圖例

一、淮北皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始安（ān）裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在（zài）皮（pí）帶輸送機安裝（zhuāng）機架之前，首先（xiān）要在皮帶輸送機的全長上拉引中心線（xiàn），因保持皮帶輸（shū）送機的（de）中心（xīn）線在（zài）一條直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心（xīn）線的允（yǔn）許誤差，每米（mǐ）機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中（zhōng）心（xīn）的誤差不得超過35mm。當全部（bù）單節安設並找準之（zhī）後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝（zhuāng）置
　　皮帶輸送機安裝驅動（dòng）裝置時，須注意（yì）使皮（pí）帶輸（shū）送（sòng）機的傳動軸與輸送機的中心線（xiàn）垂直，使驅動（dòng）滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合（hé），減（jiǎn）速器（qì）的軸（zhóu）線與（yǔ）傳動（dòng）軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找（zhǎo）平（píng）。軸的水平誤差，根據（jù）輸（shū）送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安（ān）裝驅動裝置的同（tóng）時，可（kě）以安裝尾輪等拉緊裝置（zhì），拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮淮北帶（dài）式輸（shū）送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安（ān）裝（zhuāng）托（tuō）輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置（zhì）安裝之後，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向（xiàng）的彎弧（hú），彎轉段的托滾（gǔn）架（jià）間距為正（zhèng）常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四（sì）、皮帶輸送機機架（jià）固定，給料卸料（liào）裝置
　　將機架固（gù）定在基礎或樓板上（shàng）。皮帶（dài）輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮（pí）帶輸送機掛設輸送（sòng）帶
　　先將輸送帶帶條鋪在空（kōng）載段（duàn）的（de）托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再（zài）敷在重載段的托（tuō）輥上。
　　六、皮帶輸送機（jī）安裝後（hòu）試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行（háng）空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運（yùn）行中有（yǒu）無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托（tuō）輥（gǔn）運轉中的活動情況、清掃裝置和（hé）導料板與輸送（sòng）帶表麵的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常（cháng）後才（cái）可（kě）以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想（xiǎng）確保皮帶（dài）輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程（chéng）都不（bú）能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量。再就是在安裝好設（shè）備之後，一定要（yào）做好詳細的質量驗收檢查、試運行等等（děng），這樣才是雙重保障。