甘南皮帶輸送機是一種通過摩擦驅動以連續方式運（yùn）輸物料的機械（xiè）。主（zhǔ）要（yào）由機架、輸送帶、托（tuō）輥、滾（gǔn）筒、張緊裝置、傳（chuán）動裝置等部件所組成。它（tā）可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供（gòng）料點到最（zuì）終的卸料點間形成一（yī）種物料的（de）輸（shū）送（sòng）流程。它既可以進行碎散物料的輸（shū）送，也可以進行成件物品的輸送。除進（jìn）行純粹的物料輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要求（qiú）相（xiàng）配合，形成有節奏（zòu）的流水作（zuò）業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根（gēn）據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀的低磨琢性物料及袋裝物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食等。可在（zài）環境溫度（dù）-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅動架的驅動裝（zhuāng）置（zhì）。皮帶輸送（sòng）機是最理想的高效連續運輸設備，與其他運輸設備（如機車類）相（xiàng）比，具有輸送距離長、運（yùn）量大、連續輸送等優點，而且運行可（kě）靠，易於實現自動化和集（jí）中化控（kòng）製。皮帶輸送機主要特（tè）點是機（jī）身可以很方便的伸縮，設有儲帶倉，機尾可（kě）隨采集（jí）工作麵的（de）推進（jìn）伸長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在（zài）底（dǐ）板上鋪設，機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較大時，可配中（zhōng）間驅動裝置來滿足要求。根據輸（shū）送工藝的要（yào）求，可以單機輸送，也可多機組合成水平或傾斜（xié）的運輸係統來（lái）輸送物料（liào）。皮帶（dài）輸送機廣泛地應用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等（děng）部門，是因為它具有輸送量（liàng）大（dà）、結構（gòu）簡單、維修方便、成（chéng）本低、通用性強等優（yōu）點。皮帶輸（shū）送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口、船舶等部門。 
　　甘南帶（dài）式（shì）輸送機在安裝以及運轉時出現的故障問（wèn）題具有一定的規（guī）律性，下麵就皮帶輸送機皮常見（jiàn）的故障進行分析。 
　　皮帶輸送（sòng）機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過程（chéng）中會產生各種偏差，所以在（zài）皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生（shēng）的偏差問題（tí）是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介（jiè）紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機機架歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送機安裝過（guò）程（chéng）中（zhōng），皮帶機的中心線安裝不正，即使頭尾調正後，中間部位的跑偏也是（shì）很難改正過來，這是由於皮（pí）帶輸送機（jī）機架中心線歪斜和架體兩側高（gāo）程不一樣所造成（chéng）的（de），這（zhè）樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工（gōng）程安（ān）裝（zhuāng）人員在安裝皮帶機時，應該檢查皮帶機架體兩側結構高程是否（fǒu）一（yī）樣，如果不一樣應該加以調（diào）正；另外，機架安（ān）裝人員也要樹立較強的工作（zuò）責任心（xīn），嚴格控製好機架高程（chéng），為後續安（ān）裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平直對跑偏（piān）的影響 
　　皮帶輸送機安（ān）裝過程中會出現輸送（sòng）帶（dài）接頭不平直的情況，這樣會使皮帶（dài）後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一側（cè）運動，造成皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象（xiàng）發生，皮帶輸送機安裝人員在安裝過程中可以通過調整傳動滾筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不（bú）能矯正皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭，對於老化並（bìng）已經嚴重變形的皮帶應當立刻更換掉，杜絕以後安全隱（yǐn）患的發生（shēng）。 
　　 導料槽兩側的（de）橡膠板壓力不均（jun1）勻對跑（pǎo）偏的（de）影（yǐng）響 
　　當導料槽（cáo）兩側的橡膠板壓力不均勻時，也可以（yǐ）造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機（jī）的皮帶出（chū）現跑偏現（xiàn）象，對於此類情況，需要對兩側橡（xiàng）膠板的壓力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏（piān）現象的發生。 
　　 帶式輸送（sòng）機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒（tǒng）的軸線與輸（shū）送機中線不垂直，也可以使皮帶運轉過程中在滾筒位置出現跑偏的現象。這是由於皮帶在滾筒兩側的鬆（sōng）緊程（chéng）度不一樣，這樣會使沿寬度方向所（suǒ）承（chéng）受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減（jiǎn）的趨（qū）勢發展，這樣皮帶就（jiù）會附加一個向遞減方向的移動力，皮帶（dài）就（jiù）出現了跑偏的現象。針對於此種情況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法與頭部滾筒（tǒng）調整方法相反。在調整驅動或者改向滾筒前，應該（gāi）先確認（rèn）正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至（zhì）30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心（xīn）線進行調整，使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或者垂直拉緊裝置來調整尾部改向滾筒軸（zhóu）承（chéng）的（de）位置，反複調整，直至達到較為理想的位置。 
