淮南皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機（jī）械。主要由機架、輸（shū）送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置（zhì）等部件所組成。它（tā）可以將物料在一（yī）定的輸送線上（shàng），從最初的供料點到（dào）最終（zhōng）的卸料點間形成一種物料的輸送流程（chéng）。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進（jìn）行成件物品的輸送。除進行純粹的物料輸（shū）送外，還可以與各生產流程中的工藝過程（chéng）的要求相配合，形成有（yǒu）節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用（yòng）於輸送堆積密（mì）度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉（fěn）狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如（rú）煤、碎石（shí）、砂、水泥、化肥、糧食等。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使（shǐ）用，被送物料溫（wēn）度小於60℃。其機長及裝配形式可根（gēn）據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效連續運輸設備，與（yǔ）其他運（yùn）輸設備（如機車類）相比（bǐ），具有輸送距（jù）離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和集中化（huà）控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方（fāng）便的伸（shēn）縮，設（shè）有儲帶倉（cāng），機尾可隨采集工作麵的推進伸（shēn）長或（huò）縮（suō）短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送（sòng）能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足（zú）要求。根據輸送工（gōng）藝的要求，可以（yǐ）單機輸送，也可多（duō）機組合成（chéng）水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮（pí）帶輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低、通用性強等優點（diǎn）。皮帶輸送機還應用於建（jiàn）材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等（děng）部門（mén）。 
　　淮南帶式輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問題具（jù）有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮常見的故障進行分（fèn）析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出（chū）現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機（jī）設計製造以及安裝過程中會產生（shēng）各（gè）種偏差，所（suǒ）以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過（guò）程中產生的偏差（chà）問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一（yī）下皮帶輸送機在安裝質量問題（tí）產生（shēng）的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影（yǐng）響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不（bú）正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是很難改正（zhèng）過來，這是由（yóu）於皮帶（dài）輸送機機（jī）架中心線歪斜和架（jià）體兩側高（gāo）程不一樣所造（zào）成的，這樣會（huì）形成嚴重的（de）跑偏問題，所（suǒ）以工程安裝人員（yuán）在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側（cè）結構高程是（shì）否（fǒu）一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格（gé）控製好（hǎo）機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送（sòng）機輸送帶的接頭不平直（zhí）對跑（pǎo）偏（piān）的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會（huì）出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了（le）避（bì）免這樣的現象（xiàng）發（fā）生，皮帶輸送（sòng）機安裝人員（yuán）在安裝過（guò）程（chéng）中可以（yǐ）通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能（néng）矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴（yán）重變形的皮帶應當立刻更（gèng）換掉，杜絕以後安（ān）全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當（dāng）導料槽兩側的（de）橡膠板壓力不均（jun1）勻時，也可以（yǐ）造（zào）成皮帶兩邊運行阻力不（bú）平衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠（jiāo）板（bǎn）的（de）壓（yā）力進行調整（zhěng），調整（zhěng）兩側（cè）平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發（fā）生。 
　　 帶式輸（shū）送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒（tǒng）或者尾（wěi）部改向滾筒的軸線（xiàn）與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾（gǔn）筒位置（zhì）出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力（lì）大小不等，成遞增或者（zhě）遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向（xiàng）遞減方（fāng）向的移（yí）動力，皮帶（dài）就出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承（chéng）向（xiàng）前移動（dòng）。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反（fǎn）。在調（diào）整驅動或者改向滾（gǔn）筒前（qián），應該先確認正確安裝位置。由於傳動（dòng）滾筒的調整（zhěng）距（jù）離隻有10至（zhì）30mm，所以我們先對傳動（dòng）滾筒（tǒng）的軸心線進行（háng）調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直（zhí），然後通過螺旋或者（zhě）垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸承的位置（zhì），反複調整，直至達到（dào）較為理想的（de）位（wèi）置。 
　　二、淮南（nán）膠帶輸送機（jī）在運轉過（guò）程（chéng）中出現的跑偏問（wèn）題 
　　膠帶輸送機出現跑偏（piān）的原因不同，要根據不同原因要提出解（jiě）決跑偏的不同措施。想（xiǎng）方設法使皮帶機在運轉過程（chéng）中按照人們的設想去運轉，不（bú）要發生跑偏現象，但是這種（zhǒng）情（qíng）況是過於理想化的，在現（xiàn）實中（zhōng）是很難實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送（sòng）機（jī）在（zài）運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的（de）情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會向直徑較大的一側偏（piān）移，形成跑偏現象。為（wéi）了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並（bìng）重新加工包膠直到滿足運轉要求為止（zhǐ）。 
