）方（fāng）向垂（chuí）直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒（tǒng）軸承的位置，反複調整（zhěng），直至達到較為理想的位置（zhì）。 
　　二（èr）、呼和浩特膠帶輸送機在運（yùn）轉過程中出現（xiàn）的跑偏問題 
　　膠帶輸（shū）送機出現跑偏的原因不同，要根據不同（tóng）原因要提出解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設想去運轉，不要發（fā）生跑偏（piān）現（xiàn）象，但是這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮（suō）小。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑偏的（de）原（yuán）因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾（gǔn）筒直徑尺（chǐ）寸不一致對跑偏的影（yǐng）響 
　　由於製作過程中形成的（de）誤差以及正常磨損形成的（de）誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不（bú）一致的情況，這時（shí）皮帶機在（zài）運行過程中皮帶會（huì）向直徑較大的一側偏（piān）移，形成跑偏現象。為了（le）解決這樣的問（wèn）題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後（hòu），皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運（yùn）轉一段時間後，由於張力的影響（xiǎng）以及正常損耗（hào），皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會（huì）降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載（zǎi）物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶（dài）上麵理（lǐ）想的麵荷載（zǎi）是均勻分布的，但是這樣（yàng）的情況（kuàng）在現實皮（pí）帶機運轉（zhuǎn）過程中幾乎是不可（kě）能出現（xiàn）的。所（suǒ）以皮帶上麵的分（fèn）布荷載（zǎi）大小（xiǎo）也是不均勻的，這樣會（huì）造成皮帶每個（gè）位置所承受力量不（bú）同，這主要是由於（yú）皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正（zhèng）確所引起的，如果料（liào）偏到左側，皮帶就（jiù）會（huì）向右跑偏；如（rú）果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶（dài）機（jī）上麵料的下落方向以及下落位（wèi）置。 
　　另外，皮帶機在運轉（zhuǎn）過程中的機械振動是正常的，但是由於速度加快（kuài），振動就加快，當皮帶兩側振幅（fú）不一致時，皮（pí）帶就會出現跑偏的現象。  　　三（sān）、針對皮帶運（yùn）轉（zhuǎn）過（guò）程中（zhōng）形成跑（pǎo）偏的解決措（cuò）施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩（liǎng）側的高低來解決跑偏問（wèn）題 
　　對於機架歪斜、物（wù）料分布不均勻以及機械振動等（děng）原因形成（chéng）的跑偏可以采用如下方法對（duì）皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需（xū）要調整托輥組的（de）位置（zhì）來解決跑偏問題。為此（cǐ）需要（yào）把托輥支架的安裝改成長孔並加上調（diào）整墊（diàn）片，這樣可以（yǐ）改善調整幅度。皮（pí）帶偏向哪一個方（fāng）向（xiàng），就把托輥（gǔn）組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一側向後方移動，直（zhí）到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調（diào）心托輥組 
　　針對（duì）不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下（xià）方（fāng）法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方（fāng）向轉動阻擋（dǎng）、產生橫向的推力使皮帶自（zì）動向心（xīn），從（cóng）而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解（jiě）決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆（sōng）弛（chí）以及機（jī）架歪斜所引起的皮帶跑偏可以（yǐ）采用如下方法（fǎ）進行（háng）糾偏：垂直張緊處上部的（de）兩個改向滾筒除了應該與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊（jǐn）滾筒在皮帶運轉過程中，兩（liǎng）個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾（gǔn）筒軸線與（yǔ）皮帶縱向方向垂直（zhí）。 
　　另外，隨著技術以（yǐ）及科技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構（gòu）以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組（zǔ）可以有效緩解（jiě）皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出（chū）現撒料的情況，這個現象是（shì）很多皮帶機共有（yǒu）的現象。目前來（lái）說（shuō）在我國皮帶輸送機的技術已經相對來說比（bǐ）較成熟，但（dàn）還是會有一些共性（xìng）的問題會出現，將技術（shù）聚（jù）焦到（dào）皮帶輸（shū）送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式（shì）輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為（wéi）有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與（yǔ）保（bǎo）養是避免出（chū）現這一現象的最有效（xiào）措施。幾種常見的皮（pí）帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等（děng）處（chù）。如皮帶（dài）輸送機（jī）嚴重過載時，它的導（dǎo）料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計（jì）時距皮（pí）帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可（kě）以在（zài）控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸（shū）送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當（dāng）凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生（shēng）懸（xuán）空，此時皮帶成槽情況發生變化（huà），因（yīn）為（wéi）皮帶已經離開了槽（cáo）形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因（yīn）此，在設計階（jiē）段應盡可能地采用較大的凹段曲（qǔ）率半徑來避免此類（lèi）情況的（de）發生。如（rú）在移動式機械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將（jiāng）此處凹段設計（jì）成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩（liǎng）個邊（biān）緣高度發生了變化，一邊高（gāo），而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行保（bǎo）養和維護，每天檢（jiǎn）查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當發現鬆動應該及時調（diào）整；每個月應（yīng）檢查皮帶是否拉長，若是拉（lā）長，需要趕緊更換新（xīn）皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應（yīng）該趕緊清除；每個月要（yào）檢查傳動鏈輪與鏈條的吻（wěn）合度，並及時調整；每個月要及時檢查（chá）滾（gǔn）筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個（gè）月要用氣槍吹去控製箱內灰（huī）塵，防止故障的發生；每年做一次大保（bǎo）養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏（piān）以及撒料現象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者（zhě）不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態（tài）下運轉。

本文主要（yào）設備（bèi）：皮帶輸送機，帶式輸送（sòng）機，膠帶輸送機