懷化皮帶輸送機是一種通（tōng）過摩擦驅動以連續方式運（yùn）輸物料的機械。主要由機（jī）架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料（liào）在一定的輸送線上，從最初的供（gòng）料點到最終的卸料點間形成一種物料的輸送（sòng）流程。它既可以進行碎（suì）散物料的輸送，也可（kě）以進行（háng）成件物品的輸送。除進行純粹的物（wù）料輸送（sòng）外（wài），還可以與各生產流程中的工藝（yì）過程的（de）要求相配合，形成有節奏的流水作業運輸線。皮（pí）帶輸送機，輸送（sòng）帶根（gēn）據摩擦傳動（dòng）原理而運動，適（shì）用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方（fāng）米，易於（yú）掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等（děng）。可在環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料（liào）溫度小於60℃。其（qí）機（jī）長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝（zhuāng）置。皮帶輸送機（jī）是最理想的高（gāo）效連（lián）續運輸設備，與其他運輸設備（如機（jī）車類）相（xiàng）比，具有輸送（sòng）距離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化和（hé）集中化控製。皮帶輸送機（jī）主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有（yǒu）儲帶倉，機尾可隨采集（jí）工作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在（zài）底板（bǎn）上鋪設，機架輕巧，拆裝十（shí）分方便。當輸送能力和運距較大時（shí），可配中間驅動裝置來滿足要（yào）求。根據輸送（sòng）工藝的要求，可以（yǐ）單（dān）機輸送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來（lái）輸送物料。皮帶（dài）輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本（běn）低、通用性強等優點。皮（pí）帶（dài）輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食（shí）、港口、船舶等部門。 
　　懷化（huà）帶（dài）式（shì）輸（shū）送機在安裝以及運轉（zhuǎn）時（shí）出現的故障問題（tí）具（jù）有一定（dìng）的規律性，下麵就皮帶輸送（sòng）機皮常見的故（gù）障進行分析。 
　　皮帶（dài）輸送機在安（ān）裝過程中出現的（de）跑偏問題 
　　由於（yú）在皮帶（dài）機設計製造以及安裝過程中會產生各種（zhǒng）偏差，所以在皮帶（dài）機會出現一定的跑偏問（wèn）題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最（zuì）頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問（wèn）題產生的（de）皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏（piān）也是很難改正過來，這是由於皮帶（dài）輸送（sòng）機機架中心（xīn）線歪斜和架體兩側高程不一樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問（wèn）題，所以工程安（ān）裝人員在（zài）安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝（zhuāng）人員也要樹立較強的工作責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭（tóu）不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸（shū）送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布不均（jun1）勻，由（yóu）於張力（lì）影響，皮帶會往張力較大的（de）一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生（shēng），皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可（kě）以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩（liǎng）邊的張緊力來消除這種現象，假若通過（guò）這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後安全隱（yǐn）患的發（fā）生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影（yǐng）響 
　　當導料槽兩側的橡膠（jiāo）板壓力不均勻時，也可以造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶（dài）機的皮帶（dài）出現跑（pǎo）偏現象（xiàng），對於此類（lèi）情（qíng）況，需要對兩側橡膠板的壓力進行調整，調整兩（liǎng）側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾（gǔn）筒安裝不正對（duì）跑偏的影響 
　　頭部（bù）驅動滾筒（tǒng）或者（zhě）尾部改向（xiàng）滾筒的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現（xiàn）跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度（dù）不一樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力（lì）大小不等，成遞增或者（zhě）遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一（yī）個（gè）向遞（dì）減方向的移動力（lì），皮帶就出現了跑（pǎo）偏的現象。針對於此種情況，應該將（jiāng）跑偏方向的軸承向前（qián）移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾（gǔn）筒調整方法相反。在調（diào）整驅動或者改向滾（gǔn）筒前，應該先確認正（zhèng）確安裝位置。由於傳動（dòng）滾筒的調整距離隻有（yǒu）10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調（diào）整（zhěng），使之與皮帶輸送（sòng）機（jī）長度（dù）方向垂（chuí）直，然後通（tōng）過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整（zhěng）尾部改向滾（gǔn）筒軸承的（de）位置，反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二（èr）、懷化膠帶輸送機在運轉過程中出現（xiàn）的跑偏問題 
　　膠帶輸送機（jī）出現跑偏的原因不同，要根據不同原因要提出解決跑偏（piān）的不同措施（shī）。想（xiǎng）方設法使皮帶機在運轉過（guò）程中（zhōng）按照人們的設想去運轉，不要發生跑偏現象（xiàng），但是這種情況是過於理想化的，在現實中（zhōng）是很難實現，但是我們可以使發生（shēng）跑（pǎo）偏的幾率縮小。下（xià）麵就對皮帶輸送機（jī）在運轉過程（chéng）中產生跑偏的（de）原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒（tǒng）直徑尺（chǐ）寸不一（yī）致對跑偏的影響 
