定西皮帶輸送機是（shì）一種通（tōng）過（guò）摩擦驅動以連續方式運輸（shū）物料的機械。主要由（yóu）機架、輸送帶、托輥、滾筒（tǒng）、張緊（jǐn）裝置、傳動（dòng）裝置等部件所組成。它可以將物料在一定的輸送線上，從最初的供料點（diǎn）到最終（zhōng）的卸料（liào）點間形成一種物料的輸送流程。它既可以進行碎散物料的輸送，也可以進行成件物品的輸送。除（chú）進行純粹的物（wù）料輸送（sòng）外，還（hái）可（kě）以（yǐ）與各生產流程中的工藝過程的要求（qiú）相配合，形（xíng）成有節奏的流水作業運輸線。皮帶輸送機，輸送帶根據摩（mó）擦傳動原理而運動，適用於輸送堆積密度小於1.67/噸/立方米，易（yì）於掏取的粉狀、粒狀、小（xiǎo）塊狀的低（dī）磨琢性（xìng）物料及袋裝物料，如煤、碎石（shí）、砂、水泥、化肥、糧食等。可在（zài）環境溫度-20℃至+40℃範圍內使用，被送物料溫度小於60℃。其機長及裝配形式可根據用戶要求確（què）定，傳動可用電滾筒，也可用帶驅（qū）動架的驅動裝置。皮帶輸送機是最理想的（de）高效連續運輸設備，與其他運（yùn）輸設備（如（rú）機車類）相比，具有輸送距離長、運量大（dà）、連續輸送等優點，而且運行可（kě）靠，易於實現自動化和集中化控製。皮帶（dài）輸送機（jī）主要特（tè）點是機身可以很方便的伸縮，設（shè）有儲帶倉，機尾可隨采（cǎi）集工作（zuò）麵的（de）推進伸（shēn）長或縮短，結構緊湊，可不設基礎，直接在底板上鋪設（shè），機架輕巧，拆裝十分方便。當輸送能力和運距較（jiào）大時，可配（pèi）中間驅動裝置來滿足（zú）要（yào）求。根據輸送工藝的要求，可以單機輸（shū）送，也可多機組合成水平或傾斜的運輸係統來輸送物料。皮帶輸送機廣泛地應（yīng）用在冶金、煤炭、交通、水電、化工等部門，是因為它具（jù）有輸送量大、結構簡單、維修方便（biàn）、成本低、通用性強等優點。皮帶輸（shū）送機還應用於建材、電力、輕（qīng）工、糧食、港口、船舶等（děng）部門。 
　　定西帶式輸送機在（zài）安（ān）裝以及運轉時出現的（de）故（gù）障問題具有一定的規律性，下麵就（jiù）皮（pí）帶輸送機皮常見的故障進行分（fèn）析。 
　　皮帶輸送機在安裝過程中出現的跑偏問題 
　　由於在皮帶機設計製造以及安裝過（guò）程中會產生各種偏差，所（suǒ）以在皮帶機會出現一定的跑偏問題，尤其在安裝過程中產生（shēng）的偏差問題是令工程人員最頭疼的事情。 
　　下麵介紹一下皮帶輸送機在安裝質量問題產生（shēng）的皮帶跑偏。  　　 皮帶輸送機（jī）機架歪斜對（duì）跑偏的影響 
　　若（ruò）在帶式（shì）輸送機安裝過程中，皮帶機的中心線安裝不（bú）正，即使（shǐ）頭尾調正後，中間部位（wèi）的跑偏也是很難改正過來，這是由於皮帶輸送機機架中心線歪（wāi）斜（xié）和架體兩側高程不一樣（yàng）所造成的，這樣會形成嚴重的跑偏問題，所以工程（chéng）安裝（zhuāng）人員在安裝皮帶（dài）機時，應（yīng）該檢查皮帶機架體兩（liǎng）側結構高（gāo）程是否一樣，如果不一樣應該加以調正；另（lìng）外（wài），機架安裝人員也要樹立（lì）較強的（de）工作（zuò）責任心，嚴格控製好機架高程，為後續安裝單位安裝皮帶輸送機做好基礎性工作。 
