東營皮帶輸送（sòng）機（jī）是一種通過摩擦驅動以連續方式運輸物料的機械。主要由機架（jià）、輸（shū）送帶、托輥、滾（gǔn）筒、張緊裝置、傳動裝置等部件（jiàn）所組成。它可以將物料在一（yī）定的輸（shū）送線上，從最初的（de）供料點到最終的卸料點間形（xíng）成一種物料的輸送流程。它（tā）既可以（yǐ）進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除進行純粹的物料（liào）輸送外，還可以與各生產流程中的工藝過程的要求相配合，形（xíng）成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於（yú）1.67/噸/立方米，易於掏取的粉狀、粒狀、小塊狀（zhuàng）的低磨琢性（xìng）物料及袋裝（zhuāng）物料，如煤、碎石、砂、水泥、化肥、糧食（shí）等。可在環（huán）境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其（qí）機長（zhǎng）及裝配形式（shì）可根據用戶要求（qiú）確定，傳動（dòng）可用電滾筒，也（yě）可用帶（dài）驅動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的高效連續運（yùn）輸（shū）設（shè）備，與其（qí）他運輸設（shè）備（如機車類）相比，具有輸送距（jù）離長、運量大、連續輸送等優點，而且運行可靠，易於實現自動（dòng）化（huà）和（hé）集中化控製。皮帶輸送機主要特點是機（jī）身可（kě）以（yǐ）很方便的伸縮，設有（yǒu）儲帶倉，機尾可（kě）隨采集工作麵的推進伸（shēn）長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪（pù）設，機（jī）架輕巧，拆裝十分方便。當輸送（sòng）能力和運距較大時，可配中間驅動裝置來滿足要求。根據輸送（sòng）工藝的要求，可以單機輸送，也可（kě）多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送（sòng）物料。皮帶輸送機（jī）廣（guǎng）泛地應用在（zài）冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具有輸送量大、結構簡單、維修方便、成本低（dī）、通用性強（qiáng）等優點。皮（pí）帶輸送機還應用於建材、電力、輕工、糧食、港口（kǒu）、船舶等部門。 
　　東營帶式輸送機在安裝（zhuāng）以及（jí）運轉時出現的故障問題具有一定（dìng）的規律性，下麵就皮（pí）帶輸（shū）送機（jī）皮常見的故障進行（háng）分析。 
　　皮帶輸送（sòng）機在安（ān）裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過（guò）程中會（huì）產生各種（zhǒng）偏差（chà），所以在皮帶機會出現一定的（de）跑偏問題，尤其在（zài）安裝過程中產生的偏差問題是令工程人員最頭疼的（de）事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在（zài）安裝質量問題（tí）產生的皮帶（dài）跑偏。  　　 皮帶（dài）輸送機機架（jià）歪斜對跑偏的影響 
　　若在帶式輸送（sòng）機（jī）安（ān）裝過程中，皮帶機的中心線（xiàn）安裝不正，即使頭（tóu）尾調正後，中間部位（wèi）的跑（pǎo）偏也是很難改正過來，這是由（yóu）於皮帶輸送機機架中心線（xiàn）歪斜和架（jià）體兩側高程不（bú）一（yī）樣所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程安裝人（rén）員在安（ān）裝皮帶機時，應該檢查（chá）皮帶機架體兩側結構高程是（shì）否一樣，如果不一樣（yàng）應該加以調正；另外，機（jī）架安裝人員也要樹（shù）立較強（qiáng）的工作責任心，嚴格控（kòng）製好機架高程，為後續安裝（zhuāng）單位安裝皮（pí）帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸送機輸送帶的接頭不平（píng）直對跑偏的影響 
　　皮帶輸送機安裝過程中會出現輸送帶接頭不平直的情況，這樣會使皮帶後張力分布（bù）不均（jun1）勻，由於張力影響，皮帶會往張力較大的一（yī）側運動，造成（chéng）皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的現象發生，皮帶輸送機安裝人（rén）員在安裝過程中可以通過調整傳（chuán）動滾（gǔn）筒或者改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若（ruò）通過這種方式仍然不能矯正（zhèng）皮帶跑偏的問題，那麽不要重新接皮帶的接頭（tóu），對於（yú）老化並已（yǐ）經嚴重變形的皮帶（dài）應當立刻更換掉（diào），杜絕以後（hòu）安全隱患的（de）發（fā）生。 
　　 導（dǎo）料（liào）槽兩側的橡膠板（bǎn）壓力（lì）不均勻對跑偏的影（yǐng）響 
