廣西皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由（yóu）機架、輸送帶、托輥、滾（gǔn）筒、張緊裝置、傳動裝置等部件所組成。它可以將物料在（zài）一定的輸送線（xiàn）上，從最初的供料點到最終的卸料點（diǎn）間形成一（yī）種物料的輸送流（liú）程。它既可（kě）以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的（de）物（wù）料（liào）輸（shū）送外，還可以與（yǔ）各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形成有（yǒu）節奏的流（liú）水（shuǐ）作業運輸（shū）線。皮帶輸（shū）送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸（shū）送（sòng）堆積密（mì）度小於1.67/噸/立（lì）方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀（zhuàng）的低磨琢性物料及袋裝物（wù）料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等（děng）。可在環境（jìng）溫度-20℃至（zhì）+40℃範圍內使用（yòng），被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶（hù）要求確定，傳動可用電（diàn）滾（gǔn）筒，也可用（yòng）帶驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機（jī）是最理想的高效連續運輸（shū）設備，與其他運輸設備（如（rú）機車類）相比，具有輸（shū）送距離長、運（yùn）量（liàng）大、連續輸（shū）送等優點，而且運行可靠，易於實現自動化（huà）和集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可隨采集工作麵的推進伸（shēn）長或縮短，結構緊湊，可（kě）不設（shè）基礎，直接在底板上鋪設，機架輕巧，拆裝十（shí）分方便。當輸送能（néng）力和運距較大時，可配（pèi）中間驅動裝置來滿足要求（qiú）。根據輸（shū）送工藝的要求，可以單機輸送（sòng），也可多機（jī）組合成水平或（huò）傾斜（xié）的運輸係統來輸送（sòng）物料。皮帶輸送（sòng）機廣泛地應用在冶金、煤炭、交（jiāo）通、水電、化（huà）工等部門，是因（yīn）為它（tā）具有輸送量大、結構（gòu）簡單、維修方便、成本低、通（tōng）用性強等（děng）優點。皮帶輸送機還應用（yòng）於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　廣西（xī）帶式（shì）輸（shū）送機在安裝（zhuāng）以及運（yùn）轉時出現的故障問題具有一定的規律性，下麵就皮帶輸送機皮（pí）常見的故障進行（háng）分析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中（zhōng）出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程中會產生各種（zhǒng）偏差（chà），所以在皮帶機會出現一定的跑（pǎo）偏問題，尤（yóu）其在安裝過程中產生的偏差問題（tí）是令工程人員最頭疼（téng）的事情。 
　　下（xià）麵介紹一下皮帶（dài）輸（shū）送機（jī）在安裝質（zhì）量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機（jī）機架歪斜對跑（pǎo）偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不正，即（jí）使頭尾調正後，中（zhōng）間部位的跑偏也是很難改正過來，這是（shì）由於皮帶輸送機機架（jià）中心線歪（wāi）斜和架體兩（liǎng）側高程不一樣所造成的，這樣會（huì）形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人員在安裝皮帶機時（shí），應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另外，機架安裝人員也要樹（shù）立較強的工作責任心，嚴格（gé）控（kòng）製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做（zuò）好基礎性（xìng）工作。 
　　 皮帶輸送機輸（shū）送帶的接（jiē）頭不平直對（duì）跑偏的影（yǐng）響 
　　皮帶（dài）輸送機安（ān）裝過程中會出現輸送（sòng）帶接（jiē）頭不平直的情況，這（zhè）樣會使皮帶後張（zhāng）力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側運動（dòng），造（zào）成皮帶（dài）跑偏的現象。為了（le）避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過（guò）程中可以通（tōng）過調整傳動滾筒或（huò）者改變滾筒（tǒng）兩邊的張緊力來消（xiāo）除這種現（xiàn）象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭（tóu），對於老（lǎo）化並已（yǐ）經嚴重變形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後安全（quán）隱患的發生。 
　　 導料（liào）槽（cáo）兩側的（de）橡膠板壓力不均勻對跑偏的影響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓（yā）力不均勻時（shí），也（yě）可以造成皮帶兩邊運行阻力（lì）不平衡，會使（shǐ）皮帶機的皮帶出現（xiàn）跑（pǎo）偏現象，對於此類（lèi）情況，需要對兩側橡膠板的（de）壓力進行調整，調整兩側平（píng）衡為止，這（zhè）樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現（xiàn）象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾（gǔn）筒或（huò）者尾部改向滾筒的軸線與輸送機中線不垂直（zhí），也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現（xiàn）跑偏的現（xiàn）象。這是由（yóu）於皮帶在滾筒兩側的鬆緊程度（dù）不一樣，這樣會使沿寬度（dù）方向所承受的牽（qiān）引力（lì）大小不（bú）等，成遞增（zēng）或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶就出現了跑偏（piān）的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向（xiàng）的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調（diào）整跑偏（piān）方法（fǎ）與頭部滾筒調整方法相反。在調整驅動或者（zhě）改向（xiàng）滾筒前（qián），應該（gāi）先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂（chuí）直，然後通過螺旋或者垂直拉緊（jǐn）裝置來（lái）調整尾部改向滾（gǔn）筒軸（zhóu）承的位置，反複調整，直（zhí）至達到較為理想的位置。 
　　二、廣西膠帶輸送機在運轉（zhuǎn）過程中出現的跑偏問（wèn）題 