　　 皮帶輸（shū）送機輸送帶的接頭不平直對跑（pǎo）偏的影響 
　　皮帶（dài）輸送（sòng）機安裝過程中會出現輸（shū）送帶接頭不平直的情況，這（zhè）樣會使皮（pí）帶後張力分布不均勻，由於張力影響，皮帶會往張力（lì）較大的一側運動，造成（chéng）皮帶跑偏的現象。為了避免這樣的（de）現象發（fā）生，皮帶輸送機安裝人員在安裝（zhuāng）過（guò）程中可以（yǐ）通（tōng）過調整傳（chuán）動滾筒（tǒng）或者（zhě）改變滾筒兩邊的張緊力來消除這種現象，假若通過這種方式仍然不能矯正皮帶跑（pǎo）偏的問題，那麽不要重新接皮帶（dài）的接頭，對於老化並已經嚴重變形的皮帶應（yīng）當立刻更（gèng）換掉（diào），杜絕以後安全隱患的發（fā）生。 
　　 導料槽兩側的橡膠板壓力不（bú）均勻（yún）對跑偏的影響 
　　當導料（liào）槽兩側的橡（xiàng）膠板壓力不均勻時，也可以（yǐ）造成皮帶兩邊運行阻力不平衡，會使皮帶機的皮帶出現（xiàn）跑偏現象，對（duì）於此（cǐ）類情（qíng）況，需要對兩側橡膠板（bǎn）的壓力進行（háng）調整，調整兩側（cè）平衡為止（zhǐ），這樣可以避免皮帶機皮帶跑偏現（xiàn）象的發生。 
　　 帶式輸送機滾筒安裝不正對跑偏的影響 
　　頭部驅動滾筒或者尾部改向（xiàng）滾（gǔn）筒（tǒng）的（de）軸線與輸送機中（zhōng）線不垂直，也（yě）可以使皮帶運轉過程中在滾筒（tǒng）位置（zhì）出（chū）現跑偏的現象。這是由於皮（pí）帶在滾筒兩側的（de）鬆緊程度不一（yī）樣，這樣會使沿寬度方向所承受的牽引力大小不等（děng），成遞增或者遞減的趨勢發（fā）展，這樣皮帶就會附加一個向遞減方（fāng）向的移動力，皮帶（dài）就出現了跑（pǎo）偏（piān）的（de）現象。針對於（yú）此（cǐ）種情況（kuàng），應該將跑（pǎo）偏方向的軸承向前移動。對於尾部（bù）滾筒，調整（zhěng）跑偏方法與頭部滾筒調整方法相反（fǎn）。在調整驅動或者改向滾筒前（qián），應該先確認正確安裝位置。由於傳動滾筒的調整距離隻有10至30mm，所以我們先對傳動（dòng）滾筒的軸心線進行調整（zhěng），使之與皮帶輸送機長度方向垂直，然後通過螺旋或（huò）者垂直拉緊裝（zhuāng）置來調整尾部（bù）改向滾筒軸承的位置，反複調整，直至達到較為（wéi）理想的位置。 
　　二、定西膠帶輸送機在運轉過程中出現的跑偏問（wèn）題 
　　膠帶輸送機出現跑偏的原因不同，要根據不同原因（yīn）要提出解決跑偏的不同措施。想方設法使皮帶機在運轉過（guò）程中按照（zhào）人們的設想去運轉，不要發生跑（pǎo）偏現象，但是這種情況是過於理（lǐ）想化的，在現實中是很難（nán）實現，但是我們可以使發生跑偏的幾率縮小。下麵就（jiù）對皮帶輸送（sòng）機在（zài）運轉過程中產生跑偏的原因以及解決措施介紹一下。 
　　 滾筒直徑尺寸不一致對（duì）跑偏的影響 
