那麽阜新（xīn）皮帶（dài）輸送機在運行過程中會有哪些故障避免呢，大傾角輸送機廠家介（jiè）紹經驗

大傾角輸送（sòng）機故（gù）障檢修使（shǐ）用方法

1、大傾角輸送機減速機漏油
      原因:由於密封圈損壞（huài）、減速機箱體結（jié）合麵不平、對口螺栓不緊；處（chù）理方法（fǎ）：更換密封圈、擰緊箱體結（jié）合麵和各軸承蓋螺栓。

      2、大（dà）傾（qīng）角輸送機減速（sù）機聲音異常
      原因：由軸承及齒輪過（guò）度磨（mó）損間（jiān）隙過大（dà）或外殼穩釘螺（luó）絲鬆動造成的；處理方法：更換軸承，調整間隙或更換整體減速機進（jìn）行大修。

      3、大傾角（jiǎo）輸送機托輥不轉
      原因：托輥軸承損壞，托輥兩（liǎng）側密封圈進煤粉（fěn）後，堵住（zhù）不轉，使（shǐ）托滾軸（zhóu）受力過大彎曲；處理方法：更換托輥，升井修複，減小落貨點的高差，或落貨點使用（yòng）防震托滾。

      4、大傾角輸送機皮帶跑偏（piān）
      輸送機調跑偏一般都是在皮帶運行中進行，調整時要注意皮帶運（yùn）行方向和跑偏方向，如果皮帶向右跑偏，就在皮帶開始偏的（de）地方順著輸送帶運（yùn）行的方向移動托輥（gǔn）右軸端，或順（shùn）著運（yùn）的方向移動托輥的左軸端，使托輥左端稍向前傾斜，調整時要多調幾個托輥，每個托輥要（yào）少調些，調整量過大皮帶將會向另一方向跑偏，皮（pí）帶向左跑偏時（shí）調整方（fāng）法如上所述，隻是調整方向相反；皮帶跑偏如果發生在導向滾筒、尾（wěi）滾筒、卸載滾（gǔn）筒時，可調整頭架，機尾架上的方鐵及螺栓，調整前要將滾筒軸兩端螺栓放鬆一些以利於調整，調整後要擰緊，上好跑（pǎo）偏托輥。

      5、大傾角輸送機減速機升溫過快（kuài）
      原因：由於油量過多、散熱性能（néng）差、減速機（jī）被源（yuán）煤埋住造成的；處理方法：調整油量、清除源煤。

      6、大傾角輸送（sòng）機皮帶不轉
      電動機起動後傳動滾筒空轉皮帶打滑，皮帶起動不（bú）起來，這種故（gù）障是由於皮（pí）帶張力不夠、拉緊（jǐn）裝置沒有調整好（hǎo）、皮帶過長、重載起動、皮帶尾堆煤多等原因造成的。

      7、大傾角（jiǎo）輸送機皮帶易斷開
      原因：由皮帶張力過大（dà）、接（jiē）頭不（bú）牢固、皮帶扣質（zhì）量差、皮帶使用時間長＼維修質量差等原因造成的（de）；方法（fǎ）：調緊拉緊裝置，減少張力及時更換新皮帶，加強維修質量。

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