　　 皮帶（dài）機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力的影響以及（jí）正常損（sǔn）耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶（dài）的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載（zǎi）物體（tǐ）重（chóng）量分布不均對皮帶機跑偏的影響（xiǎng） 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均（jun1）勻分（fèn）布的，但（dàn）是這樣（yàng）的情況（kuàng）在現實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能（néng）出現的（de）。所以皮帶上麵的分（fèn）布荷載（zǎi）大小（xiǎo）也是不均（jun1）勻的，這樣會造成皮帶（dài）每個位置（zhì）所承受力量（liàng）不同，這主（zhǔ）要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所（suǒ）引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右（yòu）跑偏；如果料（liào）偏到右側，那麽皮（pí）帶就會向（xiàng）左跑偏。所（suǒ）以應該控製好皮帶機上麵料的下（xià）落方向以及下（xià）落位置。 
　　另外（wài），皮帶機在運轉過程中的機械振動是正常（cháng）的，但是由於速度加快，振動（dòng）就加快，當皮帶兩（liǎng）側（cè）振幅不一致（zhì）時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過（guò）程中形成跑（pǎo）偏的解決措施（shī） 
　　1、 調整（zhěng）皮帶機托輥（gǔn）組前後位置（zhì）以及兩（liǎng）側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布（bù）不均（jun1）勻以及機械振動等原因形成的跑偏可以采（cǎi）用（yòng）如下方（fāng）法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥（gǔn）組（zǔ）的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以（yǐ）改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向（xiàng）進行前移，或者把另外一側向後方移動（dòng），直到調整（zhěng）到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對（duì）不同的原因造成的（de）皮帶跑（pǎo）偏可以（yǐ）使用如（rú）下方法進行跑偏糾偏（piān）：每隔6至（zhì）10組托輥組（zǔ）安裝一組自動調（diào）心托輥，這（zhè）樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向（xiàng）心，從而（ér）達到調整（zhěng）皮（pí）帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張（zhāng）緊（jǐn）程度解決皮帶（dài）跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以（yǐ）及（jí）機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩（liǎng）個改向滾筒除了（le）應該（gāi）與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂（chuí）線。張（zhāng）緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個（gè）軸承座應（yīng）該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術以及科技的（de）進步，托輥（gǔn）組研究發（fā）展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣（yàng）的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的現（xiàn）象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶（dài）輸（shū）送機運轉過程中出現撒料情況（kuàng）的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會（huì）出現撒料的情況，這個現象是很多皮（pí）帶機共有的現象。目前來說（shuō）在我國皮（pí）帶（dài）輸送機的技術已經相對來說比較成熟，但還是會有（yǒu）一些共性的問題會出（chū）現，將技術（shù）聚焦到皮帶輸（shū）送機輸送物料時（shí）出現（xiàn）撒料問題的解決。總（zǒng）體說，帶式輸送機（皮帶輸送機（jī））撒料（liào）的原因也是多方麵的（de），為有效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免（miǎn）出（chū）現這一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽（cáo）等處。如皮帶輸送機嚴（yán）重過載時，它的導（dǎo）料槽擋料（liào）橡膠裙（qún）板損（sǔn）壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝（chōng）出導料槽。上述情況可以（yǐ）在控製運送能力上，加強維護（hù）保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸（shū）送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒（sā）料原因凹段皮帶區間當（dāng）凹（āo）段（duàn）曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空，此時皮（pí）帶成槽情況發生變化（huà），因為皮帶已經離開（kāi）了槽形托輥組，一般槽角變（biàn）小（xiǎo），使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采（cǎi）用較（jiào）大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生（shēng）。如在移動式機械裝船機、堆（duī）取料（liào）機（jī）設備上為了縮短尾車而將此處凹段設（shè）計成無圓弧過渡區間，當皮帶（dài）寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶（dài）在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊（biān）撒出，處理的（de）方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經（jīng）常性對帶式輸送機進行保養和維護，每（měi）天檢查傳動馬（mǎ）達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆動，當（dāng）發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更換（huàn）新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動（dòng）鏈輪（lún）與鏈條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查（chá）滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣（qì）槍吹去（qù）控製箱內灰塵（chén），防止故障的發生；每年（nián）做一次（cì）大（dà）保養，嚴（yán）格檢查配件損壞程度。 
　帶式（shì）輸送機出現的跑偏以及撒料（liào）現象會對企業正常生產產生（shēng）一定的影（yǐng）響，設備維修人員應該定期（qī）或者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送（sòng）機（jī），帶式輸（shū）送機，膠帶輸送機