　　由於製作過程中形成的誤差以及正常磨損形成的誤差，滾筒外表麵滾筒直徑尺寸會出現不一致的情況，這時皮帶機在運行過程中皮帶會向直徑較（jiào）大的一側偏移，形成（chéng）跑偏現象。為了解決（jué）這樣的問題，需要及時（shí）拆掉（diào）滾筒並重新加工包膠直到滿足運轉要求為止。 
　　 皮帶機運（yùn）轉後，皮帶鬆弛對跑偏的影響 
　　在皮帶（dài）機正常（cháng）運轉（zhuǎn）一段時間後，由於張力（lì）的影響以及正常損耗，皮帶會出現鬆弛的現象，皮（pí）帶的張緊力就（jiù）會降低很多，此時就很容易使（shǐ）皮帶機出現跑偏現象。 
　　 皮帶上麵所（suǒ）承載物體重量分布不均（jun1）對皮帶機跑偏的影響 
　　皮帶上麵理想的麵荷載是（shì）均勻分（fèn）布的，但是這樣的情況在（zài）現實皮帶機（jī）運轉（zhuǎn）過程（chéng）中幾乎是不可能出現的。所以皮帶上麵的分布荷載大小也是不均勻的，這樣會造成皮帶每個位置所承受力量不同，這主要是由（yóu）於皮帶機上麵的料在下落方向以及（jí）下落位置（zhì）不正確所引起的，如果料偏到左側，皮帶（dài）就會向右跑（pǎo）偏；如果料偏（piān）到右側，那麽皮帶就會向左跑偏。所以應（yīng）該控（kòng）製好皮（pí）帶機上麵料的下落方向以及下落（luò）位（wèi）置（zhì）。 
　　另外，皮（pí）帶機在運轉（zhuǎn）過程中的機（jī）械（xiè）振動是正常的，但是由於速度加快，振動就加快，當皮帶兩側振幅不一致時，皮帶就會出現跑偏的現象。  　　三、針對皮（pí）帶運轉過程中形成跑偏的解決措施 
　　1、 調整皮帶機托輥組前後（hòu）位置以及兩側的高低來解決跑偏問（wèn）題 
　　對於機架歪斜、物料分（fèn）布不均勻以及機械振動等原因形成的跑偏（piān）可以采用如下（xià）方法對皮帶進行糾正跑偏處理：當皮帶（dài）在整個皮帶運輸機的中部跑偏時，需要調整托輥組（zǔ）的位置來解決跑偏問（wèn）題（tí）。為此需要（yào）把托輥支架的安裝改成長孔（kǒng）並加上調整（zhěng）墊片（piàn），這樣可（kě）以改（gǎi）善調整幅度。皮帶偏向（xiàng）哪一個（gè）方向，就（jiù）把托輥組朝皮帶運行的方向進行前移（yí），或者把另外一側向後方移動，直到調整到合理位置為止。 
　　2、安裝自動調心托輥組 
　　針對不（bú）同的原因造成的皮帶跑偏可以使用（yòng）如下方法進行跑（pǎo）偏糾偏（piān）：每（měi）隔6至10組托輥組安裝一組自動調心托（tuō）輥，這樣可以通過阻擋或者托輥（gǔn）在水平內方向轉動阻擋、產生橫向的推力使皮帶自動向心，從而達到調整皮帶跑偏（piān）的目的。 
　　3、 調整皮帶的張緊程度解決皮帶跑偏 
　　針對皮帶鬆弛以及（jí）機架（jià）歪斜所引起的皮帶跑偏可以采用如下方法進行糾偏：垂直張（zhāng）緊處上部（bù）的兩個改向滾（gǔn）筒除了應（yīng）該與皮帶長（zhǎng）度方向（xiàng）垂直外，還應該（gāi）垂直於重力垂線。張緊滾（gǔn）筒在皮（pí）帶運轉過程中，兩個軸承座應該同時平移，這樣會保證滾（gǔn）筒軸線與皮帶縱向方向垂直。 
　　另外，隨著技術（shù）以及科技的進（jìn）步，托輥組研究發展也是日新月（yuè）異（yì），出現了前傾型的結構以及空載托輥（gǔn）組有V型（xíng）結構。這樣的托輥組可以（yǐ）有效緩解皮（pí）帶跑偏（piān）的現象（xiàng），這樣的新設備應該在一些工礦企業大力（lì）度推行。 