　　當導料槽兩側的橡膠板壓力不均勻時（shí），也可以造成（chéng）皮帶兩邊運（yùn）行阻力不平衡（héng），會使皮帶機的皮（pí）帶出現跑偏現（xiàn）象，對於此（cǐ）類情況，需要（yào）對兩側橡膠板的壓（yā）力進行調整，調整兩側平衡為止，這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向滾筒（tǒng）的軸線與輸送機中線不垂直，也可以使皮帶運（yùn）轉過程中在（zài）滾筒位置出現跑偏的現象。這是（shì）由於皮帶在滾筒兩（liǎng）側的鬆緊程（chéng）度不一樣，這樣會使（shǐ）沿寬（kuān）度方向所承受的牽引力大小不等，成遞增或者遞減的趨勢發展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方向的移動力，皮（pí）帶就出（chū）現（xiàn）了跑偏的現象。針對於此種情（qíng）況，應該將跑偏方向的軸承向前移動。對於尾部滾筒，調整跑偏方法（fǎ）與頭部滾筒調整方法相（xiàng）反。在調（diào）整驅動或者改向滾（gǔn）筒前，應該先確認正確安裝位置。由於傳動（dòng）滾（gǔn）筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動滾筒的軸心（xīn）線進行調整，使之與皮帶（dài）輸送機（jī）長度（dù）方向垂直，然後通過螺旋（xuán）或者垂直拉緊裝置（zhì）來調整（zhěng）尾部（bù）改向滾筒軸（zhóu）承的位置，反複調整，直至達到（dào）較為理想的位置。 
　　二、東營膠帶輸送（sòng）機在運轉（zhuǎn）過程中出現的跑偏問題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同（tóng），要根據不同（tóng）原因（yīn）要（yào）提出解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶（dài）機在運轉過（guò）程（chéng）中按照人們（men）的設想去運轉（zhuǎn），不要發生跑偏現象，但是這種情況是過於理想化的，在現實中是很難實現（xiàn），但是我們可以使發生（shēng）跑偏的（de）幾（jǐ）率縮小（xiǎo）。下麵就對（duì）皮帶輸送機在運轉（zhuǎn）過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑（jìng）尺寸不一致對跑偏的影響 
　　由於製作（zuò）過程中形成的誤差以及正常（cháng）磨損形成的誤差，滾（gǔn）筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不（bú）一致的情況，這時皮帶機在運行過程（chéng）中皮帶會向直徑（jìng）較大的（de）一側偏（piān）移，形成跑偏現象。為了解決這樣的問題，需要及時（shí）拆掉滾筒並重新加工（gōng）包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶機正常運轉一（yī）段時間後，由於張力的影（yǐng）響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮帶的張緊力就會降低很多，此時就很容易使皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮（pí）帶上（shàng）麵所承載物體（tǐ）重量（liàng）分布不均對皮帶機跑偏（piān）的（de）影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是均勻分布的（de），但是這樣的情況在現（xiàn）實皮帶機運轉過程（chéng）中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上（shàng）麵的（de）分布荷（hé）載大小也是不均勻的，這樣會造成皮（pí）帶每（měi）個位置所承受力量不同（tóng），這主要是由於皮（pí）帶機上麵的料在下落方向以及下落位置不正確所引起的，如果（guǒ）料偏到左側，皮帶就（jiù）會（huì）向右跑偏；如果（guǒ）料偏到右側，那（nà）麽皮帶就會向左跑偏。所以應該控製好皮帶機上麵料的下落方向（xiàng）以及下落位置（zhì）。 
　　另外，皮帶機在運轉過程中的（de）機械振動是正常的（de），但是由於速度（dù）加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮帶運轉過（guò）程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調（diào）整皮帶機（jī）托輥組前後位置以（yǐ）及（jí）兩側的高低來解決（jué）跑偏問（wèn）題 