　　膠帶輸送機出（chū）現（xiàn）跑偏（piān）的原因不同，要根（gēn）據不同原因（yīn）要（yào）提出解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機（jī）在運（yùn）轉過程中按照人們的設想去運（yùn）轉，不要發生（shēng）跑偏現象，但是（shì）這種情況（kuàng）是過於理想化的（de），在現實（shí）中是很難實現，但是（shì）我們可以使（shǐ）發生跑偏的幾率縮（suō）小。下麵就對皮帶輸送機在（zài）運轉（zhuǎn）過程中產生跑（pǎo）偏的原因（yīn）以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於（yú）製作過程（chéng）中形成的誤差以及正（zhèng）常磨損形成的誤差，滾（gǔn）筒外表（biǎo）麵（miàn）滾筒（tǒng）直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行（háng）過程（chéng）中皮帶會向直徑較大的一（yī）側偏移，形成跑偏現象。為了解決這（zhè）樣的問題，需要及時拆掉滾筒並重（chóng）新加工包膠直（zhí）到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對（duì）跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉（zhuǎn）一段時間後，由於（yú）張（zhāng）力（lì）的影響以及正常（cháng）損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降（jiàng）低很多，此時就很容易使皮帶機出（chū）現跑偏現象（xiàng）。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量分（fèn）布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分（fèn）布的，但是這樣的情況在現（xiàn）實皮帶機運轉過程中幾乎是不可能出現的。所以皮（pí）帶上麵的分布荷（hé）載大小也是不均（jun1）勻的（de），這樣（yàng）會造成（chéng）皮（pí）帶（dài）每個位置所承受力量不同，這主要是由（yóu）於皮帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果料偏到左側，皮（pí）帶就會向右跑（pǎo）偏（piān）；如果料偏到右側，那麽（me）皮帶就會向左跑（pǎo）偏（piān）。所以應該控製好（hǎo）皮帶機上麵料的（de）下落方向以及下落位置。 
　　另外（wài），皮帶機在運轉過程中的機械（xiè）振動是正常（cháng）的，但是由於速（sù）度加快，振動就加快，當皮帶兩（liǎng）側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象（xiàng）。  　　三、針對皮帶運轉過（guò）程中形成跑（pǎo）偏的解決措施 
　　1、 調（diào）整皮帶機托輥組前後位置以及兩側的高低來解決（jué）跑偏問題 
　　對於機架歪斜、物料分布不均勻以及（jí）機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下（xià）方法對皮帶進行糾正（zhèng）跑偏處理：當皮帶在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托（tuō）輥組的位置來（lái）解決（jué）跑（pǎo）偏問題（tí）。為此需要把（bǎ）托輥支架的安裝（zhuāng）改成長孔並加上調整墊（diàn）片，這樣可以（yǐ）改善調整幅度。皮帶（dài）偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移，或者把另外（wài）一側向後方移（yí）動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑（pǎo）偏可以使用如下方法進行跑偏（piān）糾偏：每隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以（yǐ）通（tōng）過（guò）阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從（cóng）而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的（de）張緊程度解決皮帶（dài）跑偏 
　　針對皮（pí）帶鬆弛以及機（jī）架歪斜（xié）所引起的（de）皮（pí）帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張（zhāng）緊處上部的兩個改向滾筒除了應該與皮帶（dài）長度方向（xiàng）垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程中，兩個軸承（chéng）座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與（yǔ）皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技（jì）術以（yǐ）及科技的進步，托輥組研究（jiū）發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有（yǒu）效緩解（jiě）皮帶跑偏（piān）的現象，這樣的新設備應該在（zài）一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠（jiāo）帶輸送機運（yùn）轉過程中出（chū）現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運（yùn）轉過（guò）程中會（huì）出現撒料的情況，這個現象是很（hěn）多皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術已經相對來說比較成熟（shú），但還是會有（yǒu）一些共性的問題會出現，將（jiāng）技術聚（jù）焦到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送機）撒料的原因也是多方麵的，為有效避免撒料（liào）情況的發生，加強日常的（de）維護（hù）與保養是避免出現這一（yī）現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原（yuán）因： 
　　1、 皮帶輸送（sòng）機轉載點處（chù）的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送（sòng）機嚴重過載時，它的導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料（liào）槽處鋼板設計（jì）時距皮帶較遠橡膠裙板比較長（zhǎng）使物料衝出導料槽。上（shàng）述情況可以在控（kòng）製運送能（néng）力上，加強維護保養上（shàng）得到（dào）解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空（kōng）時撒料 
　　撒料原因分析：撒料（liào）原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑較小時會使皮帶產生懸空（kōng），此（cǐ）時皮帶成槽情況發（fā）生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽（cáo）角（jiǎo）變小，使部分物料（liào）撒出來。 
　　因此，在（zài）設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機設（shè）備上為了縮（suō）短尾車而（ér）將此處凹段設計成無（wú）圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮（pí）帶輸送機（jī）皮帶跑偏時的撒（sā）料 
　　撒料原因分（fèn）析：皮（pí）帶跑偏時的撒料（liào）是（shì）因為皮帶在運行時兩個邊緣高（gāo）度發生了（le）變化，一邊高，而另一邊低（dī），物料從低的一邊撒出，處（chù）理的方法（fǎ）是調整皮帶的跑偏。 
　　為此，需（xū）要經常（cháng）性對帶式輸送機（jī）進行保養和（hé）維護，每天檢查傳動馬達（dá）以及減速機是否（fǒu）運轉（zhuǎn）正常，皮帶是否（fǒu）鬆動，當發現（xiàn）鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是否拉（lā）長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕（gǎn）緊清除；每個（gè）月要檢查傳動鏈輪與鏈條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查（chá）滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時（shí）清（qīng）除（chú）；每個月（yuè）要用氣槍吹去（qù）控製箱內（nèi）灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢（jiǎn）查配件損（sǔn）壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏（piān）以及撒料現象會對企業正常（cháng）生產產生（shēng）一定的影（yǐng）響（xiǎng），設備維修人員應該定（dìng）期或者不定期對皮（pí）帶機進行維護（hù）和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機