　　四、膠（jiāo）帶輸送機運轉過程中出現撒料情況的處理 
　　膠帶輸送機在正常運轉過程中會出現撒（sā）料（liào）的情況，這個現象（xiàng）是很多皮帶機（jī）共有的現象。目前來說在我國皮帶輸送機的技術（shù）已經相對來說比較成熟，但（dàn）還是會有一些共性的問題會出現，將技術聚（jù）焦到皮帶輸送機（jī）輸送物料時出現撒料問題的解決。總體說，帶式輸送機（皮帶輸送（sòng）機）撒料的原因（yīn）也是多方麵的，為有效避（bì）免撒（sā）料情（qíng）況的發生，加強日常的維護與保養是避免出現這一現象的最有效（xiào）措施。幾種常見的皮帶輸送機撒料的原因（yīn）： 
　　1、 皮（pí）帶輸送機轉載點處的撒料 
　　撒料原因分析：轉載點處撒料（liào）主要是在落料鬥，導料槽等處。如皮帶輸（shū）送機嚴重過載時，它的（de）導（dǎo）料槽擋料橡（xiàng）膠裙板損壞，導（dǎo）料（liào）槽處鋼板設計（jì）時距皮帶較遠橡膠裙板比較長（zhǎng）使物（wù）料衝出導料槽。上（shàng）述情況可以在控（kòng）製運送能力上，加強維護保養（yǎng）上得到解決。 
　　2、 帶式輸送機的凹段皮帶懸空時撒料 
　　撒料原因分析（xī）：撒料原（yuán）因凹段皮帶區間當凹（āo）段曲率半徑較小時會使皮帶產（chǎn）生懸空，此時皮帶成槽情況發（fā）生變化，因為皮（pí）帶已經離開了（le）槽形托輥（gǔn）組，一般槽角變小，使部分物（wù）料撒出（chū）來。 
　　因此，在設計階段應盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來避免此類情況的發生。如（rú）在移動式（shì）機械裝船機、堆取料機設備上為了縮（suō）短尾車而將此處凹段設計成無圓弧過渡區間，當皮帶寬度選用餘度較小時就比較容易撒料。 
　　3、 皮帶輸送機皮帶跑偏時的撒料 
　　撒料（liào）原因分析：皮帶跑偏時的撒料是因為（wéi）皮帶在運行時兩個邊緣高度（dù）發（fā）生了變化，一（yī）邊高，而另一邊低，物料從低的一（yī）邊撒（sā）出，處理的方法（fǎ）是調整皮帶的跑偏。 
　　為（wéi）此，需要經（jīng）常性對帶式輸送機進行（háng）保養和維護（hù），每天檢查傳動馬達以及（jí）減速機是否運轉正常（cháng），皮帶（dài）是否鬆動，當發現鬆動應該及時（shí）調整；每個月應檢（jiǎn）查皮帶是否拉（lā）長，若是拉長，需要趕緊（jǐn）更換新皮帶；並要及時檢查皮帶內側是否有雜物，當發現應該趕（gǎn）緊清除；每個月要（yào）檢查傳動鏈輪與鏈條（tiáo）的吻合度，並及時調整；每個月要及時檢查滾筒轉動是否靈活，上麵是否沾料，並及時清除；每個月要用氣槍吹去控製箱內（nèi）灰塵，防止故障的發生；每年做（zuò）一次大保養，嚴格檢查配件損壞程度。 
　帶式（shì）輸送（sòng）機出現的跑偏以及撒（sā）料（liào）現象會對企業正常生產產生一定的影響，設備維修人員應該定期或（huò）者不定期對皮帶機進行維護和保養，使設備在（zài）良好狀態下運轉。

本文主要設備：皮帶輸送（sòng）機，帶式輸送機，膠帶輸（shū）送機