　　對於機架歪（wāi）斜、物料分布不均勻以（yǐ）及機械振動等原因形成的跑偏可以采用如下方法對（duì）皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶（dài）在整個皮帶運（yùn）輸機的中部跑（pǎo）偏時，需（xū）要調整托輥組的位置來解決跑偏問題。為此需要把托輥支架的安裝改成長孔並加上調整墊片，這樣可以改善調整幅度。皮帶偏向哪一個方向，就把（bǎ）托輥（gǔn）組朝（cháo）皮帶（dài）運行的方向進行前移（yí），或者把另外一側向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自（zì）動調心托輥組 
　　針對（duì）不同的原因造成的皮帶跑偏（piān）可（kě）以使用如下方法進行跑偏糾偏（piān）：每隔6至10組托輥組安裝一組自（zì）動調心托輥（gǔn），這樣可以通過阻擋或者托輥在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整（zhěng）皮帶（dài）跑偏的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛（chí）以及機架歪斜所引起的皮帶跑偏可以（yǐ）采用如下方法進行糾偏：垂直張緊處上部的兩個改向滾（gǔn）筒除了應該（gāi）與皮帶長度方向垂直外，還應該垂直於重力垂線。張緊滾筒在皮帶運轉過程（chéng）中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾（gǔn）筒軸線與皮（pí）帶縱向方向垂（chuí）直。 
　　另外，隨著技術以（yǐ）及科技的進步，托輥組研究（jiū）發（fā）展也是日新月異，出現了前傾型的結（jié）構以（yǐ）及空載（zǎi）托輥組（zǔ）有V型結構。這樣的（de）托輥組（zǔ）可以有效緩解皮帶跑偏的現象，這樣的新設備應該在一些工礦企業大力度推行。 
　　四、膠帶輸送（sòng）機運轉過（guò）程（chéng）中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機（jī）在正常運轉過程中會出（chū）現撒料的情況，這個現（xiàn）象是很多皮帶機共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技（jì）術已經相對來說比較成熟，但還是會有一些共性的問題會出（chū）現，將技術（shù）聚焦到皮帶輸送機輸（shū）送物料時出現撒料（liào）問題的解決。總體說，帶式輸（shū）送（sòng）機（jī）（皮帶輸送機）撒料的原因也是多（duō）方麵的，為有效避免撒料情況（kuàng）的發生，加強（qiáng）日常的維護與保養是避免出現（xiàn）這（zhè）一現象的最有效措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因： 
　　1、 皮帶輸送機轉載點處的（de）撒（sā）料 
　　撒料原（yuán）因分析：轉載點處撒（sā）料主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸送機嚴重過載時（shí），它的（de）導料槽擋料橡膠裙板損壞，導（dǎo）料（liào）槽處鋼板（bǎn）設計時距皮帶較（jiào）遠橡膠裙板比較長使物料（liào）衝出（chū）導料槽（cáo）。上述情（qíng）況可以（yǐ）在控製運送能力上，加強維護保養上得到解決。 
　　2、 帶式（shì）輸送機的凹段皮帶懸空時（shí）撒料（liào） 
　　撒（sā）料原因分析：撒料原因凹段皮帶區間當凹段曲率半徑（jìng）較小時會使皮帶產（chǎn）生懸空，此時皮帶成（chéng）槽情況發生（shēng）變化，因為皮帶已經離開了槽形托輥組，一般槽角變小（xiǎo），使部分物料撒出（chū）來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如在移動式機械裝船機、堆取料機（jī）設備上為了縮短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘（yú）度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為（wéi）皮帶在運行時兩個邊緣高度發生了變化，一（yī）邊高，而另一邊低，物料從低的一邊撒出，處理的方法是調整皮（pí）帶的跑偏。 
　　為此，需要經常性對帶式輸送機進（jìn）行保養和維護，每（měi）天檢查傳動馬達以及減速機是否運轉正常，皮帶是否鬆（sōng）動，當發現鬆動應該及時調整；每個月應檢查皮帶是（shì）否拉長，若是拉長（zhǎng），需要趕緊更換新皮帶；並要及時檢（jiǎn）查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕緊清除；每個月要檢查傳動鏈輪與鏈（liàn）條的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否（fǒu）沾料，並及（jí）時清除；每個（gè）月要用氣槍吹去控製箱內灰塵，防止故障的發生；每年做一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶（dài）式（shì）輸送機出現的跑（pǎo）偏以及撒料現象會（huì）對企業正常生產產生一定的影響，設備維（wéi）修人員應該定期或（huò）者不定期對（duì）皮帶機進行維護和保養，使設備在良好狀態下運轉。

本文（wén）主要設備（bèi）：皮帶輸送機，帶式輸送機，膠帶輸送機