邯鄲皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以（yǐ）連續方式運輸物料的機械。主要由機架、輸送帶、托輥、滾筒、張緊裝置、傳動裝置等部（bù）件所組成。它可以將物料在一定的輸（shū）送線上（shàng），從最初的供料點（diǎn）到最終（zhōng）的卸料點間形成一種（zhǒng）物料的輸送（sòng）流程。它既可以進（jìn）行碎散物料的輸送，也（yě）可以進行成件物品的輸送（sòng）。除進行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合（hé），形成有節奏（zòu）的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用（yòng）於輸送（sòng）堆（duī）積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀（zhuàng）、粒狀、小塊（kuài）狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如（rú）煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等。可在環境（jìng）溫度-20℃至+40℃範圍（wéi）內（nèi）使用，被送物料溫（wēn）度（dù）小於60℃。其機長及裝配（pèi）形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝置。皮帶（dài）輸送機是最理想的高效連續運輸（shū）設備，與其他運輸設備（如機車類）相比，具（jù）有輸（shū）送（sòng）距（jù）離長、運量大、連續輸（shū）送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化（huà）和集中化控（kòng）製。皮帶（dài）輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨（suí）采集工（gōng）作麵的推進伸長或縮短，結構緊湊（còu），可不（bú）設基礎，直接在底板上鋪設，機架輕（qīng）巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中間驅動裝（zhuāng）置來滿足要求。根據輸送工藝的要（yào）求，可以單機輸送，也可多機組（zǔ）合（hé）成水平或傾斜的運輸係統（tǒng）來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應用在（zài）冶金、煤炭、交通、水電、化工等（děng）部門，是因為它具（jù）有輸送量大、結構簡單、維修方（fāng）便、成本低、通用（yòng）性強等（děng）優點。皮帶輸送機還應用於建材、電（diàn）力、輕工、糧（liáng）食、港口（kǒu）、船舶等（děng）部（bù）門。 
　　邯鄲帶式（shì）輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問題具有（yǒu）一定（dìng）的規律性，下麵就皮帶輸送（sòng）機皮常見的故障進行分（fèn）析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種（zhǒng）偏差，所（suǒ）以在皮帶機會（huì）出現一定的跑（pǎo）偏（piān）問題，尤其在安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下（xià）麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質（zhì）量問題產生的皮（pí）帶（dài）跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在（zài）帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心（xīn）線（xiàn）安裝不正，即使頭尾調（diào）正後，中間部位的跑偏也（yě）是很難改正過（guò）來（lái），這是由於皮帶輸送機機架中心線歪斜和（hé）架體兩側高程不一樣（yàng）所造成的，這樣會形（xíng）成嚴（yán）重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮帶機（jī）時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣（yàng），如果不（bú）一（yī）樣應該加以調正；另外，機（jī）架安（ān）裝（zhuāng）人員也要（yào）樹立較強的工作責任心，嚴格控製好機（jī）架高程，為後續安裝（zhuāng）單位安裝皮帶輸送（sòng）機做好基礎性工（gōng）作。 
　　 皮帶輸送機（jī）輸送帶的接頭不平直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會（huì）出現輸（shū）送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力（lì）分布不均勻，由（yóu）於張力影響（xiǎng），皮（pí）帶會往（wǎng）張力較（jiào）大（dà）的（de）一側運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現（xiàn）象發（fā）生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通（tōng）過調（diào）整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過（guò）這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那（nà）麽不要重新接皮帶的接頭（tóu），對於老化並已經嚴（yán）重變形的（de）皮帶應當立刻更（gèng）換掉，杜絕（jué）以後安全隱患的發生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的（de）橡膠板壓力不均勻（yún）時，也可以造成皮帶兩邊運行（háng）阻力不平（píng）衡，會使皮帶機的皮帶出現跑偏現象，對於此類情況，需要對兩側橡膠板的壓力進（jìn）行（háng）調整，調整（zhěng）兩側平衡為止，這樣可以避免皮（pí）帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒的軸線與輸（shū）送機中線不垂直，也（yě）可以使皮（pí）帶運轉過程中在（zài）滾筒位置出現跑偏的現象。這是（shì）由於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度不一（yī）樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等（děng），成遞增或者遞減（jiǎn）的趨勢發展，這樣皮（pí）帶就會附加一個向遞減方（fāng）向的移（yí）動力（lì），皮帶（dài）就出現了跑偏的（de）現象。針（zhēn）對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒（tǒng），調整跑偏方法（fǎ）與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該先確認正確安裝位置。由於（yú）傳（chuán）動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進（jìn）行調整，使之與（yǔ）皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來（lái）調整尾部改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較為理想的（de）位置。 
　　二、邯鄲膠帶輸送機在運轉過程中出現（xiàn）的（de）跑偏問題 
　　膠帶（dài）輸送（sòng）機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因（yīn）要（yào）提出解決（jué）跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉過（guò）程中按照人（rén）們的設（shè）想去運轉，不要發生（shēng）跑偏現象，但是這種情（qíng）況是過於理想化的，在現實中是很難實現，但是我們可（kě）以（yǐ）使發生跑偏的幾率縮小。下麵就對皮帶輸送機（jī）在運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施（shī）介紹一（yī）下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響（xiǎng） 
　　由於製作（zuò）過程（chéng）中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾（gǔn）筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不（bú）一（yī）致的情況（kuàng），這時皮帶機在運行過程中皮帶會向（xiàng）直徑較大的一側偏移（yí），形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重新加工包膠（jiāo）直到滿（mǎn）足運轉要求為止。 
