那麽衡水皮帶輸送機在運行過程中（zhōng）會有哪些故障避免呢，大傾角輸送機廠家介紹經驗

大傾角輸送機故障檢修使用方法

1、大傾（qīng）角輸送機減速機漏油
      原因:由於密封圈損壞、減速機箱體結合麵不平、對口（kǒu）螺栓不緊；處理方法：更換密封圈、擰緊箱（xiāng）體結合麵和各軸承（chéng）蓋螺栓。

      2、大傾角輸送機減速機聲音（yīn）異常
      原因：由軸承（chéng）及齒輪（lún）過度磨損間（jiān）隙過大或外（wài）殼穩釘螺絲鬆動造成（chéng）的；處（chù）理方法：更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進行（háng）大修。

      3、大傾角（jiǎo）輸（shū）送（sòng）機托輥不轉
      原因：托輥軸承損壞，托輥兩側密封圈進煤粉後，堵住不轉，使（shǐ）托（tuō）滾軸受力過大彎曲；處理方（fāng）法：更換托輥（gǔn），升井修複，減小落貨點的高差（chà），或落貨點使用防震托滾。

      4、大傾角輸送機皮帶跑偏（piān）
      輸送機調跑偏一般都（dōu）是在（zài）皮帶運行中進行，調整（zhěng）時要注意皮帶運行方向和跑偏方（fāng）向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的地方順著輸送帶運行的方向移動托（tuō）輥（gǔn）右軸端，或順著運（yùn）的方向移動托輥（gǔn）的左軸端，使托輥左端稍向（xiàng）前傾斜，調整時要多調（diào）幾（jǐ）個托輥，每個托輥要少調些，調整量過大皮帶將會向另一方向跑（pǎo）偏，皮帶向左跑偏時調（diào）整方法如上所（suǒ）述，隻是調整方向相反；皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾滾（gǔn）筒、卸載滾筒時，可調整（zhěng）頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，上好跑偏托輥。

      5、大傾角（jiǎo）輸送（sòng）機（jī）減速機升溫過快
      原因：由於油量過多、散熱性能差、減速機被源煤埋住造成（chéng）的；處理方法：調整油量、清除源煤。

      6、大傾角輸送（sòng）機皮（pí）帶（dài）不轉（zhuǎn）
      電動機起動後傳動（dòng）滾筒空轉（zhuǎn）皮帶（dài）打滑，皮帶起動不起來，這種故（gù）障是（shì）由於皮帶張力不夠、拉緊裝置沒有調（diào）整（zhěng）好、皮帶過長、重載起（qǐ）動、皮帶尾堆煤多等（děng）原因造成的。

      7、大傾角輸（shū）送（sòng）機皮帶易斷開
      原因：由皮帶張力過大、接頭（tóu）不牢固、皮帶扣（kòu）質量差、皮帶使用時間長＼維修質量差等原因造成的；方法：調緊拉緊裝置，減少張力及時更（gèng）換新（xīn）皮帶，加強（qiáng）維修質量。

重（chóng）慶 甘肅 蘭（lán）州 石家莊 保定 滄州 衡（héng）水 河南 鄭（zhèng）州 開封 洛陽 平頂山 武漢 黃石 十堰 宜昌 襄陽 荊門（mén） 孝感 荊州 黃岡（gāng） 鹹寧 恩施 仙桃 潛江 天門（mén） 湖南 長沙 株洲 湘潭 衡陽 邵陽 嶽陽 常德 郴州 南京 徐（xú）州 連（lián）雲港 宿遷 南昌 九江 吉林 長春 四平 遼源 通化 白山 鬆原 白城 遼寧 沈陽 大連 鞍山 撫順 本溪 丹東 錦州 營口 阜新 遼陽 盤錦 鐵嶺 朝（cháo）陽 內蒙古 呼和（hé）浩特 包頭 赤峰 通遼 鄂爾多斯 呼倫貝爾 銀川 青海 西寧（níng） 山東 濟南 青（qīng）島 淄博（bó） 棗莊 東營 煙台 濰坊 濟寧（níng） 泰安 威海 日照 臨沂 德州 聊城 濱州 菏澤（zé） 上（shàng）海 山西 太原 大同 陽泉 長治 晉城 朔州 晉中 運城 忻州 臨汾 呂梁 陝西 西安 寶雞 鹹陽 渭南 延安（ān） 漢中 榆（yú）林 安康 商洛 天津 新疆 烏魯木齊 克拉（lā）瑪依