　　二、甘南膠帶（dài）輸（shū）送機在運轉過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現（xiàn）跑偏的原（yuán）因不同，要（yào）根據不同原因要提出解決跑偏的不同（tóng）措施。想方（fāng）設法使皮帶機在運轉過程中按照人們的設（shè）想去運轉，不要發生跑（pǎo）偏現象，但是這（zhè）種情況是過於理想化的，在現實中是很難實（shí）現，但是我們（men）可以使發生跑偏的幾率縮小（xiǎo）。下麵就對皮帶輸送機在運轉過程中產生跑（pǎo）偏的原因以及解（jiě）決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一（yī）致對跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正（zhèng）常磨（mó）損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致（zhì）的情況，這時皮帶機在（zài）運行過程中皮帶會向直徑較大的一（yī）側偏（piān）移，形成跑偏現象。為了解決（jué）這樣的問題，需（xū）要及時拆掉滾筒並重新加工包膠直到滿足運（yùn）轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後（hòu），皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一段時間後，由於張力（lì）的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶（dài）的張緊力就（jiù）會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所承載物體重量（liàng）分布不均對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理（lǐ）想（xiǎng）的麵荷載是均勻分布的，但是這樣的情況在現實皮帶（dài）機運轉過程中幾乎是不可（kě）能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載（zǎi）大小（xiǎo）也是不均勻的，這樣會（huì）造成皮帶（dài）每個（gè）位置所承受（shòu）力量不同，這主要是由於皮帶機上麵的料在（zài）下落方（fāng）向以及下落位置不正確所（suǒ）引起的，如果料偏到左側（cè），皮帶就會向右跑偏；如果料偏到右側，那麽皮帶就會向左跑偏（piān）。所以應該控製（zhì）好皮帶（dài）機上麵料的下落方向以及下落位置。 
　　另外，皮帶（dài）機在運轉過程中（zhōng）的機（jī）械振動（dòng）是正常的，但是（shì）由於速度（dù）加快，振動就加快，當皮帶兩側振（zhèn）幅不一（yī）致（zhì）時，皮帶就會出現跑偏的（de）現象。  　　三、針對（duì）皮帶運轉（zhuǎn）過程中形成跑（pǎo）偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前（qián）後位置以及兩側的（de）高低來解決跑偏問題 
　　對於機架（jià）歪斜（xié）、物料分布不均勻以及（jí）機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶在整（zhěng）個皮（pí）帶運輸機的（de）中部跑偏時，需要調整托輥組（zǔ）的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長（zhǎng）孔並加上調整墊片（piàn），這樣可以改善調整幅度（dù）。皮帶偏向哪一個方向，就把托輥組朝皮帶運行（háng）的方向（xiàng）進行前移（yí），或者把另外一側向後方移（yí）動，直到調整到合理位置為（wéi）止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不同的原因造成的皮帶跑偏可（kě）以使用如下方法進行跑偏糾偏：每隔6至10組托（tuō）輥組安裝一組自動調心托輥，這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向（xiàng）心，從而達到調整皮帶跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的（de）張緊程度（dù）解決皮帶跑（pǎo）偏 
　　針對（duì）皮帶鬆弛以及機架歪斜（xié）所（suǒ）引起的皮帶跑（pǎo）偏可以采（cǎi）用（yòng）如下方法進行糾偏：垂直張緊處（chù）上部的兩個改向滾筒除了應該與（yǔ）皮帶長度（dù）方向垂直（zhí）外，還（hái）應該垂直於重力垂線。張緊（jǐn）滾筒在皮帶運轉過程中，兩個（gè）軸承座應該同時平移，這樣會保證滾筒軸線與皮（pí）帶縱向方（fāng）向垂直。 
　　另（lìng）外，隨著技術以及（jí）科（kē）技的進步，托輥組研究發展也是日新月異，出現了前傾型的結構以及空載托輥組有V型結構。這樣的托輥組可以有效緩解皮帶跑（pǎo）偏的現象，這樣的新設備應該（gāi）在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶（dài）輸送機在正常運轉過程中會出現撒料的情況，這個現象是很多皮帶機共（gòng）有的現象（xiàng）。目前來說在我國（guó）皮帶輸送機（jī）的技術已（yǐ）經相對來說比較成（chéng）熟，但還是（shì）會有一些共性（xìng）的（de）問題會出現，將技術聚焦（jiāo）到皮帶輸送機輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸（shū）送機）撒料的原因也是多方麵的，為有（yǒu）效避免撒料情況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這一現象的最有效措施。幾種常見（jiàn）的（de）皮帶輸（shū）送機撒（sā）料的原（yuán）因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒（sā）料原因分析：轉載點處撒（sā）料主要是在落料鬥，導料槽等處。如（rú）皮（pí）帶輸送機（jī）嚴重（chóng）過載（zǎi）時，它的（de）導料槽擋料橡膠裙板損壞，導料槽處鋼板設計時距皮帶較遠橡（xiàng）膠裙（qún）板比較長使物料衝出導料槽。上述情況可（kě）以在（zài）控製運送（sòng）能力上（shàng），加強維護保（bǎo）養上（shàng）得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時（shí）撒料 
　　撒料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段（duàn）曲率半徑較小時會使（shǐ）皮帶產（chǎn）生懸空，此（cǐ）時皮帶成槽情況發生變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小，使部分物料撒出來。 
　　因此，在設計階段應盡（jìn）可能地采用較大的凹段曲率半（bàn）徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機（jī）設備（bèi）上為了縮短尾車而將此處（chù）凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶（dài）寬度選用餘度（dù）較（jiào）小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因（yīn）為皮帶在運（yùn）行時（shí）兩個邊緣高度發生了變化，一邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整（zhěng）皮帶（dài）的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進行保養和維（wéi）護（hù），每天檢查傳動馬達以及減速（sù）機是否運轉正（zhèng）常，皮帶是否鬆動（dòng），當發現鬆動（dòng）應該及（jí）時調整；每個月應檢查皮帶是否拉（lā）長，若是拉長，需要趕緊更換新皮帶（dài）；並（bìng）要及時檢（jiǎn）查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈條（tiáo）的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每（měi）個月要用氣（qì）槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格（gé）檢查配件損壞程度。 
　帶式輸送機出現的跑偏以及撒（sā）料現象會對企（qǐ）業正常（cháng）生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或者不定期對皮帶機（jī）進行維護和保養（yǎng），使設備在良好狀態下（xià）運轉。

本文主要設備：皮（pí）帶輸送機，帶式（shì）輸送機，膠帶輸送機