　　由於製作過（guò）程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸（cùn）會出現不一致的情況，這時皮帶（dài）機在（zài）運行（háng）過程中皮帶（dài）會向直徑較大的一側偏移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及（jí）時拆掉滾（gǔn）筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮（pí）帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在（zài）皮帶機正常運轉一段時（shí）間後，由於張力的影響（xiǎng）以及（jí）正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很（hěn）容（róng）易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所（suǒ）承載（zǎi）物體重量分布不均對皮帶機跑偏的影響（xiǎng） 
　　皮帶上麵理（lǐ）想的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機運轉過程（chéng）中（zhōng）幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這（zhè）樣會（huì）造成皮帶每個位置所（suǒ）承（chéng）受力量不同，這主要是由於（yú）皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向右跑偏；如（rú）果料（liào）偏到右（yòu）側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵（miàn）料（liào）的下落方向以（yǐ）及下落位（wèi）置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中（zhōng）的機械振動是正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不（bú）一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪（wāi）斜、物料分布不均勻以及機械振（zhèn）動等（děng）原因形成的跑偏可以采（cǎi）用如下方法對皮帶進行糾正跑（pǎo）偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中（zhōng）部跑偏時，需要調（diào）整（zhěng）托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥（gǔn）支架的安裝改（gǎi）成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶（dài）運行的方向（xiàng）進行前移（yí），或者把另外一側向後方移（yí）動，直到調整（zhěng）到合理位置為止。 
　　2、安裝（zhuāng）自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一（yī）組自動調心（xīn）托輥，這樣可以（yǐ）通過阻擋（dǎng）或者托輥（gǔn）在水平（píng）內方向轉動阻擋、產（chǎn）生橫向的推力（lì）使（shǐ）皮帶自動向心，從而（ér）達到（dào）調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以（yǐ）及（jí）機架歪斜（xié）所引起的皮帶（dài）跑偏可以采用如下方（fāng）法進行（háng）糾偏：垂直張緊處上（shàng）部的兩個改向滾筒除了應該（gāi）與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線（xiàn）。張緊滾筒在皮帶運轉過程中（zhōng），兩個軸承（chéng）座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮（pí）帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著（zhe）技術以（yǐ）及科技的進步，托輥組研究（jiū）發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型（xíng）結構。這樣的托輥（gǔn）組可以有效緩解皮（pí）帶跑偏的現象，這（zhè）樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運（yùn）轉過程中會出現撒料的情況，這個現（xiàn）象是（shì）很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已經相對（duì）來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式（shì）輸送機（皮（pí）帶輸送機）撒料（liào）的原因（yīn）也是多方麵的，為有效避免撒料情況的發生，加強日常（cháng）的維護與保養是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸（shū）送機轉載點處（chù）的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒（sā）料主要是在（zài）落料鬥（dòu），導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時，它的導料槽擋（dǎng）料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較（jiào）長使物料（liào）衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加強維護保養上得到解（jiě）決。 
　　2、 帶式（shì）輸送機的凹段皮帶懸空時（shí）撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段（duàn）曲率（lǜ）半徑較小（xiǎo）時會使皮（pí）帶產生懸空，此（cǐ）時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經（jīng）離開（kāi）了槽形托輥組，一般槽（cáo）角變小，使部分物料撒出（chū）來。 
　　因（yīn）此，在設計階段應盡可能地采用較大（dà）的凹（āo）段（duàn）曲率（lǜ）半徑來避免此類情況的發生（shēng）。如在移動式機（jī）械裝船機、堆取料機設備上為了縮短尾車而將此處凹（āo）段設計（jì）成無圓弧過（guò）渡（dù）區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容（róng）易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶（dài）跑偏時的撒料 
　　撒料（liào）原因（yīn）分析（xī）：皮（pí）帶跑偏時的撒料是因（yīn）為皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮帶的跑偏。 
　　為（wéi）此，需要經常性對帶式輸送機（jī）進行保養和維護，每（měi）天檢查傳動馬達以及（jí）減速（sù）機是否運轉正常，皮帶是否鬆動（dòng），當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉長，需要趕緊更（gèng）換新皮帶；並要（yào）及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現（xiàn）應該趕緊清除（chú）；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每（měi）個月要（yào）及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料（liào），並（bìng）及時清除；每個（gè）月要用氣槍吹去控製（zhì）箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損（sǔn）壞程度。 
　帶（dài）式輸送機出現的跑偏以及（jí）撒料現象（xiàng）會對企業正常生產（chǎn）產生一（yī）定的影響，設備維修人員應該定期（qī）或者不定期對皮帶機進（jìn）行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送（sòng）機，膠帶輸送機