圖（tú）例

一、漢中皮帶輸送機安裝（zhuāng）機架
　　皮帶輸送機（jī）從機頭開始安裝，然後順次安裝各節中間架，最後裝設尾架。在皮（pí）帶輸送機安裝機架之前，首先要在皮（pí）帶輸送機的全長上拉引中心線，因（yīn）保持皮帶輸送機的中心線在一條直線上是輸送帶正常運行的（de）重要條件（jiàn），所以在安裝各（gè）節機（jī）架時，須對準中心線，機架對中心線的（de）允許誤差（chà），每米機長為±0.1mm。但在輸（shū）送機全長上（shàng）對機架中心的誤差不得超過35mm。當全部單節安設並找（zhǎo）準之後，可將各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置（zhì）
　　皮帶輸送機（jī）安裝驅動裝置（zhì）時，須注意使皮帶輸送機的傳動軸與輸送（sòng）機的中心線垂直（zhí），使驅（qū）動滾筒的（de）寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸（zhóu）線平（píng）行。同（tóng）時，所有軸和滾筒都（dōu）應找平。軸的水平誤差，根據輸送（sòng）機（jī）的寬（kuān）窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在安裝驅動（dòng）裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應與皮漢中帶式輸送機的中心線垂直。
　　三、皮帶輸送機安裝（zhuāng）托（tuō）輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝（zhuāng）置安裝之（zhī）後（hòu），可以安裝上下（xià）托（tuō）輥的托輥架，使輸（shū）送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉（zhuǎn）段的托滾（gǔn）架間距為正（zhèng）常托輥架（jià）間距的1/2～1/3。托輥（gǔn）安裝後（hòu），應使（shǐ）其回轉靈活輕快。
　　四（sì）、皮帶輸送機機架固定，給（gěi）料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機固定（dìng）以後，可裝設給（gěi）料和（hé）卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶帶條鋪（pù）在空載段的托輥上，圍抱（bào）驅動滾筒之（zhī）後，再敷在重載段的托輥上。
　　六、皮帶輸送機安裝後試機（jī）
　　皮帶輸送機安裝後（hòu），需要進行空轉試機。在空轉（zhuǎn）試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分的運轉溫度、托輥運轉中的活（huó）動（dòng）情況、清掃裝置和導料板與輸（shū）送帶表麵的接觸嚴密程度（dù）等，同時要進行必要的調（diào）整，各部（bù）件都正常後才（cái）可以進行帶負載運轉試機。
　　因此要想確（què）保皮帶輸送機的安裝質量達標，那麽輸送機的（de）整個安（ān）裝過程都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量。再就（jiù）是在安裝好設備之後，一定要做好詳細的質量驗收檢（jiǎn）查、試運行等等，這樣才是雙重保障。