圖例

一、東莞皮帶輸送機安裝機架
　　皮帶輸送機從機頭開始（shǐ）安裝，然後順次安裝各（gè）節（jiē）中間架，最後裝設尾架（jià）。在皮帶輸送機安裝機架之前，首先要（yào）在皮帶輸送機的全長上拉引中心線，因保持皮帶輸（shū）送機的中心線在一條（tiáo）直線（xiàn）上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節機架時，須對準中心線，機架對中心線的允許誤差，每米機（jī）長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心（xīn）的誤差不得（dé）超過35mm。當全部單節安設並找準之（zhī）後，可（kě）將（jiāng）各單節連接起來。
　　二、皮帶輸送機安裝驅動裝置
　　皮帶輸送機安裝驅動裝置時，須注（zhù）意使皮帶輸送機的傳動（dòng）軸與輸送機的中心線垂直，使驅動滾筒的（de）寬度的中央（yāng）與（yǔ）輸送（sòng）機的中心線重合，減速器的軸（zhóu）線與傳動軸線（xiàn）平行。同時，所有軸和滾筒都應找平。軸的（de）水平誤（wù）差，根據輸送機的寬窄，允許在0.5-1.5mm的範圍內。在（zài）安裝（zhuāng）驅動裝置的同時（shí），可以安裝尾輪（lún）等拉緊裝置（zhì），拉緊裝置的滾（gǔn）筒軸線（xiàn），應與皮東莞帶式輸送（sòng）機（jī）的中心線垂直。
　　三、皮帶（dài）輸送機安裝托輥
　　在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之後，可以安裝（zhuāng）上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉段（duàn）的托（tuō）滾架間距為正常托輥架間距（jù）的1/2～1/3。托輥安裝後（hòu），應使（shǐ）其回轉靈活輕（qīng）快。
　　四、皮（pí）帶輸送機機（jī）架固定，給料卸料裝置
　　將機架固定在基礎或樓板上。皮帶輸送機（jī）固定以後，可裝設給料和卸料裝置。
　　五、皮帶輸送機掛設輸送帶
　　先將輸送帶（dài）帶條（tiáo）鋪在空載（zǎi）段的托輥上，圍抱驅動滾筒之後，再敷在重（chóng）載段的托輥上。
　　六（liù）、皮帶輸送機安裝（zhuāng）後試機
　　皮帶輸送機安裝後，需要進行空轉試機。在空轉試機中（zhōng），要注意輸送帶運行中有無跑偏現象、驅動部分（fèn）的運轉溫度、托輥運轉中的活動情況（kuàng）、清掃裝置和導料板與輸送（sòng）帶（dài）表麵的接觸嚴密程度等，同時要進行必要的調整，各部件都正常後才可以進行帶負載運轉試機。
　　因此（cǐ）要想確保皮帶輸送機的安裝（zhuāng）質量達標，那麽輸送機的整個安裝過程（chéng）都不能出錯，這樣才能更好地確保設備的安裝質量。再（zài）就是在安裝好設備之後，一定要做（zuò）好詳細的質量驗收檢查（chá）、試運行等等，這樣才是雙重保障。