　　 皮帶機（jī）運轉後，皮帶鬆弛對（duì）跑偏的影響 
　　在皮帶機（jī）正常運轉一段時間後，由於張力的影（yǐng）響以及正常損耗，皮帶會出現（xiàn）鬆弛的現象，皮帶的張緊（jǐn）力就（jiù）會降低很多，此時就很容（róng）易使皮（pí）帶（dài）機出現跑偏（piān）現象。 
　　 皮帶上（shàng）麵所承載（zǎi）物體重量分（fèn）布不均對皮帶（dài）機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的（de）麵荷（hé）載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶機（jī）運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載（zǎi）大小也是（shì）不均勻的，這樣會造成（chéng）皮帶每個位置所承受力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落（luò）位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶就會向（xiàng）右跑偏；如果料偏到右側，那（nà）麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控（kòng）製好皮帶機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的機械振動（dòng）是正常的，但是由於速度加快，振動就加快（kuài），當皮帶兩側振幅不一致時（shí），皮帶（dài）就會出現跑偏的現（xiàn）象。  　　三、針對皮帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托（tuō）輥組前後位置以及兩側的高低來解決跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及機（jī）械振動等原因形成的跑偏可以采（cǎi）用如下方法對皮帶進（jìn）行糾正跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組的（de）位置（zhì）來解決跑偏問題。為此（cǐ）需要把托輥（gǔn）支架的安裝改成長（zhǎng）孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪（nǎ）一個方向，就把托輥組（zǔ）朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外一側向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動（dòng）調心托輥（gǔn）組 
　　針對不同的原因（yīn）造成的皮帶跑偏可以使用（yòng）如（rú）下方法進行（háng）跑偏糾（jiū）偏：每隔6至10組托輥組安（ān）裝一組（zǔ）自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在（zài）水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶（dài）跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑（pǎo）偏 
　　針對皮帶鬆弛以及機（jī）架歪斜所引起的皮帶跑偏可以采（cǎi）用如下方法進行糾偏：垂直張（zhāng）緊處上部的兩個（gè）改向滾筒除了應該與皮帶長度（dù）方向垂直外，還應該垂（chuí）直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承座（zuò）應該（gāi）同時平移（yí），這樣會保證滾（gǔn）筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨（suí）著技術以及科技的進步，托輥（gǔn）組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構（gòu）以及空載托（tuō）輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設（shè）備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理（lǐ） 
　　膠帶輸（shū）送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國（guó）皮帶輸送機的技術已（yǐ）經相對來（lái）說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚焦到（dào）皮帶輸送機（jī）輸送（sòng）物料（liào）時出現撒料問題的解決。總（zǒng）體說，帶式輸送機（jī）（皮帶輸送機（jī））撒料的原因也是多方麵的，為有效（xiào）避免撒料情況的發生，加強日（rì）常的維護與保養（yǎng）是避免出現這一（yī）現象的最有效措（cuò）施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料（liào） 
　　撒料（liào）原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等（děng）處。如皮帶輸送機嚴重過（guò）載時（shí），它的導料槽擋料橡膠裙板（bǎn）損壞，導（dǎo）料（liào）槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡膠裙板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可以在控製運送能力上，加（jiā）強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式輸送（sòng）機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析：撒料（liào）原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小（xiǎo）時會使皮帶產生懸（xuán）空，此時皮帶成槽情（qíng）況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般（bān）槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因（yīn）此，在設計階段應盡可能（néng）地采用較大的凹段曲率半徑來避免此（cǐ）類情況的發生。如在移動式機械裝（zhuāng）船機、堆取料（liào）機設（shè）備上為（wéi）了（le）縮短尾車（chē）而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當（dāng）皮帶寬（kuān）度選（xuǎn）用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料（liào） 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為皮帶在運行時兩（liǎng）個邊緣高度發生了變化，一邊高（gāo），而另（lìng）一邊（biān）低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整（zhěng）皮帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送（sòng）機進行保（bǎo）養和維護，每天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否（fǒu）鬆動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉長，若是拉（lā）長，需要趕緊更換新皮帶；並要（yào）及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清（qīng）除（chú）；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調（diào）整；每個月要及時檢（jiǎn）查滾（gǔn）筒轉（zhuǎn）動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生（shēng）；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程（chéng）度。 
　帶式輸送機出現（xiàn）的跑偏以及撒料現象會對企（qǐ）業正常生產產生一定的影響，設備維（wéi）修人員應該定期或者不定期對皮帶（dài）機進行（háng）維護和保養，使設備在（zài）良（liáng）好狀態下運轉。

本文主（zhǔ）要設備：皮帶輸送（sòng）機，帶式輸送機，膠（jiāo）帶輸送機