圖例

一、淮安皮帶輸送機安裝機架
　　皮（pí）帶輸送機從機頭（tóu）開始安裝，然後順次安裝各節中間（jiān）架，最後裝設尾架。在皮帶輸送機安裝機（jī）架之前，首先要在皮帶輸送機（jī）的全長（zhǎng）上拉引中（zhōng）心線，因保持皮帶輸送機的中（zhōng）心線在一條直線上是輸送（sòng）帶正（zhèng）常（cháng）運行的重要條件，所以在安裝各（gè）節機架時，須對（duì）準中心線，機架對中心線的允許誤（wù）差，每米機長為（wéi）±0.1mm。但在輸送機全（quán）長（zhǎng）上對機架中心的誤差不得（dé）超過35mm。當（dāng）全部單節安設並找準之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注（zhù）意使皮帶輸（shū）送機的傳動軸與（yǔ）輸送機的中心線垂直，使驅動滾（gǔn）筒的寬度的中央與輸送機的中心線（xiàn）重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應找（zhǎo）平。軸的水平誤差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安（ān）裝驅動裝置的同時（shí），可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮淮安帶式輸送機的中心線垂直。
　　三（sān）、皮帶輸送機安裝托輥
　　在（zài）機架、傳（chuán）動裝置和拉緊裝置安（ān）裝之（zhī）後，可以安裝上下托（tuō）輥的（de）托輥架，使輸送帶具有（yǒu）緩慢變向的彎弧，彎轉段的托滾（gǔn）架間（jiān）距為（wéi）正常托輥架（jià）間距的1/2～1/3。托（tuō）輥安裝後，應使其回轉靈活輕快。
　　四、皮帶輸送機機架固定，給（gěi）料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或（huò）樓板上（shàng）。皮帶輸送機固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶（dài）帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重載段的托輥上（shàng）。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中，要注意輸送帶運行中有（yǒu）無跑（pǎo）偏現象、驅動部分的（de）運轉溫度、托輥運轉中的活動情（qíng）況、清掃裝置和（hé）導料板（bǎn）與輸送帶表麵的接觸嚴密程度（dù）等（děng），同時要進行必要（yào）的調（diào）整，各部件都（dōu）正（zhèng）常後才可以進行帶負載（zǎi）運轉試機。
　　因此要想確保皮帶輸送機的（de）安裝質量達標，那麽輸（shū）送機的整個安裝過程都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量。再就是在（zài）安裝好（hǎo）設備之（zhī）後，一定要做好詳細的質量驗收檢（jiǎn）查、試運（yùn）行等等，這樣才是雙重保障。